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  1. #1
    I Love Flying
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    Predefinito Novità per Siena e Elba

    La compagnia slovena Solinair lancia nuovi collegamenti estivi da Milano Malpensa su Siena (6 voli settimanali) e Elba (5 voli settimanali) nonchè un Pisa-Elba (5 voli per settimana).

    I collegamenti saranno operati nel periodo compreso tra i mesi di Maggio e Settembre con aeromobili Let-410 da 17 posti.

    Ricorda molto i collegamenti intrapresi l'estate scorsa dalla Blue Air di Ciampino con il Let-410 di Seagle Air.


    www.solinair.si

  2. #2
    Habemus Marcionem!
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    Predefinito Re: Novità per Siena e Elba

    In Origine postato da SkySurfer
    La compagnia slovena Solinair lancia nuovi collegamenti estivi da Milano Malpensa su Siena (6 voli settimanali) e Elba (5 voli settimanali) nonchè un Pisa-Elba (5 voli per settimana).

    I collegamenti saranno operati nel periodo compreso tra i mesi di Maggio e Settembre con aeromobili Let-410 da 17 posti.

    Ricorda molto i collegamenti intrapresi l'estate scorsa dalla Blue Air di Ciampino con il Let-410 di Seagle Air.


    www.solinair.si
    Mi pare che la stessa Blue Air operasse quest'estate voli MXP-Elba e Siena (sono sicuro dei voli perché li ho visti, con Let-410, meno dell'operatore).

    DaV
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  3. #3
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    Predefinito

    UN PISA-ELBA !?!?

    Era dai tempi di Transavio (più o meno a fine anni 80) che non vedevo un collegamento del genere.Ricordate questa compagnia che operava con BN2,P166 e P68 ? Esistevano collegamenti da Pisa per Elba-Lucca-Siena-Firenze-Bastia e non vorrei sbagliarmi ma anche Grosseto.
    Altri tempi,altri voli e altro traffico sullo scalo pisano !!
    Galaxy44it.

  4. #4
    saru mo ki kara ochiru
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    Predefinito

    In Origine postato da galaxy44it
    UN PISA-ELBA !?!?

    Era dai tempi di Transavio (più o meno a fine anni 80) che non vedevo un collegamento del genere.Ricordate questa compagnia che operava con BN2,P166 e P68 ? Esistevano collegamenti da Pisa per Elba-Lucca-Siena-Firenze-Bastia e non vorrei sbagliarmi ma anche Grosseto.
    Altri tempi,altri voli e altro traffico sullo scalo pisano !!
    Galaxy44it.
    Non c'è stata anche la International Flying Services che lo ha operato fino a metà anni '90?
    Ciao
    Yari

  5. #5
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    Predefinito

    E' scandaloso che l'Elba non abbia un aeroporto decente. Fosse per me farei subito un po' di lavori per rifare la pista e per permettere l'atterraggio di un ATR. D'estate sarebbe il minimo per migliorare il turismo!

    Ciao
    Claudio

  6. #6
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    Predefinito Re: Novità per Siena e Elba

    In Origine postato da SkySurfer
    La compagnia slovena Solinair lancia nuovi collegamenti estivi da Milano Malpensa su Siena (6 voli settimanali) e Elba (5 voli settimanali) nonchè un Pisa-Elba (5 voli per settimana).

    I collegamenti saranno operati nel periodo compreso tra i mesi di Maggio e Settembre con aeromobili Let-410 da 17 posti.

    Ricorda molto i collegamenti intrapresi l'estate scorsa dalla Blue Air di Ciampino con il Let-410 di Seagle Air.


    www.solinair.si

    Uhm... ma siete sicuri di questa notizia?

    Mi sembra la solita dello scorso anno...Mah.


    Parlo x Siena
    Sono già tre anni (dal 2003) che tentano di inserire questi voli x Milano nel periodo estivo effettuati da queste compagnie sconosciute, x poi sospenderli neanche un mese dopo l'inizio. Ma chi pensano che li possa utilizzare questi "servizi"??

    Mi fanno stiantà da ride...

    Ciao a tutti
    Simone

  7. #7
    freesurfer
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    Predefinito

    In Origine postato da B7E7-FLR
    E' scandaloso che l'Elba non abbia un aeroporto decente. Fosse per me farei subito un po' di lavori per rifare la pista e per permettere l'atterraggio di un ATR. D'estate sarebbe il minimo per migliorare il turismo!

