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Dalla foto sembre che l'aereo si trovi di fronte al prolungamento della 25, il che escluderebbe il decollo da quella pista.Citazione:
In Origine postato da landingFCO
Secondo me è partito normalmente da 25 e ha virato in decollo verso Sud-Ovest. Potrebbe essere?
Io propenderei per un decollo dalla 34 (magari la R o la C) con virata sx verso Capo Carbonara.
Sono in ufficio e non ho le SID. Stasera controllo se la cosa è possibile...
Ciao.
Infatti se fossi ADR non spenderei 1 euro per ampliare CIACitazione:
In Origine postato da Steman
Notevoli le dimensioni del sedime aeroportuale.
E il potenziale di espansione dello stesso......
Grazie. In effetti riguardando la foto credo proprio tu abbia ragione. Potrebbe essere qualcosa tipo 34R o 34C.Citazione:
In Origine postato da Dimifox
Dalla foto sembre che l'aereo si trovi di fronte al prolungamento della 25, il che escluderebbe il decollo da quella pista.
Io propenderei per un decollo dalla 34 (magari la R o la C) con virata sx verso Capo Carbonara.
Sono in ufficio e non ho le SID. Stasera controllo se la cosa è possibile...
Ciao.
Certo che sti decolli da 34 sono sempre più frequenti negli ultimi mesi. Per lo meno sono più frequenti di quanto io mi aspettassi e di quanto mi ricordassi.
E non credo sia un buon segno. :rolleyes:
Ciao
:ronf :ronf :ronfCitazione:
In Origine postato da Steman
Attenti a non lodare troppo FCo che potreste essere accusati di essere delle spie di ADR pagate per sobillare il forum contro MXP.
:lol :lol :lol
Parole da paranoici :D . Malpensa è un aeroprto del caxxo, con l' handicap di sedime scarso, società di gestione comunale, demente e inefficiente, sabotaggi di ogni comune dei dintorni, passeggeri viziati da LIN dietro l' angolo, compagnia aerea di riferimento"estera". Si vorrebbe solo giocarsela su un campo non in salita.
Si infatti,
la povera malpensa ne ha gia' troppe contro Non ha bisogno di sostenitori dell'ipotesi di complotto.
:D
Ciao
Stefano
Ciao,
a occhio direi ESINO5A, da 34L. Dico 34L perché penso che sarebbe più alto se fosse partito dalla 34R.
Naturalmente è una supposizione "nasometrica" :)
Nicola
Sulle mie carte (non agggiornate!!!) ho una CARB5A che punta su ESINO dalla 218 di OST VOR. Avranno cambiato il nome?Citazione:
In Origine postato da Nicola_LIMF
Ciao,
a occhio direi ESINO5A, da 34L. Dico 34L perché penso che sarebbe più alto se fosse partito dalla 34R.
Naturalmente è una supposizione "nasometrica" :)
Nicola
Comunque la procedura dovrebbe essere questa:
Decollo da 34 R/L/C, virata a sx con prua 188° fino a intercettare la radiale 218° outbound del VOR di OST!
Ciao.
Decollo da 34L, se ne vede un'altro all'holding point. SID Esino 5A, se corretto diretto a CAG. Se andavano via FMC, dovrebbere stare per intercettare la radiale 218 outboung OST, ma cmq vedendo e rivedendo decolli noto che "un tocco d'artista" c'e' sempre :D
Per l'uso di 34, in questo periodo su Roma ci sono stati parecchi giorni di vento da nord ( con annesso freddo cane!), fine scorsa settimana un po' di pace, da questa settimana pare ci si rituffa nella tramontana!
alex
Ciao,Citazione:
[B]Sulle mie carte (non agggiornate!!!) ho una CARB5A che punta su ESINO dalla 218 di OST VOR. Avranno cambiato il nome?
si è così, sulle ultime carte dell'AIP Italia non c'è più traccia della CAR5A, mentre c'è la ESINO5A, descritta come:
ESINO 5A: Seguire RDL 218 OST VOR per il punto ESINO.
ESINO 5A: Join RDL 218 OST VOR bound to ESINO point.
MCA/MCL: TORLI 3000 FT; ESINO FL 90 (se diretti/if proceeding via rotta ATS/ATS route M126) o/or FL 100 (se diretti via rotte ATS/if proceeding via ATS routes M738 o/or Z924).
Nicola
Ciao Alex.Citazione:
In Origine postato da a.savarese
Per l'uso di 34, in questo periodo su Roma ci sono stati parecchi giorni di vento da nord ( con annesso freddo cane!), fine scorsa settimana un po' di pace, da questa settimana pare ci si rituffa nella tramontana!
alex
In condizioni standard (con vento assente e senza particolari problemi meteo) , tutti gli aerei che passano a FCO decollano (o potrebbero decollare) da 25?
Mi pare che spesso i voli sugli USA partono dalle 16 , anche se non credo che sia per un fattore di pista corta (sono pur sempre 3300 m la 07/25).
Ciao :)