palermo: cose da . . .enac

[fontanarossa]

dopo 11 voli assistiti dalla gesap ieri sera alle 20.35 il consorzio pae mas ha debuttato a puntaraisi fornendo assistenza al 12° volo ig della giornata, il palermo lampedusa, inaugurando quindi il rapporto con meridiana, rapporto che secondo le libere regole del mercato la compagnia sarda avevo deciso di affidare proprio a pae mas sottraendo alla gesap 5.000.000 di euro.
la scelta di meridiana ha provocato la furiosa protesta di 66 lavoratori stagionali gesap che lunedi avevano bloccato, incatenandosi, i check in ig e successivamente avevano protestato dalle parti dell'enac. l'enac è quindi intervenuto fissando una moratoria con la quale prolungava di ulteriori 13 giorni !!!! l'handling alla gesap.
ieri una riunione in prefettura:meridiana ha successivamente inviato una lettera all'enac dichiarando illegittima la moratoria e osservando che "la scelta del nuovo operatore è stata determinata prima che da fattori economici, dalla qualità dei servizi offerti dalla gesap, non rispondenti a quanto richiesto dallo scrivente. Pertanto non accogliendo la richiesta di differimento invitiamo la gesap ad astenersi dall'attività di assistenza e consentire l'attività al consorzio pae mas".

vito riggio: "i provvedimenti delle autorità di riferimento si rispettano, magari si impugnano nelle sedi opportune, ma non si può far finta che non esistano. domani mi occuperò della questione"

pae mas ha ovviamente annunciato azioni legali contro l'enac e nel frattempo ha assunto 46 dipendenti e si accinge ad assumerne altri 22 in questo momento avviati in corsi di formazione. contemporaneamente ha già scippato alla gesap l'assistenza alla windjet.

[CharlieTango]

Non pensavo che ENAC potesse fare di peggio... ma c'è riuscita:

comunicato stampa dal sito...

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Comunicato stampa

L’ENAC SULLA VERTENZA DEI LAVORATORI STAGIONALI DELL’AEROPORTO DI PALERMO

In merito alla vertenza dei lavoratori stagionali della GESAP che chiedono garanzie occupazionali a seguito dell’ingresso del Consorzio PAE MAS nel mercato di handling (servizi di assistenza a terra) dell’Aeroporto di Palermo, ed in merito alle manifestazioni di protesta che hanno portato alcuni lavoratori ad incatenarsi davanti alla sede della Direzione Aeroportuale dell’ENAC dello scalo palermitano, il Direttore Generale dell’ENAC, com.te Silvano Manera, nel confermare l’impegno dell’Ente a favore dello sviluppo del mercato e della libera concorrenza, era intervenuto nella vicenda invitando a deferire l’inizio dell’attività al 13 febbraio, per dare al Prefetto di Palermo la possibilità di individuare soluzioni per il superamento del momento di crisi.

Il Direttore Generale manifesta forte contrarietà nell’apprendere che gli operatori interessati non solo non hanno compreso la finalità dell’iniziativa, ma non hanno voluto aderire all’invito, e rende pertanto noto che tale comportamento avrà ripercussioni sulle modalità di rapporto tra l’ENAC ed i soggetti vigilati coinvolti nella vicenda.

Roma, 02-02-2005

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Detto in prosa:

- ENAC è a favore del libero mercato (a parole)
- nei fatti, siccome i lavoratori s'incatenano, ENAC "invita" a deferire l'inizio di 14gg, per dare tempo al prefetto (al prefetto?!?!) di trovare soluzioni (un paio di tronchesi?)
- gli operatori interessati rispondono: "STICAZZI!" ... ci sono i permessi per operare... i contratti di handling... perchè dovremmo attendere 14gg? Per una banda di auto-incatenati?
- ENAC manifesta forte contrarietà nel mancato recepimento dell'invito
- la perla: "tale comportamento avrà ripercussioni sulle modalità di rapporto tra l’ENAC ed i soggetti vigilati coinvolti nella vicenda." Detto così, suona davvero male... suona come un "hai sgarrato... te la farò pagare..." ... ma non stiamo parlando di rapporti fra Autorità ed Operatori? Non ci dovrebbe essere un rapporto fra "civil servant", servitori dello Stato, e soggetti di diritto privato, che hanno doveri ed obblighi da rispettare, ma anche diritti???

"It's a long, long way
from ENAC to the CAA..."

Ciao,

CharlieTango

[sky3boy]

In Origine postato da CharlieTango


"It's a long, long way
from ENAC to the CAA..."

