Percorso del tunnel

[Slayer]

Finalmente ci siamo, grazie a dark side, possiamo visionare il "famigerato" percorso che prevede il progetto del tunnel.

http://www.imagehosting.us/imagehost...jpg/?id=239992

ci mette un po' ad aprirsi, sono circa 500 k, ma farla troppo piccola non si capiva niente...

le parti in blu, mi pare di capire che siano le uniche fuori terra...

[Penelope (POL)]

grazie caro dark side e grazie anche a te Slayer

[D.BOMBACCI]

finalmente si vede qualcosa.......

[ataturk]

Grazie per il prezioso contributo, all'inedito duo Dark & Slayer!

[Slayer]

Originally posted by ataturk
Grazie per il prezioso contributo, all'inedito duo Dark & Slayer!

Da parte mia ho solo montato i dwg e pubblicati sul web, tutto il merito a Dark.

Nessuno ha commenti sul percorso scelto?
Ipotizzo qualcosa? A me non pare così invasivo come lo si era descritto e sotto sotto scommetto che non vi dispiace
Il viadotto sembra veramente "poca roba" e l'uscita sopra la concimaia azzeccata...

[indipendente]

Nulla di nuovo sotto il sole... Il percorso era quello che già si sapeva e, a parte le uscite (da 4 a 2), poco è cambiato (e anche per questo, sulla scorta di una "bozza" di "progetto") sono state raccolte 5.000 firme.
Debbo anzi dire che l'uscita di Via Dogali è peggiorata, perché l'uscita di Nervi, al confronto, è una bazzecola: c'è una rampa (che prima non c'era) e un viadotto di 70 metri come avevamo già denunciato.
Potrebbero fare l'uscita di via Dogali tutta interrata, ma non la fanno perché dovrebbero entrare nell'area parco e quindi, per quieto vivere, preferiscono non urtare l'Ente Parco (che così continuerà a stare zitto) e mettere a tacere quegli ambientalisti ai quali non fregherebbe niente di avere i grattacieli intorno al loro orticello (basta solo che nel loro "francobollo" di verde pascolino cinghiali e caprette...).
Anche l'uscita del "Covo" non convince, con quella specie di rotatoria che creerà anche lì qualche problema di viabilità.
Ancora sull'uscita di Via Dogali, come volevasi dimostrare, la Società Autostrade ci darà un buco senza niente attorno. Quell'area resterà della Soc. Autostrade e il Comune dovrà giocoforza trovare qualche soluzione per convogliare il caotico traffico conseguente nella stretta Via Dogali creando ulteriori ingorighi in Piazza Mazzini.
Infine, resta il forte impatto ambientale del viadotto sulla ferrovia e del 'buco" lungo 5 chilometri (negli anni Settanta ricordo i titoli di PRIMA PAGINA sui quotidiani liguri per dei "buchetti" nel Monte per gli ascensori di Portofino. Oggi... tutti zitti, allineati e coperti...
Personalmente, resto fermo sulle mie idee: questo "progetto" è da buttare!

[dark side]

Originally posted by ataturk
Grazie per il prezioso contributo, all'inedito duo Dark & Slayer!

mi sembrava il minimo visto che per giorni e settimane si sono fatte congetture e proclami non avendo visto nulla.

Ora, sia chiaro: non che un disegno preliminare sia così esaustivo da fugare dubbi e preoccupazioni, ma almeno si hanno alcuni punti fermi.

Rimangono a mio avviso forti perplessità su:
sull'impatto visuale del viadotto al campo (si potrebbe minimizzare con comperture simili a quelle usate in prossimità dell'uscita di lavagna opportunamente rinverdite oppure più semplicemente interrando totalmente il percorso in quel tratto).

Sull'adeguamento della viabilità complessiva al raccordo in via dogali per evitare che il peso del traffico in uscita gravi in maniera irrimediabile sul centro cittadino.

sugli inevitabili disagi (direi terribili) circa i lavori di escavazione ed evacuazionie dei materiali ai terminali del tunnel che per anni graverebbero sulla circolazione e quindi sulla qualità della vita cittadina (qui però avrei una ideuzza non proprio inattuabile!)

ciao

[Slayer]

Originally posted by indipendente
a parte le uscite (da 4 a 2), poco è cambiato

sticazzi hai detto niente?

Originally posted by indipendente
(e anche per questo, sulla scorta di una "bozza" di "progetto") sono state raccolte 5.000 firme.

Ogni tuo post citi queste 5.000 firme... scomettiamo che allo stato attuale sono molti di meno? Non facesti vedere NULLA di concreto in quanto a progetto, al limite aveva le 4 uscite, questa è la prima planimetria che viene resa di dominio pubblico. Nemmeno tanto ufficialmente a dire il vero.

Originally posted by indipendente
Debbo anzi dire che l'uscita di Via Dogali è peggiorata, perché l'uscita di Nervi, al confronto, è una bazzecola:

Ho idea tu abbia bisogno di un oculista, hai idea della scala nella quale è realizzato quel disegno? Quello di Nervi una bazzeccola? Non capisco se a questo punto lo fai per partito preso o cosa di ribattere su qualsiasi cosa...

Originally posted by indipendente
Anche l'uscita del "Covo" non convince, con quella specie di rotatoria che creerà anche lì qualche problema di viabilità.

Veramente è lì per evitare tale problema...

Originally posted by indipendente
il Comune dovrà giocoforza trovare qualche soluzione per convogliare il caotico traffico conseguente nella stretta Via Dogali creando ulteriori ingorighi in Piazza Mazzini..

Secondo me farà un viadotto sopra al cimitero (scusami non ho resistito! )

Originally posted by indipendente
Infine, resta il forte impatto ambientale del 'buco" lungo 5 chilometri

Del buco lungo anche 800 chilometri (ovviamente messo in sicurezza) chissenefrega per l'impatto ambientale?

Originally posted by indipendente
Personalmente, resto fermo sulle mie idee: questo "progetto" è da buttare!

Per me invece più lo guardo più "s'ha da fare".

[indipendente]

Caro Slayer, non voglio più polemizzare sul tunnel (tanto ognuno vedo che resta delle proprie idee). Vorrei soltanto dire, per fare una "battuta", che avevo già proposto di "spianare" le tombe (e di "levare" i morti: "Si spianan le tombe, si levano i morti, i martir del tunnel sono tutti risorti...").
Scherzi a parte, giustamente ATA, in altra parte del forum, dice che il progetto reso pubblico sul Web non è una "novità", perché "Il Secolo XIX" aveva già pubblicato mesi fa un percorso analogo (con 4 uscite anziché 2).
Quindi, come si deduce, le 5.000 firme non sono state raccolte sul NULLA, ma su "proposte" credibili che si stanno (purtroppo) concretizzando.
L'uscita di Via Dogali, ovviamente, è "proporzionata" al territorio di "Santa" rispetto a quella di Genova Nervi, ma il risultato è sicuramente di maggior impatto.
Comunque, per tornare a sorridere, c'è da dire questo:
Un'uscita sbuca nel cimitero (tocchiamo i coglioni...).
Un'altra uscita sbuca nelle vicinanze del DEPURATORE. Tappiamoci il naso, perché siamo nella MERDA fino al collo...

[Slayer]

Originally posted by indipendente
.....le 5.000 firme.....

(si scherza)