Alla faccia di Airbus... ANA All-Boeing

[Mati777]

Non credere ke sono anti-airbus... però vedete questo:


justplanes.com
ANA plans fleet without Airbuses
All Nippon Airways is streamlining its fleet and plans an all-Boeing fleet by 2009. ANA will retire the Boeing 747-400 and replace them with Boeing 777s. All 28 Airbus A320s are being phased out in favor of the Boeing 737-700. All Airbus A321s and Boeing 767 are being replaced with Boeing 7E7s. ANA will also launch a low cost carrier in May or June of 2005. That airline will mainly operate Boeing 737s.

[Oli]

In Origine postato da Mati777
Non credere ke sono anti-airbus...

Noooo, non l'avrei neppure immaginato, dal titolo.

[I-DAVE]

In effetti...

DaV

[Mati777]

Certamente preferisco Boeing, ma non significa che ho questo odio per Airbus.A me il 320 mi piace. Il 330 anche, pero il resto non mi piacciono (marcione docet).

Allora, tu Oli non puoi parlare d anti-Boeing e il tuo europeismo quando soltanto voli con aeri AMERICANI 737-800 c/ colori FR.

[I-DAVE]

In Origine postato da Mati777
Certamente preferisco Boeing, ma non significa che ho questo odio per Airbus.A me il 320 mi piace. Il 330 anche, pero il resto non mi piacciono (marcione docet).

Allora, tu Oli non puoi parlare d anti-Boeing e il tuo europeismo quando soltanto voli con aeri AMERICANI 737-800 c/ colori FR.

Il titolo portava a pensare altro. Non che sia un grosso problema per me...

tornando al thread, l'ordine di ANA era ampiamente sospettabile, come pure mi sembra evidente che un ordine per 380 da parte delle giapponesi sia quanto mai remoto (come si dice nella news, ANA passerà dal 747 al 777 sull'internazionale). Forse forse JAL, ma non ci giurerei. D'altra parte le industrie giapponesi sono grossissimi partner per Boeing, e la mentalità giapponese tende a favorire il prodotto nazionale, anche per via traversa (compro Boeing, aiuto Fuji Heavy). Basta guardare quanto sia iper-protetta l'industria auto all'ombra del Fujiyama.

DaV

[Mati777]

In Origine postato da I-DAVE
Il titolo portava a pensare altro. ...
DaV

Si, l'ho fatto a posta.

[I-DAVE]

In Origine postato da Mati777
Si, l'ho fatto a posta.

Appunto

DaV

[sky3boy]

i jap fanno come faceva AZ una volta, comprano ciò che produce l'azienda nazionale, e visto che Mistubishi Heavy Industries e compagni sono andati dietro a Boeing è ovvio che compreranno Boeing. Ciò non vuol dire che sia la scelta migliore, ma sicuramente fa felice governo etc etc.

Poi bravi quelli di B, e cmq era già chiaro visto che ANA è stato finora l'unico Cliente (con C maiuscola) per il 7E7...

B ha bisogno di annunci bomba, visto che si sta caxando in mano per l'A350 dove temono un tonfo del loro super 7E7. Il 350, visto che monterà i soliti motori del 7E7 non avrà prestazioni verosimilmente diverse, ma avrà dalla sua la completa intercambiabilità di equipaggi/tecnici etc con tutti gli altri aerei del costruttore Europeo. B non ha imparato nulla e il cockpit del 7E7 è molto diverso da quello del 777 e quindi molti operatori sono stufi di dover spendere un fracco di Euri (o $) per convertire il personale.

Airbus venderà moltissimi 350 e loro hanno una paura folle...

questi annunci sui 737 che rimpiazzeranno i 32x nella flotta ANA fanno molto comodo ad un secondo piazzato com'è il 737NG... è un'operazione commerciale e basta.

B sta perdendo importanti clienti come la EVA che ultimamente ha ordinato i 332 e questo per loro è mooolto negativo

Poi con il megaordine di Niki per 70 + 40 A320 hanno segnato un duro colpo alla famiglia 737NG.

In totale B ha venduto 116 737 dall'inizio dell'anno e solo 16 777.

direi che la loro politica conservatrice gli sta costando mooolto cara.

Considerando poi che ora con il dollaro che vale 3 lire e con i listini in $$$ Airbus dovrebbe essere meno competitiva...

ciao sky3boy