Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Question Swiss a LUG con gli AR1?

    www.airliners.net/open.file/731436/L/

    E' solo un caso sporadico o Swiss ha deciso di tornare a operare direttamente a LUG?
    Ciao

  2. #2
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    Ciao Landing,
    il jumbolino nell'immagine cha ha scattato il mio buon cuginetto è un caso sporadico...

    Diciamo che gli RJ100 LX vengono ancora usati sulla LUG-ZRH quando c'è molta richiesta o, come sabato scorso, quando il povero Dash-8 di Cirrus ha qualche problema tecnico (cosa che non succede poi tanto di rado...).

    Cmq è sempre un piacere rivedere il buon vecchio jumbolino a Lugano accipicchia!

    Ciao,
    Chris
    Chris76

  3. #3
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    In Origine postato da Chris76
    Ciao Landing,
    il jumbolino nell'immagine cha ha scattato il mio buon cuginetto è un caso sporadico...

    Diciamo che gli RJ100 LX vengono ancora usati sulla LUG-ZRH quando c'è molta richiesta o, come sabato scorso, quando il povero Dash-8 di Cirrus ha qualche problema tecnico (cosa che non succede poi tanto di rado...).

    Cmq è sempre un piacere rivedere il buon vecchio jumbolino a Lugano accipicchia!

    Ciao,
    Chris
    Che peccato !
    Speravo di rivedere la livrea Swiss a Lugano....
    Chissà quando capiranno che i Saab e gli Avro possono operare senza problemi a LUG visto che lo hanno sempre fatto per anni e anni!... e oltretutto lo fa anche la concorrenza anche adesso

    Ciao

    P.S.
    Bella cmq la foto del tuo cuginetto!

  4. #4
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    E già, ma mi sa che per adesso di aerei regolarmente a LUG con livrea LX non se ne vedranno.
    Landing, hai letto invece del LUG-BRN-LCY che farà Darwin?

    Ciao,
    Chris
    Chris76

  5. #5
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    In Origine postato da Chris76
    E già, ma mi sa che per adesso di aerei regolarmente a LUG con livrea LX non se ne vedranno.
    Landing, hai letto invece del LUG-BRN-LCY che farà Darwin?

    Ciao,
    Chris
    Sì ho letto.
    Beh mi sembra una cosa positiva che piano piano LUG riottenga nuovamente tutti i suoi vecchi collegamenti.
    Se non sbaglio Crossair/Swiss facevano LUG-BRN-CDG 2 volte al giorno ed è rimasto attivo per diversi anni. CDG è già coperta , ma BRN no. Quindi un collegamento con la capitale elvetica credo che farebbe comodo a Lugano (che non mi sembra sia neanche così velocemente raggiungibile via ferro) e oltretutto Londra è sempre una TOP destination sia per il leisure ma soprattutto per il business e quindi può funzionare bene.
    Un volo così credo che sarebbe fantastico. E poi atterrare a London city non è da tutti!

    A proposito pensi che BSL sarà ripristinata prima o poi?

    Ciao

  6. #6
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    In Origine postato da landingFCO
    A proposito pensi che BSL sarà ripristinata prima o poi?
    Per me, in quanto non addetto ai lavori, è difficile dirlo...
    Però, dopo che è stato cancellato il collegamento LX su BSL nessuno ha più parlato di ripristinarlo...

    Ciao!
    Chris
    Chris76

  7. #7
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    In Origine postato da Chris76
    Per me, in quanto non addetto ai lavori, è difficile dirlo...
    Però, dopo che è stato cancellato il collegamento LX su BSL nessuno ha più parlato di ripristinarlo...

    Ciao!
    Chris
    Sì ricordo. Ma del resto LX ha cancellato parecchia roba non solo a Lugano per la crisi del vettore.

    Vedremo , ma secondo me è facile che arrivi prima un volo sulla Germania (FRA , MUC e DUS in testa secondo me)

    Ciao

    P.S.
    Magari vedremo un volo Swiss LUG-JFK con Saab2000 XXXXXXLR !


    ...magari anche con un piccolo scalo alle Azzorre!

    Ciao

  8. #8
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    Ciao Landing,
    prima di tutto voglio ringraziarti per aver inserito la mia foto in questo thread...

    Sono pienamente d'accordo con te quando scrivi che i collegamenti con Berna e London City possono sicuramente funzionare. Di certo Darwin fa molto bene a puntare su una seconda destinazione svizzera (soprattutto se non è già coperta da altri operatori).
    Dato che Zurigo è già servita da Cirrus/Swiss sicuramente Berna era la scelta migliore... chissà che Basilea non sia la prossima, anche se per ora non la vedo così attrattiva.

    Ciao
    Marco

 

 

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