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  1. #31
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    In Origine postato da I-TIGI
    Certo landing, questione di gusti e' ovvio.

    ...
    Sui colori può non essere vincente ma il gran numero di vetrate, i soffiti alti e gli spazi abbondanti per muoversi lo rendono uno dei miei aeroporti preferiti, anche de MUC (preso come contraltare) mi piace molto ...

    ... MXP T1 ha forse la meno oppressiva e più lumiosa zona ritiro bagagli (per lo meno in Europa), di solito i nastri si trovano in posti che sembrano degli scantinati !!!, anche in scali prestigiosi ...

    SEA rispetto a LIN o al T2 ha fatto un grosso passo in avanti ed anche FCO (a parte il Sat. C e la hall del T.A), secondo me, è parecchio peggio.

  2. #32
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    FlyIce,

    In effetti il T1 di MXP e' uno dei terminal piu' luminosi d'europa grazie alla luce solare, Monaco non e' male anche se ritengo troppo tecnologico fatto di spigolature, cromature diciamo poco riposante per chi transita in un hub.

    E' vero la zona ritiro bagagli del T1 sono grandi e luminose, la maggior parte dei termianls sono scantinati bui Francoforte compreso (addirittura non riscaldati un gran che in inverno....)

    Notare poi che a MXP si puo' vedere benissimo il lato aria gia' a Fiumicino solo se ci si imbarca a parte la "terrazza Roma" se si riesce a trovare un tavolo lato finestra...

  3. #33
    Mutley fa qualcosaaaaaa....
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    il fatto che il piazzale fosse visibile dal land side fosse visibile era uno dei requisiti di progetto derivanti anche dalla scelta di svilupapre il progetto in verticale per ridurre gli spostamenti di imbarco.

    comunque sia io preferisco le aerostazioni con la struttura a vista come CDG-2F anzichè coprirla con quei copertoni bianco crema

    Ale

 

 
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