Trip Report: MXP-BUD-LHR-MXP

[Ludwig_J]

Cari amici...

Finalmente, dopo lungo (troppo) tempo eccovi il resoconto del mio ultimo viaggetto. Spero vi piaccia!!! Scusate le poche e brutte foto, ma sono ancora alle prime armi...

Data: 27oct2004
Tratta: MXP-BUD
N. di volo: MA411
Partenza: 10.30
Aeromobile: B737-600
Matricola: HA-LOG sn 28261/1437 consegnato jan 2004
Posto: 8C (Emergency row)

Causa traffico a Milano/Autostrada A8 riesco a fare check-in appena prima che chiudano il volo e mi precipito alle partenze per passare il controllo di sicurezza. Scoraggiato dall'immenso serpentone per gli imbarchi B (area non-schengen) decido di sfoderare brillantemente il mio tesserino e in men che non si dica passo dal varco "Staff only"... evitandomi un bel quarto d'ora di coda . Giusto quello che potrò aspettare sul bus fermo al gate in attesa degli altri pax (per l'appunto bloccati al filtro) Dicesi legge del contrappasso...
Finalmente arriviamo sottobordo e noto con gioia che si tratta di un 737NG!!! Non vedevo l'ora di provarne uno! Salgo a bordo e guardandomi intorno mi sistemo al mio posto. Ho un finestrino xciò niente foto, tanto anche il wx è schifoso. Gli interni sono proprio belli!!! Schermi LCD a scomparsa ogni 3 file, sedili in pelle blu scura comodi e spaziosi. Anche lo spazio per le gambe è ottimo, e non solo in fila di emergenza. Proprio belli, complimenti Malév!!!
Partiamo in ritardo di una mezz'oretta, non si capisce se per meteo, slot o che altro... il decollo è potente ma morbido, così come la salita e tutto il volo, a parte delle piccole turbolenze dopo aver raggiunto la quota di crociera. L'equipaggio in economy (un uomo e una donna) è carino e disponibile, purtroppo il catering da molto tempo non è all'altezza. Prima un giro di bevande, poi il pasto: una scatola di plastica con un panino confezionato al prosciutto (di gomma), e un wafer cilindrico ricoperto di cioccolato (sì, uno solo! ). Per finire il solito giro di tè/caffè. I monitor LCD mostrano la rotta e indicano velocità, altitudine, ora e temperatura; durante il servizio viene messo dell'IFE... cartoni della Pantera Rosa e candid camera. I sedili sono predisposti con l'attacco per le cuffie per i voli più lunghi, qui ovviamente niente audio.
In orario sulla tabella di marcia iniziamo la discesa e atterriamo a Budapest. Atterraggio ok, il tempo è più bello che a MXP. Mi aspetteranno giorni quasi primaverili.
Bel volo!!! niente di particolare ma la permanenza a bordo è stata ottima!!!

[CONTINUA]

[MXP_spotter]

A.....Ludwig_J che ti è rimasta la deconda parte nel PiCCI....dahi che la aspettimo tutti e posta le foto!

Ciao
YrbaG

[Ludwig_J]

Data: 05nov2004
N. di volo: MA616
Tratta: BUD-LHR
Partenza: 18.20
Aeromobile: B737-700
Matricola: HA-LOA sn 28254/1283
Posto: 7A

Arrivo in aeroporto in largo anticipo, poco dopo le 16.30, con l'intenzione di fare un pò di spotting dal visitors' terrace. Infatti, dopo aver sbrigato velocemente il check-in (molto cordiale la collega) mi dirigo subito verso il terrazzo. In realtà chiude alle 5 , ma il custode gentilmente mi lascia entrare lo stesso, senza farmi pagare i 200 o 300 HUF di ingresso . Eccovi gli scarsi risultati... perdono, sono solo alle prime armi!!!

