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  1. #1
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    Predefinito Austrian : nuovo concetto di business class sullo short-haul

    Austrian cambia gli spazi in Business class sul corto raggio; meno sedili per aumentare il comfort.

    Più spazio ai passeggeri che viaggiano in business class. E’ questo l’obiettivo del nuovo progetto Austrian Airlines sui voli a corto e medio raggio della durata superiore a un’ora. La compagnia lascia libere le poltrone centrali della Business nelle file a tre posti, eliminando i sedili centrali da tutti i sistemi di prenotazione. "Grazie a questo nuovo sistema, ideato per migliorare il livello del comfort a bordo, siamo in grado di offrire maggiore spazio ai passeggeri della Business class, affinché si rilassino e assumano una posizione per loro più confortevole - ha spiegato Josef Burger, cco di Austrian Airlines -. D’ora in poi nelle file a tre posti si siedono solo due passeggeri, nella poltrona di destra e in quella di sinistra rispetto alla fila centrale"

    Fonte : TTG

  2. #2
    magna o nun magna?
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    La nostra bistrattata AZ è una vita che fa così !!

    Daniele
    Daniele

  3. #3
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    In Origine postato da AZ1774
    La nostra bistrattata AZ è una vita che fa così !!

    Daniele
    Quali altre compagnie attuano questa tipologia di business class (a parte OS e AZ) ?

  4. #4
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da SkySurfer
    Quali altre compagnie attuano questa tipologia di business class (a parte OS e AZ) ?
    Quasi tutte, AF LH comprese.

    Ciao

    Daniele
    Daniele

  5. #5
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    In Origine postato da AZ1774
    Quasi tutte, AF LH comprese.

    Ciao

    Daniele
    Thanx.

  6. #6
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da SkySurfer
    Thanx.
    de nada
    Daniele

  7. #7
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    Si fanno quasi tutte così... Ricordiamoci che molto spesso la Business sull'internazionale è usata per i transiti e che raramente si fa point to point... Poi può capitare la botta di culo e ti becchi l'UG!


    AZ ma anche LH (le ho viste di persona), montano delle poltrone che hanno la caratteristica di potersi trasformare... Si possono ottenere così delle file da 3+3, ma anche 2+3 oppure 2+2.

    Quelle di LH sono di Recaro, quelle di AZ non so... Forse di Aviointeriors


    Ciao ciao


    EDIT: guardando il sito di Recaro ho finalmente capito a che diavolo serva quella maniglia che si trova in basso sui sedili lato corridoio

  8. #8
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    I sedili di Az sono , come dici tu, di Aviointeriors.
    Ciao

  9. #9
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    Se una compagnia vuole focalizzarsi sui pax business secondo me dovrebbe avere una configurazione 2+2 con sedili larghi e comodissimi, anche per viaggi europei di poco più di un'ora. MD80 AZ docet.
    Ciao
    Claudio

  10. #10
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    In effetti leggendo il titolo mi aspettavo chissà cosa e invece non si sono inventati niente.

    Tra il sistema proposto da OS e quello dei 32x AZ con file da 5 più larghe parteggio per quest'ultimo.

 

 
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