Volare con le ore contate...

[sarrebal]

In Origine postato da Airspeed
No non sono d'accordo.
I debiti ci sono anche se uno si imbatte in politiche di acquisizione troppo temerarie....e il fatto che guadagni sulle sue rotte può non essere

Risultato operativo positivo non vuol dire essere in utile.

Anche gli oneri finanziari vanno a bilancio.

E se i mezzi propri sono nettamente inferiori ai mezzi di terzi, allora non basta neanche taroccare i conti...

[Airspeed]

In Origine postato da sarrebal
Risultato operativo positivo non vuol dire essere in utile.

Anche gli oneri finanziari vanno a bilancio.

E se i mezzi propri sono nettamente inferiori ai mezzi di terzi, allora non basta neanche taroccare i conti...

Sì infatti... Il mio uso del termine "guadagno" era un uso assolutamente improprio, ma era solo per rendere l'idea...

[etops]

Adesso tutti sanno... questo è il motivo che mi ha portato ha farvi stare sulle corde tutto oggi....

Questa è la lista (adesso posso dirvela) degli aerei bloccati da un lessor oggi:
I-PEKF bloccato a ORY
I-PEKH bloccato a BCN
I-PEKI bloccato a LKPR
I-PEKG bloccato a LRBS
I-PEKE Bloccato a MXP
I-PEKL bloccato a BRI
EI-CUQ bloccato a CTA

Inutile dirvi che sono veramente molto amareggiato!!!

Ciao
Andrea

[marcogiov]

In Origine postato da etops
Inutile dirvi che sono veramente molto amareggiato!!!

Ma no, ma no, ma no. A parte che per i dipendenti è una bellissima notizia:
finalmente i microbi cominciano a morire. Siamo anni indietro rispetto alla Francia.

E pensare che questi furbacchioni voleano "comprare" Alitalia facendosi passare per l' efficiente privato...

[asfme]

In Origine postato da etops
Adesso tutti sanno... questo è il motivo che mi ha portato ha farvi stare sulle corde tutto oggi....

Questa è la lista (adesso posso dirvela) degli aerei bloccati da un lessor oggi:
I-PEKF bloccato a ORY
I-PEKH bloccato a BCN
I-PEKI bloccato a LKPR
I-PEKG bloccato a LRBS
I-PEKE Bloccato a MXP
I-PEKL bloccato a BRI
EI-CUQ bloccato a CTA

Inutile dirvi che sono veramente molto amareggiato!!!

Ciao
Andrea

SI però se è vero che un aereo era fermo a Bari da questa mattina come è possibile che nessuno ne abbia dato notizia. Voglio dire è grave... la gente nel frattempo fa i tkts ...

[Volar]

Era possibile...le cose sono cambiate..quando viene meno la passione e la fiducia nelle proprie mosse....allora non basta tutto l'oro del mondo per salvare un'azienda...

[etops]

In Origine postato da marcogiov
Ma no, ma no, ma no. A parte che per i dipendenti è una bellissima notizia:
finalmente i microbi cominciano a morire. Siamo anni indietro rispetto alla Francia.

E pensare che questi furbacchioni voleano "comprare" Alitalia facendosi passare per l' efficiente privato...

Io ho molti amici e ex colleghi in VLE... nessuno ha nulla a che fare con il fallimento!!
E' gente seria che ha dato molto per la compagnia...
Se permettete il pensare che rischiano il posto mi lascia veramente amareggiato!!

Ciao
Andrea

[etops]

In Origine postato da asfme
SI però se è vero che un aereo era fermo a Bari da questa mattina come è possibile che nessuno ne abbia dato notizia. Voglio dire è grave... la gente nel frattempo fa i tkts ...

Purtroppo è tutto vero... ma è tutto molto più complicato di quanto possiate pensare...

Ciao
Andrea

[sarrebal]

In Origine postato da etops
Io ho molti amici e ex colleghi in VLE... nessuno ha nulla a che fare con il fallimento!!
E' gente seria che ha dato molto per la compagnia...
Se permettete il pensare che rischiano il posto mi lascia veramente amareggiato!!

Ciao
Andrea

In un sistema che funziona, questi troverebbero un altro posto in breve tempo.

Invece sono in Italia. Tanti auguri.

[marcogiov]

Peggio, l' eccesso di offerta di voli ha significato eccesso di assunzioni di piloti, A/V etc.

Se fossimo un Paese decente non avremmo AZ conciata in quel modo e ci sarebbero lì dentro molti più posti di lavoro.

Tutti gli intercontinentali LH, AF etc., con i relativi feeder, sono posti di lavoro che volano all' estero, a cui aggiungere quelli persi negli aeroporti nostrani.