    Ciao
    Claudio
    Onestamente l'area sul quale insiste lo scalo è già critica di suo. Le ultime recenti normative in materia hanno accorciato giuridicamente la pista di volo di un centinaio di metri abbondanti.
    In testata nord diciamo sussiste una strada ed una serie di ostacoli montuosi, sul lato del golfo di Marina di Campo invece c'e la confluenza di due torrenti, molto rigogliosi d'inverno e secchi d'estate..autori anche dell'alluvione di tre anni fà che mando' a gambe all'aria tutta la zona.
    Per allungare ulteriormente la pista si dovrebbe rimuovere alcune abitazioni, rimodellare i detti torrenti e nonchè per ragione poi di ostacoli ci rientrebbe anche la pineta.
    Comunque non è vero che non possono atterrare aerei della classe dell'ATR42 in quanto Intersky opera regolarmente con i suoi DHC8Q300.
    Il problema è la stagionalità dell'isola, i costi nel mantenere la struttura che hanno sfiancato la SAT di Pisa, nonchè i dissidi tra la stessa SAT e il Consorzio dell'Isola d'Elba. Per questa ragione recentemente c'e stato il divorzio.
    Poi, l'isola è collegata alla terra ferma con uno shuttle di traghetti praticamente con frequenza oraria se non meno.
    Io personalmente ci sono atterrato con un DHC8q300 di Intersky in cockpit, sensazione bellissima nell'avere i flaps alla massima estensione di 35° ed atterrare a 95Kts. Senza nessun aiuto luminoso per l'angolo di discesa. In corto finale gli alberi, le case ai lati, la parte inziiale della pista è costeggiata da questa vegetazione, nonchè dai due argini dei canali ed i due canneti.
    Il traffico è fiorente d'estate..anche degli executive a getto lo frequentano tipo Cessna Citation.
    Purtroppo non essendoci un terzo livello in Italia con macchine sulla fascia 15-25 posti..tutti questi piccoli scali non possono essere serviti.
    La styessa Elba, ma anche Siena, Rimini potrebbero essere collegati a Milano anche plurigiornalmente con macchine tipo il J31. Ma purtroppo non c'e questa filosofia e cultura.
    Ciao,
    Free

  8. #8
    SAY tower
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    Predefinito

    In Origine postato da freesurfer
    ....
    Poi, l'isola è collegata alla terra ferma con uno shuttle di traghetti praticamente con frequenza oraria se non meno.
    ....
    Appunto ma voi pensate che possa aver senso un Pisa-Elba?

    Piombino è a 2 passi e la tratta Piombino-Portoferraio in estate è fittissima di traghetti, ne parte uno ogni mezz'ora!! (si alternano la Moby Lines e la Toremar)...

    E sono 50 minuti di nave...



    Con questo ovviamente non dico che non abbia senso l'aeroporto funzionante nell'isola.

    Ciao
    Simone

  9. #9
    freesurfer
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    Predefinito

    In Origine postato da MuKiA
    Appunto ma voi pensate che possa aver senso un Pisa-Elba?

    Piombino è a 2 passi e la tratta Piombino-Portoferraio in estate è fittissima di traghetti, ne parte uno ogni mezz'ora!! (si alternano la Moby Lines e la Toremar)...

    E sono 50 minuti di nave...



    Con questo ovviamente non dico che non abbia senso l'aeroporto funzionante nell'isola.

    Ciao
    Simone
    Io intendevo che con velivoli da max. 20 posti si possono mantenere anche relazioni per Milano/Roma. Per Pisa servirebbe un qualcosa tipo l'Islander. Poi in etate espandere il raggio a Bologna/Torino/Venezia.
    Purtroppo le relazioni verso Svizzera/Germania, sono i maggiori mercati di riferimento devo essere ancora garantiti da vettori esteri perchè sarebbe un po' diffcile gestire un 30/50 posti già in estate giornalmente...figuriamoci in inverno. Nel caso lo puo' essere se il vettore in questione lo opera solo il sabato e domenica..distoglendolo da una serie di relazioni per rotte italiane non originanti da Elba.
    Ciao,
    Free

  10. #10
    freesurfer
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da hokusai77
    Non c'è stata anche la International Flying Services che lo ha operato fino a metà anni '90?
    Ciao
    Yari
    Dopo Transavio che si limitava a voli regolari estivi ma anche nell'inverno e comunque coperti da contributi con la sua flotta di 2 BN2A e 1 P166. Successivamente per alcuni anni ha operato IFS con Do228 noleggiati in Germania o con SWM, ma anche Air Capitol di Roma per un paio di stagioni.
    Ciao,
    Free

 

 
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