Risultati da 1 a 7 di 7
  1. #1
    Habemus Marcionem!
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    Predefinito A380 in pareggio finanziario in 3 anni

    AIRBUS: FORGEAD, PER A380 PAREGGIO FINANZIARIO IN TRE ANNI

    PARIGI - L'A380, l'aereo con cui Airbus rompe il monopolio del rivale Boieng nei superjumbo, arrivera' al pareggio finanziario nel 2008: lo ha indicato il CEO del costruttore europeo, Noel Forgeard. ''Puntiamo sulla vendita di 750 A380 a 200 milioni di dollari l'uno. Cio' rappresenta 150 miliardi di dollari'' ha dichiarato Forgeard.

    www.airnews.it

    DaV
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  2. #2
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    Predefinito

    750 A388 entro il 2008??? Spero entro i prossimi 20 anni!!!!

    Airbus e Boeing fanno a gara anche su chi le spara più grosse!!!

    Ciao
    Claudio

  3. #3
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    Predefinito

    In Origine postato da B7E7-FLR
    750 A388 entro il 2008??? Spero entro i prossimi 20 anni!!!!

    Airbus e Boeing fanno a gara anche su chi le spara più grosse!!!

    Ciao
    Claudio
    Non credo intendesse questo (spero): intendono raggiungere il punto di pareggio nel 2008 (con 250 aerei venduti: era quello il break even point?), e poi riuscire a venderne 750 almeno in totale... comunque la news è scritta in modo da essere variamente interpretabile, è vero.

    DaV
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  4. #4
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    Post Questo è un po' più chiaro...

    INDUSTRIA AERONAUTICA: IL ceo DI BOEING NOEL FORGEARD DICHIARA CHE PUNTANO A RAGGIUNGERE IL PAREGGIO FINANZIARIO NEL 2008 CON L'A380 E CHE LA PREVISIONE DI VENDITA E' DI 750 AEROMOBILI
    (18 GENNAIO 2005)

    ''Puntiamo sulla vendita di 750 A380 a 200 milioni di dollari l'uno. Cio' rappresenta 150 miliardi di dollari'' ha dichiarato Forgeard al quotidiano 'La Tribune'. ''Siamo gia' in anticipo sulla nostra tabella di marcia''ha aggiunto Forgeard, che prevede un ''tasso di ritorno interno del programma tra il 19 e il 20%'' nonostante la fattura finale del progetto rischi di sforare di 1,45 miliardi. Airbus, che ha chiuso il 2004 con 139 ordini per il suo A380, ha fissato a 250 aerei il punto dell'equilibrio finanziario del programma. Quanto al braccio di ferro con Boeing sui sussidi pubblici all'aviazione civile, Forgeard prevede ''una soluzione in due tempi'', dapprima con ''il trattamento dei programmi 7E7 e dell'A350 e poi la ricerca di un sistema futuro che prendera' tempo''. Forgeard, che a primavera lascera' la guida di Airbus per prendere la co-direzione della casa madre EADS, ha poi ribadito che la scelta del suo successore ''sara' presa al momento opportuno dagli azionisti''. A suo avviso ''e' poco plausibile una scelta esterna'' al gruppo. Airbus ha confermato nel 2004 la sua leadership mondiale nell'aviazione civile con una quota di mercato del 53,3%. Il costruttore europea e' sicuro di rafforzare la sua posizione grazie all'A380, che entrera' in servizio l'anno prossimo, e all'A350 con cui vuole fare concorrenza al 7E7 del rivale americano.

    www.aviomedia.it

    DaV
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  5. #5
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    Predefinito Re: Questo è un po' più chiaro...

    In Origine postato da I-DAVE
    IL ceo DI BOEING NOEL FORGEARD
    (18 GENNAIO 2005)

    [i]www.aviomedia.it

    DaV

    CEO di chi???



    Senza lapsus nel titolo.....

  6. #6
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    Predefinito Re: Questo è un po' più chiaro...

    In Origine postato da I-DAVE
    IL ceo DI BOEING NOEL FORGEARD
    Questa è grossa

    Marco

  7. #7
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    Predefinito

    Ah, 'sti giornalisti...

    DaV
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