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  1. #1
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    Predefinito OT : dopo il ponte sullo stretto....

    ... arriva il tunnel con la Tunisia

    Allo studio un tunnel ferroviario per collegare Tunisia e Sicilia
    E’ l’ambizioso progetto di una cordata di imprenditori coreani


    Collegare la Tunisia con la Sicilia tramite un tunnel ferroviario. Il progetto ambizioso è di una cordata di imprenditori coreani: occorrerebbero 11 anni per portalo a termine e richiederebbe un investimento di 20 miliardi di euro.
    Si tratterebbe del più lungo tunnel ferroviario del mondo, 150 km totali, di cui 136 sotto il canale di Sicilia; nella fase iniziale sarebbe utilizzato unicamente per il transito merci.
    - Guidaviaggi -

    P.S.
    Al di la della fattibilità della cosa , che figata!

    Ciao

  2. #2
    the keeper of The Truth
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    Predefinito Re: OT : dopo il ponte sullo stretto....

    occorrerebbero 11 anni per portalo a termine
    appunto... a prescindere la fattibilità.... 11 anni? ma se per la Palermo - Messina ce ne solo voluti 30!!!! (meno di 300 km... e non sott'acqua!!!! )
    The Smoking Man

  3. #3
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    Predefinito Re: OT : dopo il ponte sullo stretto....

    In Origine postato da landingFCO
    nella fase iniziale sarebbe utilizzato unicamente per il transito merci.
    Già, vuoi togliere il gusto di una bella nuotata agli immigrati clandestini?

    Se tirano due rotaie per Johannesburg si può risolevere l' antica angoscia di Leoluca Orlando, che non voleva passare da MXP per andare a JNB.

  4. #4
    the keeper of The Truth
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    Predefinito Re: Re: OT : dopo il ponte sullo stretto....

    In Origine postato da marcogiov
    Già, vuoi togliere il gusto di una bella nuotata agli immigrati clandestini?

    Se tirano due rotaie per Johannesburg si può risolevere l' antica angoscia di Leoluca Orlando, che non voleva passare da MXP per andare a JNB.
    ... già LeoNUCO Orlando... beddu spicchiu!!!
    The Smoking Man

  5. #5
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    Predefinito

    Mi pare proprio una gran strXXXXXta.....già quello sotto la Manica è stato un mezzo flop, credo che ancora oggi abbia i conti in rosso, figuriamoci questo....x non parlare dei tempi di realizzazione, anche se sono convinto che non verrà mai fatto...

 

 

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