LIPX 281715Z 16001KT 0100 R05/0250 FG SCT002 04/04 Q1020
Chi ha la Cat3A vą bene.
Ciao,
Free
LIPX 281715Z 16001KT 0100 R05/0250 FG SCT002 04/04 Q1020
Chi ha la Cat3A vą bene.
Ciao,
Free
Anche Brescia che ha la Cat1..siamo al limite..In Origine postato da freesurfer
LIPX 281715Z 16001KT 0100 R05/0250 FG SCT002 04/04 Q1020
Chi ha la Cat3A vą bene.
Ciao,
Free
LIPO 281708Z VRB02KT 0500 R32/0750 BCFG FEW060 04/04 Q1019
il BCFG di Brescia si e' avveratoIn Origine postato da freesurfer
Anche Brescia che ha la Cat1..siamo al limite..
LIPO 281708Z VRB02KT 0500 R32/0750 BCFG FEW060 04/04 Q1019
LIPO 281800Z VRB02KT 0200 R32/0200 FG FEW058 04/04 Q1019
E anche a Verona come da oggetto...
LIPX 281755Z 23002KT 0050 R05/0175 FG BKN001 04/03 Q1020 RMK BKN RED
You land a million planes safely then you have one little mid-air and you nerver hear the end of it.
ATC New York
Tracon Westbury, Long Island
Raga, non capisco.In Origine postato da Giglio
il BCFG di Brescia si e' avverato
LIPO 281800Z VRB02KT 0200 R32/0200 FG FEW058 04/04 Q1019
E anche a Verona come da oggetto...
LIPX 281755Z 23002KT 0050 R05/0175 FG BKN001 04/03 Q1020 RMK BKN RED
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
http://openflights.org/banner/f.pier.png
Dai bollettini in mano č chiuso sia Verona che Brescia per nebbia.In Origine postato da Oli
Raga, non capisco.
rispettivamente
LIPO = BRESCIA
281800Z = bollettino delle 1900
VRB02KT = vento variabile 2 nodi
0200 = 200m di visibilitą
R32/0200 = RVR sulla pista 32 200m
FG = fog / nebbia
FEW058 = copertura nuvolosa pochi strati a 5800ft
04/04 = temperatura 4° con 4°
Q1019 = QNH 1019 pressione
con questi valori essendo sotto i 550m...e 200ft di ceiling per la Cat1 ILS in questo caso č chiuso.
LIPX =VERONA
281755Z = 1855 LOCALI
23002KT = vento 230° 2 KTS
0050 = VIS GENERALE 50M
R05/0175 FG = RVR sulla pista 05 č 175m
BKN001 = COPERTURA ELEVATA A 100FT
04/03 = TEMP. 4 CON 3
Q1020 = qnh 1020
RMK BKN RED = TABELLA DI CODIFICA DELLA CLASSE DI ATTERRAGGIO PER VISIBILITA PER VELIVOLI MILITARI ROSSA
Ciao,
Free.
Grazie fess, certo che non ci sarei mai arrivato allo 281800Z = bollettino delle 1900.In Origine postato da freesurfer
Dai bollettini in mano č chiuso sia Verona che Brescia per nebbia.
rispettivamente
LIPO = BRESCIA
281800Z = bollettino delle 1900
VRB02KT = vento variabile 2 nodi
0200 = 200m di visibilitą
R32/0200 = RVR sulla pista 32 200m
FG = fog / nebbia
FEW058 = copertura nuvolosa pochi strati a 5800ft
04/04 = temperatura 4° con 4°
Q1019 = QNH 1019 pressione
con questi valori essendo sotto i 550m...e 200ft di ceiling per la Cat1 ILS in questo caso č chiuso.
LIPX =VERONA
281755Z = 1855 LOCALI
23002KT = vento 230° 2 KTS
0050 = VIS GENERALE 50M
R05/0175 FG = RVR sulla pista 05 č 175m
BKN001 = COPERTURA ELEVATA A 100FT
04/03 = TEMP. 4 CON 3
Q1020 = qnh 1020
RMK BKN RED = TABELLA DI CODIFICA DELLA CLASSE DI ATTERRAGGIO PER VISIBILITA PER VELIVOLI MILITARI ROSSA
Ciao,
Free.
Poi, in effetti, se si guarda bene si capisce che 28 č la data, 1800 significa 18,00 Zulu.
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giusto!!In Origine postato da Oli
Grazie fess, certo che non ci sarei mai arrivato allo 281800Z = bollettino delle 1900.
Poi, in effetti, se si guarda bene si capisce che 28 č la data, 1800 significa 18,00 Zulu.
Ciao,
Free
piccola correzione gli aeroporti non sono chiusi ma sono al di sotto delle minime per gli atterraggi.
I nostri crj hanno la cat3a ora provo a sentire ci sono casini.....
Ricapitolando quali scali rimangono chiusi o limitati per nebbia allo stato attuale?
PSA
VRN
VBS
FLR
basta?
per Verona č parzialmente corretto anche se le minime di quel bollettino sono sotto la Cat3A (la Cat 3A come minima ha 200m).. La RVR č di 175m anche se quella varia.In Origine postato da i-adja
piccola correzione gli aeroporti non sono chiusi ma sono al di sotto delle minime per gli atterraggi.
I nostri crj hanno la cat3a ora provo a sentire ci sono casini.....
Per gli altri sono praticamente chiusi perchč le minime ammesse per l'inizio di una procedura ILS in Cat 1 sono ampiamente superiori.
Ciao,
Free