si insomma è quello che abbiamo fatto oggi...
ci hanno cancellato il 1263 fco-nap, non sappiamo dove diavolo mettere i pax che dovevano prendere il next leg 1266, tutte coincidenze internazionali ed intercontinentali.....ma ecco, una voce dal charlie, è il comandate del AZ59 MAD-FCO dice che dovrà atterrare a NAP visto che ha girato su FCO senza poter atterrare per via delle condizioni del tempo, atterrerà a NAP per rifornire e ripartire subito per FCO senza sbarcare i passeggeri....mmmmm, non è pieno il mad-fco...e se durante la sosta ci buttiamo sopra i pax del volo cancellato per roma??? ok...telefonata al coordinamento, travaso dei pax dal sistema, dalla fu 1266 alla AZ59, rifacciamo i piani di volo, con molta fantasia rinominiamo il volo AZ5266, carichiamo i bagagli alla velocità della luce, un pò di sconcerto per i pax da madrid che si vedono riempire l'aereo (da 60 pax passano a 130) un bel pò di upgrading in business...e via...si arriva ad FCO con un pò di ritardo, ma ci si arriva...intanto il fu 1263 arriva con un bel ritardo, e per non fare uteriori ritardi e per rispettare il giro macchina viene mandato come ferry (8803) a lamezia terme...intanto arriva anche il 321 da MXP con il solito ritardo a NAP e sotto l'acqua e il vento peggiori del mese lo rispediamo al mittente tagliandoci 20 dei 50 minuti di ritardo accumulati... ed un'altra giornata è passata, qui nello scalo di NAP, dove può mancare qualcosa, ma non manca mai la fantasia....




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