Ciao,

CharlieTango

or an intergalactic trip to FAA

che dire all'ENAC sono una banda di parassiti/poliziotti che hanno il solo scopo di reprimere... quando si chiamava Civilavia almeno si poteva dire Incivilavia...

ma perfavore!!!

sono incompetenti che emettono solo normative STUPIDE in nome di una SICUREZZA che non esiste. Anzi tante volte nell'AG ci sono stati MORTI per delle regole stupide istutuite per la SICUREZZA....

scommetterei che domani il direttore di PA emette una regola che obbliga i vettori a servirsi della SEAP perchè la nuova società non rispetta le normative di sicurezza dello scalo!!!

Se fossimo un paese serio ( ) questi signori sarebbero stati prelevati dalla Polaria e portati in galera per interruzione di pubblico servizio... con le MANETTE ma ai polsi...

ciao sky3boy

[fontanarossa]

e adesso interviene il governo

il vice ministro ai trasporti e i rappresentanti di gesap, pae mas ed enac si sono incontrati a roma. sarà probabilmente applicato il decreto legislativo 13/01/99 num.18 art. 14, che prevede il mantenimento dei livelli di occupazione e di continuità di lavoro del precedente gestore.
un decreto contro il quale però si erano rivolte alcune compagnie aeree che avendo ottenuto sentenza favorevole lo hanno reso praticamente reso illegittimo ed inapplicabile.

insorge intanto la pae mas che la prossima settimana sarà ispezionata per la quinta volta (si può chiamare persecuzione?) dall'enac: " abbiamo avuto 4 controlli e siamo perfettamente in regola. Forse sarebbe meglio controllare la gesap che non si è ancora adeguata alle norme sulla separazione contabile. L'articolo 14 è inapplicabile ed il caso Palermo sta diventando un laboratorio"

piena invece la soddisfazione del presidente forzista ( ) della provincia di palermo per il quale la posizione del governo ha confermato la correttezza della rivendicazione dei lavoratori.

nel frattempo però lo stesso governo ha però chiesto a pae mas di bloccare l'iter di assunzione e formazione per i lavoratori che invece erano stati contattati (una quarantina se non ricordo male) e che quindi, a questo punto perchè no, potrebbero a loro volta decidere di incatenarsi ai carrelli degli aerei.


insomma ragazzi alla gesap di palermo. . . più lavoro per tutti (anche se non c'è bisogno)

[I-DAVE]

In Origine postato da fontanarossa
piena invece la soddisfazione del presidente forzista ( ) della provincia di palermo per il quale la posizione del governo ha confermato la correttezza della rivendicazione dei lavoratori.

nel frattempo però lo stesso governo ha però chiesto a pae mas di bloccare l'iter di assunzione e formazione per i lavoratori che invece erano stati contattati (una quarantina se non ricordo male) e che quindi, a questo punto perchè no, potrebbero a loro volta decidere di incatenarsi ai carrelli degli aerei.

RI-DI-CO-LO.

Viva il liberismo economico all'italiana

DaV

[Duffy]

In Origine postato da fontanarossa
....piena invece la soddisfazione del presidente forzista ( ) della provincia di palermo per il quale la posizione del governo ha confermato la correttezza della rivendicazione dei lavoratori....

Siamo davanti alla più totale ed incredibile inversione di ruoli

Una volta erano i sindacati commmunisti a prendere queste posizioni

Ciao

[CharlieTango]

... ed ecco che la "tremenda vendetta" di ENAC nei confronti di chi non ha accolto l'invito a rinviare l'inizio delle attività del secondo handler, Pae Mas, sull'aeroporto di Palermo, inizia a concretizzarsi... come annunciato dal precedente comunicato stampa ENAC sul tema:

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Comunicato stampa

IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE DELL’ENAC CHIEDE PARERE ALLA PRESIDENZA DEL CONSIGLIO SULLA VERTENZA DI HANDLING A PALERMO

In merito alla vicenda dell’handling a Palermo, nella riunione odierna del Consiglio di Amministrazione dell’Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, è stato disposto di chiedere con urgenza un parere alla Presidenza del Consiglio dei Ministri sulla obbligatorietà di assunzione del personale, a seguito della situazione venutasi a creare con la sentenza della Corte di Giustizia europea e per l’impatto che la stessa riveste in merito alla salvaguardia dei livelli occupazionali.

Sempre con riferimento a tale vicenda, il Consiglio ha fornito gli elementi di risposta all’interrogazione parlamentare e, nel contempo, rende noto che proprio negli ultimi giorni, sempre nell’ambito delle attività istituzionali dell’ENAC di vigilanza ed ispezione, è stata effettuata una ulteriore verifica sulla attività operativa della società PAE MAS, che ha portato all’attivazione di dovuti provvedimenti relativi ad alcune carenze emerse.

