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    Angry Marchi, Bernini E Galan Vogliono Volare

    Articolo da "Il Mondo" di oggi:

    ---

    Nasce una cordata veneta per rilevare il gruppo fondato da Zoccai

    MARCHI, BERNINI E GALAN VOGLIONO VOLARE

    Progetto firmato da Save, MyAir e Finint. Con la benedizione della Regione. E le banche...

    Il progetto, nelle sue linee generali, è già stato illustrato al commissario di Volare Group, Carlo Rinaldini, che ha incoraggiato i suoi interlocutori ad andare avanti. Motore del piano è la Finint, merchant bank di Conegliano Veneto guidata da Enrico Marchi ed Andrea De Vido e partecipata dalle Generali. Che sul piano di salvataggio della compagnia aerea low cost di Gallarate, commissariata ai sensi della legge Marzano dopo l'emersione di un buco di 270 milioni, ha coinvolto due soggetti fortemente interessati ai destini del vettore aereo in crisi. Il primo è la Save, gestore dello scalo veneziano Marco Polo che faceva il 18% del traffico con Volare ed è controllata da un patto di ferro tra la Regione Veneto del governatore Giancarlo Galan e i privati della Nordest Avio (Finint, Sinigaglia, Boscolo, Bastianello, Stefanel). Il secondo è MyAir, neonata compagnia low cost presieduta dall'ex ministro dei Trasporti, Carlo Bernini, e diretta da un manipolo di manager fuoriusciti da Volare prima del dissesto. Collante politico della cordata è proprio Galan, grande sponsor nella nomina a commissario di Rinaldini. Quanto all'interesse della Save e di MyAir, basta ricordare che la prima ha fatto slittare i tempi dell'IPO in Borsa dopo il default di Volare e che la seconda ne ha di fatto ereditato il modello di business e parte delle quote di mercato.

    Perno dell'ipotesi d'intervento è una newco con MyAir e Save aperta alle banche creditrici di Volare e a uno o più broker per il leasing degli aerei. Una cordata che potrebbe uscire allo scoperto tra alcune settimane quando il commissario presenterà un piano ufficiale di risanamento di Volare al ministro delle Attività Produttive, Antonio Marzano, e si avvieranno le procedure per il passaggio di mano ai pretendenti in lizza. Ma la compagine consorziata da Finint potrebbe farsi avanti anche prima, con la disponibilità a gestire Volare tramite affitto di ramo d'azienda. Per preservare il valore del business fino all'asta.

    Daniela Polizzi e Carlo Turchetti.

    ---

    CONCORDE.... DOVE SEI????? Se questi ci riescono, hanno realizzato il delitto perfetto:

    1) fonda una Compagnia aerea
    2) produci debiti fino al momento del botto
    3) un attimo prima del botto, scappa
    4) fonda un'altra Compagnia aerea (con gli stessi amici)
    5) lascia che la prima affondi
    6) offriti di ricomprarla (ripulita dai debiti)
    7) i creditori ringraziano

    Volendo può diventare un modello ripetibile:

    8) produci ancora debiti fino al botto
    9) un attimo prima, scappa
    10) fonda un'Altra Compagnia aerea...

    etc... etc...

    Ciao a tutti,

    CharlieTango (che ha ribattuto a mano tutto l'articolo!)

  2. #2
    airone
    Ospite

    Predefinito Re: Marchi, Bernini E Galan Vogliono Volare

    Sarà un delitto perfetto!!!!!!!

  3. #3
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    Predefinito Re: Marchi, Bernini E Galan Vogliono Volare

    In Origine postato da CharlieTango
    ...MARCHI, BERNINI E GALAN VOGLIONO VOLARE...
    E si buttassero giù dal campanile di San Marco...


  4. #4
    Habemus Marcionem!
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    Anche Formigoni aveva proposto una specie di holding regionale... ahi ahi ahi... chi vince tra Galan e Formigoni? Chi ha i rapporti migliori là in alto?

    Però è curioso che queste cose succedano promosse da "liberisti" economici!

    DaV
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  5. #5
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    In Origine postato da I-DAVE
    Però è curioso che queste cose succedano promosse da "liberisti" economici!

    Si, ma il mercato in Italia e' talmente drogato che la sede dell'ENAC l'hanno spostata da Roma a S.Patrignano.

  6. #6
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    In Origine postato da sarrebal
    Si, ma il mercato in Italia e' talmente drogato che la sede dell'ENAC l'hanno spostata da Roma a S.Patrignano.
    Sicuro che abbiano voglia di smettere?

  7. #7
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    In Origine postato da marcogiov
    Sicuro che abbiano voglia di smettere?
    No, perche' gli spacciatori sono ovunque e sono spietati.

  8. #8
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    Ed intando siamo al 3 giorno di MyAir senza call center....

  9. #9
    airone
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    In Origine postato da I-TIGI
    Ed intando siamo al 3 giorno di MyAir senza call center....
    Credo che per loro sia stata una doccia fredda, e che sia difficile trovare una alternativa in pochissimo tempo, attendiamo e vediamo quale l'evolversi

  10. #10
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    altro che doccia...si stanno tagliando le vendite dato che i biglietti li vendono prevalentemente su Internet e call center...! (E chi li prende su internet di certo un bel pensierino se lo fara' no? )

 

 
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