Arriva Air Blu e ritorna Azzurra

[marcogiov]

Il Tribunale di Busto Arsizio ha autorizzato il trasferimento delle licenze di esercizio di AzzurraAir alla Air Blu Spa. al fine di salvaguardare le qualificate risorse umane della compagnia aerea, che all’interno di un processo di riqualificazione e ri-certificazione, potranno costituire una valida base per il rilancio di un operativo dalle basi lombarde. Air Blu avvierà, ora, tutte le procedure presso l’Enac, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, necessarie per espletare quanto previsto dalla normativa vigente per la riattivazione delle licenze che erano state sospese.
“Questo - reca un comunicato - consentirà, mediante il reinserimento delle risorse umane, di ricreare quel valore tecnico operativo, che è stato AzzurraAir per un intero decennio ed il riavvio dell’operativo a partire da questa estate”.
AirBlu, nata nel 2002 come “gestore di capacità aerea e del trasporto intermodale”, potrà ora realizzare il suo programma industriale, che prevede la creazione di una Rete Transpadana, lungo tutto l’arco alpino, che possa valorizzare il ruolo particolare dell’Italia, quale crocevia di ben tre corridoi del Trasporto Intermodale europeo TEN-T: l’Atlantico-Ukraina (il n.5 Lisbona-Lione-Padania-Trieste-Budapest-Kiev); il Baltico-Adriatico(Tallin/Danziga-Varsavia-Vienna-Trieste) e quello marittimo Adriatico-Mediterraneo. In questo contesto AirBlu intravede due ruoli specifici: il presidio dello scalo Intercontinentale della Malpensa, con la sua posizione strategica e di ampio respiro al centro dell’Europa, da parte della rinnovata “AZZURRAair Airlines”; il lancio dello scalo Internazionale di Ronchi-Trieste, quale “porta d’ingresso intermodale” all’Europa centro orientale, da parte di AirBlu, nel ruolo di coordinatore di vettori regionali.
In termini concreti l’operativo estivo prevede l’avvio di una fitta rete di collegamenti turistici verso mete mediterranee, mediante l’impiego di velivoli AVRO RJ/Bae, i noti “Jumbolini”. Contestualmente si prevede l’inserimento di collegamenti innovativi, che nasceranno dalla collaborazione tra l’Italia ed i paesi dell’Europa centro orientale, mediante l’impiego di una flotta di medio e lungo raggio.

Da domani sarà a disposizione degli operatori un numero verde nazionale che è l’ 800 778 720 attivo dalle ore 9 alle ore 20 ogni giorno escluso il sabato e la domenica.


15 Feb 2005

da Infoair

[klmaddicted]

Ciao sono nuovo del forum e mi sembra che le infos qui non mancano.
A proposito di Airblu, si sa qualcosa di più? ad esempio le destinazioni etc. ? I servizi che attiveranno sono chater oppure linea?

[marcogiov]

Io non so nulla di più.

[klmaddicted]

Airblu è una piccola realtà im prenditoriale che aveva già espresso il proprio interesse su Malpensa e Ronchi (AirBlu nasce da alcuni imprenditori dell'Italia dell'est). Ma poi era sparita ed il sito che accettava prenotazioni al fine di comprendere se ci fosse mercato era stato "bloccato".
Se qualcuno ha qualche infos sui loro piani è mostly welcome.