HA-LOK (sn30669/1479), 738 MA con i colori speciali per Atene 2004


La coda di un 737 MA con la torre sullo sfondo e alcuni F70 di compagnia


Da notare la presenza di un bel 738 con winglets di Air Berlin, purtroppo x la posizione era quasi impossibile fotografarlo decentemente, così come un A300-600 Egypt Air e un 320 LH e uno AF.
[CONTINUA]

[Ludwig_J]

Ritorno in aerostazione per imbarcarmi, passo il controllo di sicurezza e dopo aver comprato una bottiglia di vino x 340-600 mi avvio al gate... imbarco ancora non iniziato, faccio in tempo a comprarmi un corriere della sera, manco dall'Italia da più di una settimana! Imbarco, sistemazione a bordo e già iniziamo il push-back con un minuto di anticipo. Decollo dalla 31L e salita molto smooth, come comfort sembra di essere su un A32x (inteso come nota positiva!).

Guardo un po’ dal finestrino ma ormai è troppo buio… pazienza. Inizia il servizio: niente di che, un po’ meglio del MXP-BUD (anche perché il tempo di volo è 2h45)… una vassoietto con salumi e formaggio, poca roba. Mi aspettavo un pasto caldo, visto il volo non proprio breve, ma vengo deluso. Anche qui mettono su l’IFE e dato che andiamo a Londra… Mr.Bean!!! A fine servizio mi alzo e dopo una visitina al toilet (eh sì, capita anche ai migliori!) sfodero il mio mitico tesserino giallo LH e mi presento all’a/v con il migliore sorriso del mio repertorio e le chiedo se è possibile visitare il cockpit. Lei gentilmente mi risponde di provare a chiedere alla capo-cabina in business class, perché per queste cose “è meglio di persona”. Detto fatto, dopo un minuto attendo la risposta del comandante… permesso accordato!!! Non vi dico il mio stato d’animo… entro, mi presento e stringo la mando ad entrambi i piloti. Noto dal pannello dell’autopilota che siamo a FL400!!! Non c’è una nuvola e sotto di noi si vedono le luci delle città tedesche. Stiamo per sorvolare la zona della Ruhr, passiamo tra Düsseldorf e Colonia in direzione dell’Olanda per poi passare sulla manica. Il comandante mi mostra sull’FMS gli aeroporti che sorvoliamo, è proprio un grande aereo!!! Di fronte a noi a FL360 il volo MA618 per STN chiede di scendere a FL340 x evitare un po’ di CAT… lo vediamo chiaramente di fronte a noi. Insomma, per una buona mezz’oretta chiacchiero amabilmente con il comandante, che passa tutto il tempo girato di lato x parlare con me… lasciando il “duro” lavoro al copilota… Si tratterà solo di un paio di virate, troppo forte vedere il comandante impostare l’autopilota, contare fino a 5 e puntare il dito come per dire “Adesso!!!” proprio appena prima che l’aereo inizi effettivamente a virare Abbiamo parlato di un po’ di tutto, di Malév, dell’aviazione in generale, del 737NG (da lui definito una gran macchina), della vita in Ungheria e in Italia… Davvero piacevole! Peccato che quando stiamo x avvicinarci alla manica mi chieda gentilmente di uscire, da disposizioni post 9/11 il cockpit deve essere blindato. Di nuovo strette di mano, saluto e ringrazio e ritorno al mio posto… se eravamo a FL400 io in quel momento mi sentivo almeno almeno a FL450!!! Purtoppo niente foto... primo perchè come fotografo non valgo niente, e poi perchè non sapevo ancora come funziona, è la prima volta che chiedo di andare in cockpit e non volevo fare lo SBOROOONE!!!
In un batter d’occhio siamo sopra l’Inghilterra, e qui comincia il bello… ecco perché 2h45 di schedulato, iniziamo a fare holding a manetta (vedi foto), ben prima di arrivare in zona LHR. Si sa, lo spazio aereo londinese è congestionatissimo!!!

