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  1. #1
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    Predefinito Saltato il vbs-fco d Air Alps ?

    Direi che dal 11 Marzo il vbs-fco di A6 salta.

    FRI 11MAR05 BRESCIA /ROME *A6
    1 VBS FCO 0710 0830 A6 530 Y0 S0 B0 M0 H0 Q0 V0 K0 L0 T0 D38 C
    2 VBS FCO 1055 1210 A6 532 Y0 S0 B0 M0 H0 Q0 V0 K0 L0 T0 D38 C
    3 VBS FCO 1520 1640 A6 534 Y0 S0 B0 M0 H0 Q0 V0 K0 L0 T0 D38 C
    4 VBS FCO 1915 2030 A6 536 Y0 S0 B0 M0 H0 Q0 V0 K0 L0 T0 D38 C


    poi dal 11/04/2005

    MON 11APR05 BRESCIA /ROME *A6
    NO ROUTINGS HELD THIS CITY/PAIR


    E cercando di fare delle prenotazioni questo è il risultato.

    *UNABLE FLIGHT DOES NOT OPERATE THIS DATE AND/OR CITY PAIR
    *



    Le altre rotte di A6 sembrano ancora funzionare regolarmente.


    ciao

  2. #2
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    Ciao asfme,

    mi sembra una conseguenza ovvia del lancio del bigiornaliero Ryanair su CIA. Ormai mantenere le rotazioni su FCO sarebbe stato anacronistico, considerato il fatto che i biglietti sono abbastanza cari, il traffico sulla VBS-Roma è prevalentemente point-to-point e i tempi di volo sono dilatati con l'utilizzo del Dornier328.
    Certo che però potevano mantenere il volo sino alla fine di Aprile, cosi da garantire i voli su Roma sino al passaggio del testimone a Ryanair, facendo cosi lasciano un mese e mezzo scoperto e dovranno riproteggere i pax già prenotati su altri voli/altri scali.

  3. #3
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    Ma cosa aspettano a fare un Bolzano MXP in code share con AZ dato che AZ ha i voli su MXP anziche' su FCO???
    Glielo devo dire in Berlinese...? ah gia non capirebbero sono tirolesi!

  4. #4
    goafan
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    La sospensione del Brescia-Roma si aggiungerebbe a quella piuttosto recente del Berna-Amsterdam.. Dato che entrambi i collegamentei si servivano di due D328 che fine faranno questi ultimi? Ritorneranno al lessor o saranno riposizionati su altre rotte?

    PS: sono sempre 8 i Dornier che sta utlizzando Air Alps o sono già diminuiti?

    CIAO
    _goa

  5. #5
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    Attualmente i Dornier 328 in flotta sono ben 9, l'ultimo è arrivato in Ottobre.

    Credo che dovranno aprire nuove rotte regionali, altrimenti che ci fanno con 9 Dornier ? Comunque ora si attende l'orario estivo e vedremo cosa ci proporrà A6.

  6. #6
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    In Origine postato da I-TIGI
    Ma cosa aspettano a fare un Bolzano MXP in code share con AZ dato che AZ ha i voli su MXP anziche' su FCO???
    Glielo devo dire in Berlinese...? ah gia non capirebbero sono tirolesi!
    C'è già un feeder su MUC .. !

  7. #7
    goafan
    Ospite

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    In Origine postato da SkySurfer
    Attualmente i Dornier 328 in flotta sono ben 9, l'ultimo è arrivato in Ottobre.

    Credo che dovranno aprire nuove rotte regionali, altrimenti che ci fanno con 9 Dornier ? Comunque ora si attende l'orario estivo e vedremo cosa ci proporrà A6.
    Spero che ora che Air Dolomiti ha annunciato, almeno per quanto riguarda Genova, i suoi voli per la Sardegna, porterà a giornaliero il suo GOA-OLB (dato che quest'anno EN lo ridurrà da giornaliero a settimanale al sabato).

