http://www.caa.co.uk/docs/80/airport...nal_Routes.pdf
Qui dentro tra gli altri trovate anche i dati "provvisori" ma pressochè definitivi tra UK e Italia per Ottobre.
Ciao


http://www.caa.co.uk/docs/80/airport...nal_Routes.pdf
Qui dentro tra gli altri trovate anche i dati "provvisori" ma pressochè definitivi tra UK e Italia per Ottobre.
Ciao


Dati molto interessanti, grazie Landing!
Buono l'esordio di EZI a TRN: in 15 giorni di operatività 3637 pax trasportati.
Per GOA: vedendo i dati di Ottobre capisci il perchè del dimezzamento invernale per FR, 13000 pax in un mese con due voli al giorno sono davvero pochini...
Ciao, Michele


In caduta sia Linate che Malpensa per Heathrow, Ciampino per Stansted... Milano (full-fare) rimane comunque il quarto scalo europeo per Londra dopo Dublino, Parigi e Francoforte!
DaV
[glow=5][up]D[/up][down]a[/down][up]V[/up][/glow]


credo che sul calo di LON in parte abbiano influito i nuovi voli AZ per MAN!
guardate che crescita!
When walking along the path of life, make sure to take the road less travelled


buono anche il mini start-updel CIA-LGW con 550 pax nel primo e unico giorno di operazione (31 OTT) .
137 pax per volo su 319.
Good!![]()


In Origine postato da I-DAVE
In caduta sia Linate che Malpensa per Heathrow, Ciampino per Stansted... Milano (full-fare) rimane comunque il quarto scalo europeo per Londra dopo Dublino, Parigi e Francoforte!
DaV![]()
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sicuro?????
mi pare che prima ci sia almeno anche AMS se non sbaglio
When walking along the path of life, make sure to take the road less travelled


Forse l'ho saltato... dopo ricontrollo meglio con un po' di calma!In Origine postato da Worldclimber
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sicuro?????
mi pare che prima ci sia almeno anche AMS se non sbaglio
DaV
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