Provocazione: si agli aiuti di stato per Alitalia

[airblue]

Oggi dopo aver letto l'articolo di Airone sui vantaggi apportati da FR all'economia locale Pugliese, soprattutto quella legata al turismo, mentre ero comodamente seduto al 26A di EI-CSW sul volo STN-VBS mi sono chiesto:

Dato che è provato che i voli FR apportano dei vantaggi all'economia locale e quindi si ritiene giusto finanziarli come investimento, in una visione di sistema paese allora è necessaria una compagnia aerea forte che faccia lo stesso lavoro che fa FR su base locale, ma su base nazionale.
Quindi è giusto finanziarla e anche se perderà tanto sul sistema paese cadranno i vantaggi....quindi sono giusti gli aiuti di stato per permettere ad Alitalia di risanarsi e avvicinare il mondo all'Italia....

Sarò stato troppo provocatorio e contorto nelle motivazioni...?

A voi la parola.....

[I-DAVE]

Se i vantaggi (pubblici) fossero maggiori (molto maggiori, visto il soggetto in questione) del costo del finanziamento (pubblico) sarei d'accordo in linea di principio.
Tralasciando ovviamente che cosa potrebbe ingenerare in una compagnia gestita come un ministero (inefficienza cronica, clientelismo, lobbismo, ecc, tanto paga Pantalone).

Quindi, realisticamente, no.

DaV

[Worldclimber]

In Origine postato da airblue
Sarò stato troppo provocatorio e contorto nelle motivazioni...?

troppo provocatorio??
non direi, è stata realtà fino a ieri

forse sono io troppo provocatorio ora?

in linea di principio, comunque, non vedo perché non essere d'accordo!

[concorde]

In Origine postato da airblue
Oggi dopo aver letto l'articolo di Airone sui vantaggi apportati da FR all'economia locale Pugliese, soprattutto quella legata al turismo, mentre ero comodamente seduto al 26A di EI-CSW sul volo STN-VBS mi sono chiesto:

Dato che è provato che i voli FR apportano dei vantaggi all'economia locale e quindi si ritiene giusto finanziarli come investimento, in una visione di sistema paese allora è necessaria una compagnia aerea forte che faccia lo stesso lavoro che fa FR su base locale, ma su base nazionale.
Quindi è giusto finanziarla e anche se perderà tanto sul sistema paese cadranno i vantaggi....quindi sono giusti gli aiuti di stato per permettere ad Alitalia di risanarsi e avvicinare il mondo all'Italia....

Sarò stato troppo provocatorio e contorto nelle motivazioni...?

A voi la parola.....

E' quaranta e più anni che alitalia svolge una funzione sociale: concorre alla re-distrubuzione del reddito nazionale! E' quaranta e più anni che alitalia direttamente e indirettamente dà stipendi a più di 300.000 persone (22.000 solo lei). E oggi si pretende che stia sul mercato, in un mercato dove "si sono inventate" nuove forme di "finanziamento" dei vettori aerei. Che fine ha fatto la tanto amata par condicio tanto cara a Scalfaro al punto di averci nauseato per 7 anni???

[Mati777]

L'Italia senza Alitalia non sarà mai Italia, ma si una provincia francese.

Il sistema Italia deve puntare a fare feederaggio ai hub Italiani per poi mettere sugli intercontinentali i high-yield pax che vanno a vedere le industrie ITALIANE all'estero. Non i turisti inglesi che non vogliono spendere €10 in piu per prendere il sole nel bel paese.

[landingFCO]

In Origine postato da Mati777
L'Italia senza Alitalia non sarà mai Italia, ma si una provincia francese.

Non ti preoccupare che lo è già adesso. Siamo solo una succursale di AF e tra non molto anche degli olandesi di KL. Pensi che veramente AF e AZ saranno mai alla pari? Io non ci credo.
Ciao

[honeywell]

Mi è capitato in effetti di leggere negli ultimi tempi, più di un articolo in cui si prospettava un futuro prossimo nel quale i passeggeri viaggeranno addirittura gratuitamente.
Una nuovo modo di intendere il trasporto aereo, dove i costi saranno coperti dagli stati o dalle singole comunità locali. Che in virtù del notevole ritorno economico che il turismo genera sul territorio, avranno tutta la convenienza ad accollarsene le spese di viaggio.
Personalmente la trovo un'ipotesi un po' fantascientifica ... ma a pensarci bene, FR ha fatto un passo bello lungo in questa direzione. Dubito comunque che nell'eventualità, tale incarico sarebbe lasciato a lei ...

Non vi ho trovati provocatori ... il vostro ragionamento non fa' una piega. Non era in effetti questa la filosofia degli scorsi decenni?
Una compagnia aerea intesa non come azienda privata, ma come un servizio fornito dallo stato alla collettività. Sulla quale, che ne usufruisse o meno, ne ricadeva quindi il costo.
Con un guadagno per il paese in termini di immagine.
Non importa che il vettore generi utili o perdite; quindi macchine nuove a iosa, sedi di rappresentanza nei più eleganti quartieri delle metropoli, rotte a non finire, indipendentemente dal fatto che convengano o meno.
Mi sembra che la nostra storia aeronautica, sia stata questa. E non lo trovo un concetto sbagliato.
Anzi, in un paese ricco di risorse come il nostro, ci sarebbero potenzialità enormi. Resta da capire perchè in passato non abbia funzionato ... E cosa farne, eventualmente, della concorrenza privata. Che sparirebbe.
Personalmente sono d'accordo con Dav; per quanto le intenzioni possano essere nobili, una compagnia-ministero è destinata a fare una brutta fine. E di Az, ne abbiamo già ereditata una
Andarcene a cercare un'altra ... mmmhh ...

[lorenzoaz]

In Origine postato da airblue
Sarò stato troppo provocatorio e contorto nelle motivazioni...?

per fortuna qualcuno mi ha tolto le parole di bocca ed ha provocato al mio posto...

[marcogiov]

In Origine postato da Mati777
L'Italia senza Alitalia non sarà mai Italia, ma si una provincia francese.

Mati, è un concetto irrilevante. Qui siamo nella UE, tu continui a ragionare come si fa in Argentina nei confronti di Cile e Brasile.

Poi dove abiti tu è "provincia tedesca" e non da ieri. Se usano AZ per andare a FCO è già tanto.

[I-TIGI]

Neanche io posso pensare ad un'alleanza con AF/KLM dove AZ mantenga una sua posizione come carrier globale e non regionale perdendo il sistema di Hub su MXP e in futuro su FCO.

Prevedo una "Alitalie'" regionale con navette su GDG e AMS da Lampedusa ad Aosta...

Berlusconi ha annunciato la creazione di una nuova compagnia aerea tra AF ed AZ...figuriamoci se i francesi dovessero rinunciare al nome "France"...ma sappiamo com'e per noi italiani siamo esterofili e magari ci dedicheranno un loro termianl al GCD..."Ali-Terminal Paris)