    CIAO
    _goa

  8. #8
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    In Origine postato da goafan
    Spero che ora che Air Dolomiti ha annunciato, almeno per quanto riguarda Genova, i suoi voli per la Sardegna, porterà a giornaliero il suo GOA-OLB (dato che quest'anno EN lo ridurrà da giornaliero a settimanale al sabato).

    CIAO
    _goa
    Ciao goa,

    Mah, vedremo.. non è che Air Alps navighi in cosi buone acque..
    Se su Genova c'è ancora il punto interrogativo per alcuni stagionali (come Olbia) figurati qua a Brescia .. ora che Air Alps abbandona la tratta VBS-FCO non si sa chi opererà i voli estivi sulla Sardegna (l'anno scorso si volava su OLB-AHO-TTB le prime due con Air Alps)..
    Verso la fine di Marzo / inizio di Aprile se ne saprà un po' di più visto che entro quella data all'incirca, dovranno essere note le rotte estive (per molte compagnie).

  9. #9
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    In Origine postato da SkySurfer
    Certo che però potevano mantenere il volo sino alla fine di Aprile, cosi da garantire i voli su Roma sino al passaggio del testimone a Ryanair, facendo cosi lasciano un mese e mezzo scoperto e dovranno riproteggere i pax già prenotati su altri voli/altri scali.
    Potrebbe essere che l'andamento fosse così scarso da "non vedere l'ora di cancellare tutto" .. io per esempio non ho mai capito perchè AZ ci mise il code-share per togliero dopo 2-3 giorni... mah! In questo caso verrebbe da chiedersi perchè abbiano aspettato 1 mese dall'annuncio del vbs-cia di FR. In ogni caso ancora una volta è sconcertante come una compagnia italiana, sempre che il volo venga xx, funzioni così come capita, alla buona, senza un minimo di programmazione. Supponiamo che restino con 1 d328 sul groppone... già è un debito volante ... in più dall'oggi al domani lo lasci inutilizzato... se avessero fatto le cose con intelligenza avrebbero programmato rotte alternative per tempo. Ovviamente bisogna sempre vedere se il tutto è realmente cancellato.

    ciao

  10. #10
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    In Origine postato da asfme
    Potrebbe essere che l'andamento fosse così scarso da "non vedere l'ora di cancellare tutto" .. io per esempio non ho mai capito perchè AZ ci mise il code-share per togliero dopo 2-3 giorni... mah! In questo caso verrebbe da chiedersi perchè abbiano aspettato 1 mese dall'annuncio del vbs-cia di FR. In ogni caso ancora una volta è sconcertante come una compagnia italiana, sempre che il volo venga xx, funzioni così come capita, alla buona, senza un minimo di programmazione. Supponiamo che restino con 1 d328 sul groppone... già è un debito volante ... in più dall'oggi al domani lo lasci inutilizzato... se avessero fatto le cose con intelligenza avrebbero programmato rotte alternative per tempo. Ovviamente bisogna sempre vedere se il tutto è realmente cancellato.

    ciao
    Ciao asfme,

    si bisogna ancora verificare il tutto.. comunque le tariffe A6 sono abbastanza improponibili per un viaggiatore non-business, conta anche che ha scarsa visibilità e molti pur,conoscendo dell'esistenza di Air Alps vanno a prendersi l'aereo a VRN perchè sovente cancella i voli.. la tratta Brescia-Roma sembra diventata un incubo.. da Meridiana ad Air Dolomiti da Alpi Eagles a Gandalf da Air Alps a finalmente Ryanair, compagnia ben più seria (e con prezzi più ragionevoli) di alcune delle precedenti !!

    Cmq su Amadeus compaiono ancora i voli A6 VBS-FCO e VBS-OLB.
    Staremo a vedere, magari cancella solo FCO e mantiene lo stagionale per Olbia.

 

 
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