Risultati da 1 a 10 di 10
  1. #1
    Io lo sono ma lui no
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    Post Air Europe (Volare Group): non parte volo per Zanzibar

    Volare, nuova cancellazione: non parte volo per Zanzibar


    Nuova cancellazione per un volo Air Europe: stavolta è il charter PE6128 Malpensa-Mombasa-Zanzibar, programmato per stasera. La cancellazione, spiega il direttore generale di Volare Group Domenico Dal Bò, è dovuta, come quella di ieri per un volo diretto alle Mauritius, alla decisione della Sea di non concedere la liberatoria indispensabile per consentire all'aeromobile Boeing 767 300ER di atterrare a Malpensa".
    La Volare teme infatti che la Sea (la società che gestisce gli scali milanesi) possa sequestrare l'aereo, perché è creditrice nei confronti di Volare di circa 436mila euro.

    Fonte: Messaggero Veneto - 21/12/2004

  2. #2
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    Ormai andare in vacanza in Kenya e Zanzibar sta diventando un trauma :
    non si è mai sicuri se si arriverà o no (vedi East African, Sunline Air,Air Europe-Volare..) ormai sulle rotte per MBA,ZNZ sono rimaste solo Eurofly e Lauda Air.

  3. #3
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    Come ho gia' detto altrove, Volare Group con 27,5 Milioni di Euro di debiti verso la SEA, 1300 dipendenti a Malpensa a terra, la seconda compagnia aerea per traffico a Milano (Lin e Mxp) dop AZ e l'inciucio con MyAir che sta' bene dal guardarsi di atterrare a MXP o LIN secondo me fa' bene a voler bloccare gli aerei!
    Tra l altro nel Veneto stanno cercando di togliere la vertenza al procuratore di Busto per gestirla li e a quanto pare dietro alla Volare 2 c'e' anche la SAVE (aeroporto di Venezia).

    La mia ragazza lavora in KPMG e vi assicuro che la storia e molto triste.....e di basso profilo.

  4. #4
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    In Origine postato da I-TIGI
    ...... a quanto pare dietro alla Volare 2 c'e' anche la SAVE (aeroporto di Venezia) ....
    Beh non importa essere stati nello staff di Bondi per capire che dietro un'operazione come quella summenzionata vi sia la mano di creditori importanti (banche in primis) per cercare un "ass-covering" rispetto all'esposizione v/la vecchia Volare.
    I-FAVA

  5. #5
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    Altro che esposizione della ex volare....il procuratore di Busto Arsizio sta' cercando il dolo e la connection con MyAir!

  6. #6
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    In Origine postato da I-TIGI
    Altro che esposizione della ex volare....il procuratore di Busto Arsizio sta' cercando il dolo e la connection con MyAir!
    E quello ho detto: si vuole rientrare di qua dai crateri fatti di là.
    I-FAVA

  7. #7
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    Essendo pessimista e pignolo di natura mi pongo la seguente

    Domandina... che Volare, Air Europe & C. "sounds shit", ormai è un pochino di tempo.
    Ora, non credo che tutti i passeggeri abbiano prenotato la vacanza a fine settembre.
    Pertanto mi chiedo.... un filino di domandina-barra-documentazioncina-trattino-informazione all'agente di viaggi sull'operativo voli no, eh?
    Va bene che pensare spesso è fatica, però diamine... almeno poi, se ci bussano all'orifizio, si abbia il tatto di non rumoreggiare più di "tot".
    I-FAVA

  8. #8
    STOP RYANAIR SUBSIDIES!!!
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    i tour operator sono dei criminali, ma dico come si fa a scegliere air europe come operatore senza che questi abbiano le autorizzazioni ENAC per operare? forse una questione di prezzi???? come minimo air europe per rientrare sul mercato aveva fatto prezzi assurdi. Vi dico solo che per il volo su MRU la metà dell'aereo era prenotato da Ventaglio e se non ricordo male livingston è della ventaglio, evidentemente i prezzi di PE sono più bassi di L4.

  9. #9
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    Mi domando se la gente non legge i giornali...bene o male ogni giorno il Corriere delal sera aggiorna la vertenza Volare e pubblicamente ha scritto dei pericolosi contatti con MyAir...

    Se Air Europe ha proposto condizioni stracciatissime...eh,eh quando mai la SEA (e altri creditori) beccheranno 1 EuroCent?

    Tutta la questione puzza e di brutto....

  10. #10
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    In Origine postato da frenchMXP
    i tour operator sono dei criminali, ma dico come si fa a scegliere air europe come operatore senza che questi abbiano le autorizzazioni ENAC per operare? forse una questione di prezzi????
    Scusa ma immagino che saranno contratti fatti a suo tempo, prima dello stop ai voli.... no?
    Non credo che infatti i voli si siano riempiti l'altro ieri...

    Il volo di ieri prima si pensava che dovesse operarlo L4 in sostituzione di PE, poi PE era risaltata fuori, ma poi lo stop per la faccenda Sea... ma oramai era troppo tardi per risostituire il volo PE con uno L4.

 

 

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