[SkySurfer]

In Origine postato da marcogiov
Il Tribunale di Busto Arsizio ha autorizzato il trasferimento delle licenze di esercizio di AzzurraAir alla Air Blu Spa. al fine di salvaguardare le qualificate risorse umane della compagnia aerea, che all’interno di un processo di riqualificazione e ri-certificazione, potranno costituire una valida base per il rilancio di un operativo dalle basi lombarde. Air Blu avvierà, ora, tutte le procedure presso l’Enac, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, necessarie per espletare quanto previsto dalla normativa vigente per la riattivazione delle licenze che erano state sospese.
“Questo - reca un comunicato - consentirà, mediante il reinserimento delle risorse umane, di ricreare quel valore tecnico operativo, che è stato AzzurraAir per un intero decennio ed il riavvio dell’operativo a partire da questa estate”.
AirBlu, nata nel 2002 come “gestore di capacità aerea e del trasporto intermodale”, potrà ora realizzare il suo programma industriale, che prevede la creazione di una Rete Transpadana, lungo tutto l’arco alpino, che possa valorizzare il ruolo particolare dell’Italia, quale crocevia di ben tre corridoi del Trasporto Intermodale europeo TEN-T: l’Atlantico-Ukraina (il n.5 Lisbona-Lione-Padania-Trieste-Budapest-Kiev); il Baltico-Adriatico(Tallin/Danziga-Varsavia-Vienna-Trieste) e quello marittimo Adriatico-Mediterraneo. In questo contesto AirBlu intravede due ruoli specifici: il presidio dello scalo Intercontinentale della Malpensa, con la sua posizione strategica e di ampio respiro al centro dell’Europa, da parte della rinnovata “AZZURRAair Airlines”; il lancio dello scalo Internazionale di Ronchi-Trieste, quale “porta d’ingresso intermodale” all’Europa centro orientale, da parte di AirBlu, nel ruolo di coordinatore di vettori regionali.
In termini concreti l’operativo estivo prevede l’avvio di una fitta rete di collegamenti turistici verso mete mediterranee, mediante l’impiego di velivoli AVRO RJ/Bae, i noti “Jumbolini”. Contestualmente si prevede l’inserimento di collegamenti innovativi, che nasceranno dalla collaborazione tra l’Italia ed i paesi dell’Europa centro orientale, mediante l’impiego di una flotta di medio e lungo raggio.

Da domani sarà a disposizione degli operatori un numero verde nazionale che è l’ 800 778 720 attivo dalle ore 9 alle ore 20 ogni giorno escluso il sabato e la domenica.


15 Feb 2005

da Infoair

Mia opinione : non credo ad una sola parola di quello che dicono. Non sono risciuti nemmeno a far partire la loro compagnia, figuriamoci se rilanciano Azzurra Air. Ma please !

[asessa]

(il n.5 Lisbona-Lione-Padania-Trieste-Budapest-Kiev);

A me sto discorso di Padania già mi fa venire la nausea....mha

[I-TIGI]

Be' il corridoio 5 e' una realta' e passa per la pianura padana, il nome padania e' stato usato dalle 2 leghe (veneta e lombarda) ma non si sono inventate nulla di nuovo.

Non vedo nulla di male nel utilizzare il nome appropriato cosi come non credo che nessuno s'offenda se il sud italia viene identificato con il mezzogiorno, o no?

[asessa]

bhe c'è una differenza tra i due termini...ma non è il forum adatto penso per parlarne

[klmaddicted]

Concordo pienamente sul fatto che qui si parla di Aviazione civile e non di terminologia più o meno appropriata.

[I-TIGI]

Be' dopotutto Aviazione Civile appartiene a POL e stiamo parlando del corridoio 5 e denominazione di arra legate ad un comunicato di una compagnia aeronautica quindi non credo sia out of place.

Comunque sia prima dell'avvento delle leghe (politiche) nessuno si sarebbe scandalizzato del termine "padania", certi nomi poi prendono un certo indirizzo anche se non gli appartengono.

Un po' come il nome "Olocausto", viene usato per riconoscere la persecuzione ebrea dai nazi fascisti anche se in realta' molto piu' vecchia e generica.

Comunque cio' non toglie che il termine corretto sarebbe stato pianura padana anche se in realta la padania include geograficamente anche i versanti montani (e quindi in conflitto con la prima)...

E cosi anche tu su FS ! Pensa che l'ho installato su un Mac usando l'emulatore di PC!