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  1. #1
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    Predefinito Requiem per il Do-328: fine di un aereo.

    Handelsblatt: German aircraft maker Avcraft files for insolvency (Auch der 328-Jet steht vor dem Aus).
    158 words
    PublishDate : March 10, 2005
    SourceName : Handelsblatt

    Avcraft Aerospace, the German subsidiary of US aircraft maker Avcraft, is to enter insolvency proceedings and end production of its 30-seater 328-jets. Wolfgang Walter, managing director of Avcraft said that he had filed for insolvency on February 23. The insolvency administrator will make a decision on the application today and Mr Walter believes that insolvency proceedings will commence within the next few days.
    Avcraft is filing for insolvency as the result of delays in the sale of five aircraft to Chinese airline Hainan. The German company has therefore been unable to pay its 345 employees for February. Mr Walter still hopes Avcraft will be able to continue operating and is searching for an investor. However, if the insolvency of German aircraft maker Fairchild Dornier is anything to go by, a new investor for Avcraft will be hard to find.

  2. #2
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    Peccato, ho continuato a sperare che la produzione riprendesse. ciao enrico.

  3. #3
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    Predefinito

    quell'aereo che è pure bello è un generatore di compagnie fallimentari (si può dire?)... finora sembra un aereo che porta SFIGA sia a chi lo produce che a chi lo usa... Dornier, AVcraft, Minerva, Gandalf, Federico II e altre in europa... porta sfiga... speriamo per gli altri che lo hanno!

    ciao sky3boy

  4. #4
    I LOVE B747
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    Predefinito

    Io non penso che l' aereo porti sfiga, ne sono stati costruiti circa 220 e diverse compagnie in Europa USA e Asia lo utilizzano ancoracon profitto. La HAinan stessa era interessata ad acquistarne altri. La Dornier non è fallita per colpa del 328 ma per il 190 in competizione con l' ERJ 170. ciao. enrico.

  5. #5
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    Predefinito

    In Origine postato da I-ENRY
    Io non penso che l' aereo porti sfiga, ne sono stati costruiti circa 220 e diverse compagnie in Europa USA e Asia lo utilizzano ancoracon profitto. La HAinan stessa era interessata ad acquistarne altri. La Dornier non è fallita per colpa del 328 ma per il 190 in competizione con l' ERJ 170. ciao. enrico.
    infatti non li ha ritirati e ha causato il secondo fallimento...

    ciao sky3boy

 

 

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