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  1. #1
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    Predefinito Malpensa chiuderà una pista per lavori

    Due mesi per rifare parte dell'asfalto di Malpensa
    Prevista una riduzione della funzionalità dello scalo e ritardi nei voli

    Problemi all'asfalto di Malpensa. La pista di sinistra si è deteriorata troppo in fretta e va riparata. I lavori richiederanno due mesi di tempo, dal 5 aprile al 28 maggio, e la pista, per questo periodo, sarà chiusa al traffico con immaginabili disagi per i passeggeri.
    Si prevedono una riduzione dei voli, in arrivo e partenza, dagli attuali 37 a 32 all'ora, e ritardi fino a due ore.

    - Guidaviaggi -

    P.S.
    Sbaglio o i lavori di riqualificazione dello strato di conglomerato bituminoso della pista sinistra erano stati già programmati 2 anni fà e poi rimandati a data da destinarsi?

    P.P.S.
    Se i lavori riguardano la sx , sarà un bel casino per gli aerei che operano sulla dx se la sx è chiusa. Che giro gli faranno fare?

    Ciao

  2. #2
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    Predefinito Re: Malpensa chiuderà una pista per lavori

    In Origine postato da landingFCO
    [B]...
    P.P.S.
    Se i lavori riguardano la sx , sarà un bel casino per gli aerei che operano sulla dx se la sx è chiusa. Che giro gli faranno fare?

    Ciao
    Immagino che chiuderanno solo alcuni raccordi ...
    ... prob. in fasi diverse.

    CMQ fare 32 movimenti l'ora è un bel risultato: un testa a testa con LGW ...

  3. #3
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    Predefinito

    Dal punto di vista spotteristico, nelle ore mattutine, a Ferno sarà un festa! Con tutti gli arrivi e le partenze sulla stessa pista!

    Ciao,
    Chris
    Chris76

  4. #4
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    Quaalcuno mi diceva...che proveranno a vedere la capacita' massima che sapranno gestire enac ed enav su una sola pista a MXP in modo da tarare la capacita' max con due.
    Sicuramente forzeranno i 32 mov sino a 37-38 almeno.

  5. #5
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    Predefinito Re: Re: Malpensa chiuderà una pista per lavori

    In Origine postato da FlyIce

    un testa a testa con LGW ...
    Ah già !

    Quanti mov/ora può fare LGW sulla sua pista?

  6. #6
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    Predefinito

    C' era un articolo (vergognoso) l' altro giorno su la Repubblica al riguardo. Si devono rifare i primi 1.500 metri della 35L, se non sbaglio troppo la parte che fu allungata per il debutto del T1. Evidentemente fu un altro dei lavori raffazzonati, come il sistema smistamento bagagli.

    Se le regolamentazioni di sicurezza non contrastano troppo l' aritmetica, dovrebbero restare 2.440 metri di pista disponibili.

    P.S. Credo che il problema sia sotto l' asfalto, la base di cemento che non regge bene l' impatto degli atterraggi.

  7. #7
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    Ma non si era deciso ai tempi di tenere aperta la pista durante i lavori usandola per i soli decolli e riducendola a 3-2.5 km?
    2 mesi è tantissimo...

  8. #8
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    2440 metri...proprio la lunghezza di LIN !
    Gia' in passato avevano limitato la lunghezza finale della sinistra quando fu realizzato il raccordo in uscita laterale in velocita'.

  9. #9
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    Predefinito

    Mi correggo: la 35L è lunga 3.920 metri, se se ne chiudessero esattamente 1.500 ne rimarrebbero dunque 2.420, 20 meno della pista di LIN.

    Non capisco però quanti metri in più bisognerà chiudere per isolare la zona dei lavori da quella operativa. Il sito SEA, come sempre, tace.

  10. #10
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    Predefinito

    Anche con poco piu' di 2 Km si potrebbero ospitarvi tutti gli aerei regionals alleggerendo cosi l'altra pista.

 

 
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