Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
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    Predefinito a CAG arriva la concorrenza

    "Meridiana irrompe sulle linee da Cagliari per Roma e Milano: nuovi voli dal 1° febbraio"

    Meridiana opererà, dal 1° febbraio, i collegamenti Cagliari-Milano e Cagliari-Roma con tariffe rispettivamente di 47 e 37 euro. Per la prima rotta sono previsti due o tre voli, mentre per la seconda tre o quattro. Il vettore sta anche studiando la possibilità di proporre, sempre per queste rotte ora coperte da Air One e Alitalia, tariffe promozionali. Si complica ancora di più, dunque, la vicenda dei collegamenti aerei da e per la Sardegna dopo il ricorso al Tar del Lazio contro il decreto sulla continuità territoriale presentato da Air One. Meridiana ritiene che "gli slot debbano essere assegnati dall'Assoclearance. Le vecchie concessioni sono scadute il 31 dicembre scorso e non sono prorogabili; ora siamo in regime di libero mercato anche se con rotte onerate e quindi a tariffe ridotte"

    TTGItalia

  2. #2
    A/V76
    Ospite

    Predefinito Re: a CAG arriva la concorrenza

    In Origine postato da landingFCO
    "Meridiana irrompe sulle linee da Cagliari per Roma e Milano: nuovi voli dal 1° febbraio"

    Meridiana opererà, dal 1° febbraio, i collegamenti Cagliari-Milano e Cagliari-Roma con tariffe rispettivamente di 47 e 37 euro. Per la prima rotta sono previsti due o tre voli, mentre per la seconda tre o quattro. Il vettore sta anche studiando la possibilità di proporre, sempre per queste rotte ora coperte da Air One e Alitalia, tariffe promozionali. Si complica ancora di più, dunque, la vicenda dei collegamenti aerei da e per la Sardegna dopo il ricorso al Tar del Lazio contro il decreto sulla continuità territoriale presentato da Air One. Meridiana ritiene che "gli slot debbano essere assegnati dall'Assoclearance. Le vecchie concessioni sono scadute il 31 dicembre scorso e non sono prorogabili; ora siamo in regime di libero mercato anche se con rotte onerate e quindi a tariffe ridotte"

    TTGItalia

    Beh se il progetto andrà avanti è lodevole ma non so come IG possa operare su LIN e FCO, 2 aeroporti altamente congestionati, senza ottenere gli opportuni SLOT da Eurocontrol.

  3. #3
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    Beh, dato k siamo allo sbaraglio è ora k Alitalia si decida a mettere MXP-CAG per garantire numerose nuove connessioni alla Sardegna

    (Mi sembra ovvio k IG si sia insediata violentemente, era l'unica tra le tre senza avere le "prestigiose" rotte tra CAG e FCO/MXP!!!!)

  4. #4
    A/V76
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da az fan
    Beh, dato k siamo allo sbaraglio è ora k Alitalia si decida a mettere MXP-CAG per garantire numerose nuove connessioni alla Sardegna

    (Mi sembra ovvio k IG si sia insediata violentemente, era l'unica tra le tre senza avere le "prestigiose" rotte tra CAG e FCO/MXP!!!!)

    Per me AZ può anche spararsi...d'altronde questi si credono di fare il bello e il cattivo tempo. Se nn vogliono stare alle regole prego la porta è li...

  5. #5
    virtute siderum tenus
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    ATTENZIONE... IG applicherà tariffe da 29euro (sulla CAG-FCO) e 39 euro (sulla CAG-MIL).. i 27 e 47 riguardano le tariffe da "oneri".

    E' sicuramente un atto di preopotenza di Meridiana... ma è GIUSTO!
    Hanno veramente lavorato tanto per rientrare in questa continuità territoriale versione SORU, e all'improvviso è stata fatta fuori dal ricorso del colosso ALITALIA.

    ENAC ha detto ke se il 1° febbraio parte aprirà una procedura di infrazione contro la compagnia di Olbia, però Alitalia è sempre stata "amica" di IG e quindi credo ke alla fine......... si metteranno d'accordo

  6. #6
    A/V76
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da india9001
    ATTENZIONE... IG applicherà tariffe da 29euro (sulla CAG-FCO) e 39 euro (sulla CAG-MIL).. i 27 e 47 riguardano le tariffe da "oneri".

    E' sicuramente un atto di preopotenza di Meridiana... ma è GIUSTO!
    Hanno veramente lavorato tanto per rientrare in questa continuità territoriale versione SORU, e all'improvviso è stata fatta fuori dal ricorso del colosso ALITALIA.

    ENAC ha detto ke se il 1° febbraio parte aprirà una procedura di infrazione contro la compagnia di Olbia, però Alitalia è sempre stata "amica" di IG e quindi credo ke alla fine......... si metteranno d'accordo

    Concordo, sono gli unici ad aver accettato questa continuità nonostante potesse essere onerosa soprattutto su alcune rotte. Ben venga!

 

 

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