Dopo un bel po’ di “giri” finalmente iniziamo la discesa su LHR; il tempo è così così, ma appena scendiamo al di sotto dello strato di nubi ci si presenta uno spettacolo bellissimo. In occasione di una festa nazionale Londra è illuminata da miriadi di fuochi d’artificio, sparati da ogniddove… farò una camionata di foto ma non ne è riuscita neanche una!
Atterraggio regolare, welcome to London!!! Mentre sbarco saluto e ringrazio di nuovo la capo-cabina… Ora vado a beccare 340-600!!!
Che volo ragazzi, che volo!!! Thanks a lot, Captain!!!

[CONTINUA]

[hokusai77]

Che bella esperienza sul BUD-LHR!
Aspettiamo il resto!

Ciao
Yari

[Ludwig_J]

Data: 09nov2004
N. di volo: AZ239
Tratta: LHR-MXP
Partenza: 16.25
Aeromobile: A320-214
Matricola: I-BIKF "Mole Antonelliana" cn 1473
Posto: 22F

Arrivo in aeroporto ben oltre mezzogiorno... rapida occhiata ai monitor: qual'è il primo volo per Milano? Dai, non ho voglia di andare via FRA... ah, eccolo! AZ239 MXP 16.25
Ai banchi AZ non c'è nessuno, si vede che a quest'ora non ci sono voli
Ok, facciamo un salto in biglietteria per sentire se val la pena tentare o neanche per sogno... Dopo una coda bella lunghetta a causa di una passeggera brasiliana che aveva perso il biglietto e voleva pure aver ragione (btw, complimenti allo staff AZ per la professionalità e per la pazienza con cui l'hanno affrontata!) finalmente arriva il mio turno e presentando il mio biglietto chiedo se c'è posto sulla 239. "Ma lei deve andare al check-in!!!" "Sì, lo so... ma non c'è nessuno e volevo sapere se c'è posto..." "sì sì, il check-in apre alle 14.30"

Cambio ancora un pò di euro per pranzare e comprare qualcosa (sterlina, valuta maledetta! ) dopodichè mi metto in fila al check-in. Si è già formato un bel serpentone nelle transenne... ammazzo il tempo osservando i diversi tipi di italioti all'estero: il tipo super-fighetto con in tasca la gazzetta e 2 carrelli pieni di borse di Harrods, la mamma romana col bambino che rompe e varia umanità assortita...
[CONTINUA]

[Ludwig_J]

Arriva il mio turno, il mio check-in agent è italiano, è mite e gentile e va tutto bene finchè... non si intromette quella checcha isterica del suo collega (inglese): "I don't think we can accept that ticket (LHR-MUC-MXP)... you should be flying Lufthansa... Why dont't you fly to Munich? bla bla bla..." Cerco di spiegargli che possono prendermi i due coupons e accettarmi sul diretto ma mi spedisce in biglietteria. Cerco di non alterarmi e mi sorbisco nuovamente la fila in biglietteria... dopo un bel pò di attesa la collega guarda il biglietto e senza batter ciglio dice "Ma questo biglietto va bene!" , pinza i due coupons e ci scrive ok go-show AZ239 per la serie potevo farlo io! Per fortuna molto gentilmente il check-in agent (quello bravo) mi aveva detto di tornare da lui senza rifare la fila. Ma lui è occupato e giustamente mi tocca il simpaticone del biglietto... "Are you familiar with stand-by?" A quel punto gli avrei tirato una centra, ma sono sempre un gentleman