Roma, 09-02-2005

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Ciao a tutti,

CharlieTango

[Trapani_Birgi]

In Origine postato da CharlieTango
... ed ecco che la "tremenda vendetta" di ENAC nei confronti di chi non ha accolto l'invito a rinviare l'inizio delle attività del secondo handler, Pae Mas, sull'aeroporto di Palermo, inizia a concretizzarsi... come annunciato dal precedente comunicato stampa ENAC sul tema:

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Comunicato stampa

IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE DELL’ENAC CHIEDE PARERE ALLA PRESIDENZA DEL CONSIGLIO SULLA VERTENZA DI HANDLING A PALERMO

In merito alla vicenda dell’handling a Palermo, nella riunione odierna del Consiglio di Amministrazione dell’Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, è stato disposto di chiedere con urgenza un parere alla Presidenza del Consiglio dei Ministri sulla obbligatorietà di assunzione del personale, a seguito della situazione venutasi a creare con la sentenza della Corte di Giustizia europea e per l’impatto che la stessa riveste in merito alla salvaguardia dei livelli occupazionali.

Sempre con riferimento a tale vicenda, il Consiglio ha fornito gli elementi di risposta all’interrogazione parlamentare e, nel contempo, rende noto che proprio negli ultimi giorni, sempre nell’ambito delle attività istituzionali dell’ENAC di vigilanza ed ispezione, è stata effettuata una ulteriore verifica sulla attività operativa della società PAE MAS, che ha portato all’attivazione di dovuti provvedimenti relativi ad alcune carenze emerse.

Roma, 09-02-2005

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Ciao a tutti,

CharlieTango

Questa è mafia! Tutte queste ispezioni la Gesap le ha mai ricevute??

[marcogiov]

In Origine postato da Trapani_Birgi
Questa è mafia! Tutte queste ispezioni la Gesap le ha mai ricevute??

Ma che cosa dici, proprio tu che sei siciliano: la mafia non esiste, è un' invenzione dei giornali (e ultimamente di certi forum)

[CharlieTango]

PMO: Tutto risolto... non c'è problema!!

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AEROPORTI: TASSONE, TROVATA SOLUZIONE PER VERTENZA GESAP

(ANSA) - PALERMO - ''Il lavoro per chiudere la vertenza dei lavoratori della Gesap e' in gran parte fatto, ma oggi abbiamo parlato di un progetto serio per lo sviluppo dello scalo e della citta' di Palermo, la classe dirigente dunque e' chiamata a dare il proprio contributo''. Lo ha detto il vice ministro ai Trasporti, Mario Tassone a conclusione della riunione che si e' svolta in Prefettura tra la parti sociali per dirimere la vertenza dei 66 lavoratori precari della Gesap, societa' che gestisce i servizi a terra per alcune compagnie aeree. Ai 66 stagionali la Gesap non ha rinnovato i contratti di lavoro, scaduti lo scorso 31 gennaio, dopo la conclusione dei rapporti con la compagnia Meridiana che ha affidato la gestione dei servizi di terra al Consorzio Pae Mas. La soluzione prospettata al vertice di oggi prevede l' assunzione da parte di Pae Mas di 11 precari ex Gesap, piu' altri 3 nel periodo di Pasqua. Ulteriori 3 lavoratori sarebbero assunti sempre per il periodo pasquale dalla Gesap. Per l' amministratore delegato della Gesap Terranova ''e' stato fatto un importante passo in avanti'', mentre per il presidente dell' Enac Vito Riggio ''la vertenza di fatto e' chiusa''. Nessun commento ufficiale, al termine dell' incontro, da parte dei vertici della Pae Mas. Soddisfazione e' stata espressa dal sindaco di Palermo Cammarata e dal senatore azzurro Schifani che ha ricordato come ''la vertenza di Palermo sia solo la punta di un iceberg che riguarda o riguardera' altri scali nazionali''. Martedi' prossimo a Roma si terra' un vertice fra i rappresentanti dei ministeri ai Trasporti, Lavoro e Politiche comunitarie, l' Enac e i sindacati nazionali di categoria per individuare norme certe in grado di regolamentare la continuita' occupazionale per i lavoratori dei servizi di terra degli scali aeroportuali nazionali. ''Se verranno individuate condizioni migliori di quelle stabilite oggi a Palermo - ha aggiunto Riggio - saranno certamente estese ai lavoratori dello scalo palermitano''.(ANSA). RED

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Io inizio a chiedermi: chi garantisce la MIA continuità occupazionale? Scusate... vado un attimo ad incatenarmi da qualche parte.



Ciao,

CharlieTango