Voli Torino-Sicilia

[michele-TO]

...strane coincidenze... da lunedì 14/2 risulta cancellato il TRN-CTA di AP, mentre da lunedì 21/2 risulta cancellato il TRN-PMO di IG... Il PMO di IG dovrebbe tornare da Giugno mentre sul CTA di AP non è chiaro (nell'orario estivo al momento risulta il volo di ritorno da CTA ma non quello d'andata). Con queste cancellazioni la TRN-CTA resta monopolio di IG e la TRN-PMO monopolio di AP... Coincidenze???

Vedremo... Ciao, Michele

[asfme]

Il trncta torna il 27 marzo. Ig in compenso sta modificando molto il network. Dal 14/2 ad esempio salta il vrnfco delle 15.10 riducendo a 2 le frequenze giornaliere su questa tratta (da sommare al blq nap saltato etc...). Il trnpmo riprende il I giugno. Ig starà cambiando i giri macchina per le tratte sulla Sardegna? Ci sono sempre linaho e fcoaho non prenotabili...

ciao

[goafan]

In Origine postato da asfme
Il trncta torna il 27 marzo. Ig in compenso sta modificando molto il network. Dal 14/2 ad esempio salta il vrnfco delle 15.10 riducendo a 2 le frequenze giornaliere su questa tratta (da sommare al blq nap saltato etc...). Ig starà cambiando i giri macchina per le tratte sulla Sardegna?

Il Verona-Roma sembra uno dei pochi casi dove stia "vincendo" Alitalia; ora opera con 4 voli al giorno, contro i 3 (e tra poco 2) di Meridiana. Non so quanto potrà durare ancora se toglie tutte queste frequenze, all'utenza business serve poter scegliere tra più orari e non solo tra due... Non capisco poi perchè si toglie dal blq-nap, avrei fatto l'opposto e messo un bigiornaliero con a/r in giornata, evidentemente avranno il loro buoni motivi.. Asfme, se poi infine, come dici tu, sta cambiando i giri macchina per la Sardegna Meridiana potrebbe mettermi un bel goa-cag...

CIAO
_goa

[SkySurfer]

In Origine postato da goafan
Il Verona-Roma sembra uno dei pochi casi dove stia "vincendo" Alitalia; ora opera con 4 voli al giorno, contro i 3 (e tra poco 2) di Meridiana. Non so quanto potrà durare ancora se toglie tutte queste frequenze, all'utenza business serve poter scegliere tra più orari e non solo tra due... Non capisco poi perchè si toglie dal blq-nap, avrei fatto l'opposto e messo un bigiornaliero con a/r in giornata, evidentemente avranno il loro buoni motivi.. Asfme, se poi infine, come dici tu, sta cambiando i giri macchina per la Sardegna Meridiana potrebbe mettermi un bel goa-cag...

CIAO
_goa

Situazione VRN e VBS - Roma :

Perdenti : Air Alps e Meridiana, la prima ha costi troppo alti e aeromobili troppo piccoli, la seconda non può garantire alcuna coincidenza da FCO, poichè non ha accordi di nessun tipo con altre compagnie.

Vincenti : Ryanair per le sue tariffe basse coprirà il mercato point-to-point, Alitalia può garantire connessioni attraverso l'hub di FCO

Le prime due, a mio avviso, sono destinate a cancellare tutti i voli su tali tratte : non c'è posto per 2 vettori che non hanno la minima possibilità di rimanere a galla su queste rotte,dato che partono entrambe fortemente svantaggiati.

[asfme]

In Origine postato da SkySurfer
Perdenti : Air Alps e Meridiana, la prima ha costi troppo alti e aeromobili troppo piccoli, la seconda non può garantire alcuna coincidenza da FCO, poichè non ha accordi di nessun tipo con altre compagnie.

Vincenti : Ryanair per le sue tariffe basse coprirà il mercato point-to-point, Alitalia può garantire connessioni attraverso l'hub di FCO

Non mi pare proprio che Ig non abbia possibilità di coincidenze / prosecuzione con altre compagnie ... di possibilità ce ne sono veramente molte. A6 non avrà accordi particolari ma AA, Co etc.. le fa prendere. Che poi Fr e Az siano vincenti è tutto da vedere e credo che lo si possa sapere solo tra qualche tempo e con i dati in mano ... perchè non sempre il ridurre/annullare significa che la rotta vada male. E se anche dovesse andare male non è detto che i risultati siano scarsi per colpa dei concorrenti.

ciao

[SkySurfer]

In Origine postato da asfme
Non mi pare proprio che Ig non abbia possibilità di coincidenze / prosecuzione con altre compagnie ... di possibilità ce ne sono veramente molte.

Non mi risulta che Meridiana abbia accordi di code-sharing con compagnie che offrono proseguimenti internazionali da FCO.
D'altronde IG non è in nessuna alleanza.
Beh,decurtare drasticamente non è sinonimo di successo, lo potrei capire se compensato da aumento di capacità (aeromobili più grandi o voli similari da aeroporti vicini).

[giovanni (POL)]

ciao sono 20 anni che vado a ve o lin per prendere dei voli per trapani,
ma qualcuno non ci pensa di mettere qualche volo anche VR TPS anche estivo qui risiedono parecchi trapanesi. ciao

[SkySurfer]

In Origine postato da giovanni
ciao sono 20 anni che vado a ve o lin per prendere dei voli per trapani,
ma qualcuno non ci pensa di mettere qualche volo anche VR TPS anche estivo qui risiedono parecchi trapanesi. ciao

Sarebbe meglio mettere un diretto Milano (LIN visto che lo opera AP) - Trapani.


Purtoppo in Italia c'è ancora tanta gente che va in Sicilia dal nord in auto o in treno, se no sapessi quanti voli avremmo (anche a tariffe migliori)!

[asfme]

In Origine postato da SkySurfer
Non mi risulta che Meridiana abbia accordi di code-sharing con compagnie che offrono proseguimenti internazionali da FCO.
D'altronde IG non è in nessuna alleanza.

Perchè per avere accordi con le compagnie servono necessariamente code share, alleanze etc... etc...? Ig su Fco permette di prendere quasi tutte le compagnie intercontinetali (e non ) che ci operano : TG ,AT, MH , le americane e via discorrendo tutte le altre... inclusa Qf quando ci operava. Nè più nè meno che Az/AP, per non parlare poi delle tariffe Iata ... non mi pare poco. Si chiamano voli di avvicinamento e/o tariffe di migliaggio . Le stesse che si possono ottenere via Fra, Muc etc.. sempre da Vrn (con le dovute differenze di vettori che ci operano).



ciao

[goafan]

Sbaglio o ci sarà anche una lievissima riduzione sui voli per Roma:

AP6859 14.05 - 15.15 19/10 16/2

CIAO
_goa