Visita hangar MERIDIANA con FOTO!

[Nickel01]

Mandato il PVT

[india9001]

CE L'ABBIAMO FATTA!!!

TRA POCHISSIMO POTRETE VEDERE LE FOTO.

NEL PROSSIMO POST IL NOSTRO NICKEL CI FORNIRA' UN LINK CON LE MIE FOTO SCATTATE A OLBIA.

Ciaoo

[Stefano BZ]

Yeeeh!!

[india9001]

I-SMEZ_1

I-SMEZ_2

I-SMEZ_3

I-SMEZ_4

Super King

Falcon

gear MD82

drip&stick

flap MD82

IO!

check D
I-SMEP

uscite d'emergenza I-SMEP

P&W

P&W_2

cockpit MD82

upper panel MD82

PANNELLO CARBURANTE ALA DX !

scheletri poltrone

"NASO APERTO"

reverse 1

reverse 2

STIVA

[I-DISA]

Molto belle!

Si notano dei dettagli interessanti:

Sulla foto del carrello anteriore si nota lo spinotto gear lock, anche se il nastro si vede troppo poco.

Perche' c'e' la scritta 'Ministero dell'ambiente' di fianco alla porta 1L?

Non sapevo che Meridiana avedde operato azioni di retrofittng al cokpit con installazione del semiglass cokpit. Hanno effettuato tale modifica su tutt la flotta?

Complimenti e grazie per le foto!

[india9001]

Dunque:

per quanto riguarda il logo della Repubblica / Min Ambiente posso dirti che si tratta di una collaborazione che IG ha col ministero per la promozione dei parchi marini italiani (in primis tra tutti l'ARCIPELAGO DELLA MADDALENA )

Per quanto riguarda invece il discorso del cockpit, l'ingegnere che era con noi ci ha detto ke su tutta la flotta 80 sostiuirono (ma già a suo tempo) la strumentazione con quella attuale... e più moderna.

A loro, in comparazione con AZA, manca l'HUD ma nn credo ke lo mettano perché nel giro di un paio d'anni IG sostituisce il MADDOG coi più "tamagochi" A320

[Chris76]

Davvero notevoli le immagini! Vi sono dettagli che non avevo mai visto! Grazie mille India!
Chris

[I-DISA]

E per quanto riguarda la foto 'drip&stik'? Che cosa e', cosa riguarda?
E' sotto l'ala, vicino alla fusoliera vero?

[india9001]

Purtroppo la qualità dell'immagine è mediocre...

Cmq ragazzi nn avete idea di come ci siamo divertiti! Siamo partiti da Cagliari alle 17.20 e dopo un SALTO (xkè d questo si è trattato! ) di 15 minuti siamo atterrati a Olbia.

La sera abbiamo visto l'area tecnica mentre l'indomani abbiamo incontrato i dirigenti di GEASAR e d IG per un dibattito.

Tra l'altro eravamo con delle sgnacchere pazzesche quindi il tutto è stato ancora più piacevole

Una cosa figa è stata quella di passare e ripassare nelle zone "off limits" dell'aeroporto.. nn avete idea d come mi piaccia passare dove c'è il cartello DIVIETO D'ACCESSO o STAFF ONLY

[VRN-2004]

bellissime le foto.....
soprattutto quella del gear..
Fabio