Check-in completato, vado ad incontrare 340-600... è inverso perchè ha avuto problemi con la Croatia Mi racconta i suoi guai mentre pranziamo insieme... E' già ora di andare, lui entra dal varco di servizio; ci riincontriamo dopo i controlli di sicurezza. Abbiamo ancora tempo per un caffè... poi subito al gate. Passata la lista ho un posto a sedere. Noto la mia valigia vicino al bulk sotto la pioggia e avviso la collega del gate che può essere imbarcata... lei passa voce e salta pure fuori che il simpaticone di prima aveva cannato a inserire il mio cognome lasciamo perdere!
Prima che inizi l'imbarco con 340-600 notiamo una bella brasiliana (in realtà l'avevo già notata in coda in biglietteria)
Ci salutiamo e mi imbarco... Il volo è pieno, tranne la capo-cabina tutti gli A/V sono uomini.
Prendo posto e subito dopo arriva una giovane donna con un neonato vicino a me. Ho capito, dico, 'sto volo non mi passerà per niente... Invece il bebè non fiaterà per tutto il volo. Bravo bambino
Partiamo in ritardo di una mezz'oretta, il tempo è pessimo (anzi, londinese), piove e il cielo è coperto da nuvole grigio topo. Provo a fare un pò di foto ma non verranno

[CONTINUA]

[Ludwig_J]

In breve decolliamo e sopra le nubi c'è un tramonto bellissimo... cielo blu scuro, e sopra le nubi una striscia di fuoco che riflettendo crea un effetto tipo paesaggio lunare, peccato non potervelo mostrare in foto, uno dei più belli mai visti in volo!!!
Dopo un pò fa buio e viste le nubi... c'è ben poco da guardare.
Inizia il sevizio: se LH fa pena anche AZ si difende!!! Ci consegnano una scatoletta di cartoncino contenente: un panino con dentro arrosto di tacchino e un pomodoro secco (!) sottolio, salvietta, tovagliolo di carta e zucchero x il caffè. Come dolce viene distribuita una fettina-ina-ina di crostata alle fragole, bevande, caffè. A/V tranquilli, servizio ok.
Sull'IFE mandano delle candid camera abbastanza scarse, scambio due chiacchere con il mio vicino di posto, un iraniano che vola dal 1964 Mi racconta qualche aneddoto dei tempi d'oro delle compagnie aeree e in breve iniziamo la discesa... Anche a MXP tempo da schifo, nuvole e pioggia. Tocchiamo sulla 35L dolcemente, mi sembra che l'aereo scivoli un pò sull'acqua ma forse è solo una mia impressione... frenata brevissima, niente reverse e a uno dei primi raccordi liberiamo. Ma l'aereo non era pieno?
Eccomi ritornato nell'aeroporto di casa! Infatti appena sbarchiamo riconosco l'agente rampa Sea e mi fermo a fare due chiacchere giusto prima di rientrare con il bus...
Eeehh, è finita la vacanza!...

Devo dire che dopo tanto tempo che non volavo con AZ non mi è sembrata male, o meglio non peggio delle concorrenti straniere. A terra mi sembrano sempre dei casinisti (lo dico anche per esperienze lavorative... non avermene Massimocr!!!), ma a bordo tutto nella norma... a parte il crew de Roma, ovvio!

Considerazioni:
- Il 737 NG è una grande macchina. Peccato che a livello di mercato non possa competere con la famiglia 320... da passeggero lo trovo favoloso, spero di volarci ancora.
- Ma quanto è intasato Heathrow????
- Da 1 a 10 quanto fa schifo il tempo inglese?

A parte quest'ultima baggianata spero di avervi fatto cosa gradita scrivendo questo trip report... o meglio partorendolo, vista la data dell'ultima parte!!!
Attendo fiducioso commenti, critiche e quant'altro.

Ciao a tutti
Ludwig_J

[Alitalia Fan]

Bravo Ludwig, niente male! Mi appassiona sempre leggere i TR....



Ke hai da dire contro il crew de Roma?!


Scherzo



Ciao, grazie ancora e tanti auguri!

[I-DAVE]

Oh, l'hai finito!!!!!!!!!!!!!!

Bel trip rep, e se non sbaglio il primo con foto in notturna

Grazieeeeeeeeeee!

DaV