EasyJet vuole lanciare nuova rotta da CIA

[SkySurfer]

Dopo il lancio di Berlino (Schonefeld) EasyJet è intenzionata a lanciare una nuova rotta da Roma/Ciampino : si tratta di Basilea, in Svizzera.

L'annuncio dovrebbe essere ufficiale a breve.

EasyJet ha scelto Basilea come sua nuova minibase per voli a basso costo verso l'Europa. A BSL ha recentemente spostato tutti i suoi voli operati in precedenza da Zurigo, scalo diventato troppo costoso per la compagnia inglese.

Attualmente EZY vola da BSL su London/Luton, London/Stansted, Liverpool, Berlin/Schonefeld.

Oltre a Roma, EZY dovrebbe avviare voli anche su Parigi, la Spagna, e l'UK.

[SkySurfer]

Da Giugno verranno basati 3 A319 a BSL.

Da notare il fatto che la nuova base EZY a Basilea coincida con lo smantellamento delle attività della compagnia di bandiera elvetica Swiss che ha da poco annunciato la chiusura definitiva della sua sussidiaria, Crossair Europe, basata proprio a BSL.
Swiss ha anche annunciato prossimi tagli di network presso Basilea, per concentrare le attività sullo scalo principale di Zurigo.

[landingFCO]

Buono.

Quando vedremo una base U2 a CIA? Ormai ci stiamo pian piano avviando verso questa direzione.

Ciao

P.S.
Incomprensibile al momento la mancanza di un CIA-ORY , rotta che funzionerebbe alla grande.

[SkySurfer]

In Origine postato da landingFCO
Buono.

Quando vedremo una base U2 a CIA? Ormai ci stiamo pian piano avviando verso questa direzione.

Ciao

P.S.
Incomprensibile al momento la mancanza di un CIA-ORY , rotta che funzionerebbe alla grande.

Si, ormai EZY col nuovo orario volerà su ben 8 destinazioni (9 se confermata la notizia su BSL).

Il CIA-ORY non è operato anche per il fatto che nel secondo scalo parigino gli slots vengono distribuiti in maniera assurda e tendenziosa, a scapito di molte compagnie, tra quali EasyJet. A quanto ricordo, dall'ultima redistribuzione degli slots ex-Volareweb, EZY non se l'è vista dare nemmeno uno.
Chi ha guadagnato sono state le compagnie charter-semicharter e lowcost che volano sul Nordafrica, le portoghesi (Tap-Air Luxor Light) e guarda caso MyAir !

[landingFCO]

Se aprissero una base a CIA io farei voli (oltre a quelli esistenti) su ORY (se i francesi lasciassero qualche slot a U2) , MAD , ATH , PMI , e qualcosa sull'est europeo.

Vorrei vedere una "lotta" FR/U2 a CIA (anche se non è una vera lotta in quanto sono sostanzialmente destinazioni diverse)

[Steman]

Alessandro,
se tu ti candidassi, per qualunque cosa, io ti voterei.....

[landingFCO]

In Origine postato da Steman
Alessandro,
se tu ti candidassi, per qualunque cosa, io ti voterei.....

Tra poco ci sono le regionali.........troverai da qualche parte il mio nome

Ciao

[SkySurfer]

In Origine postato da landingFCO
Se aprissero una base a CIA io farei voli (oltre a quelli esistenti) su ORY (se i francesi lasciassero qualche slot a U2) , MAD , ATH , PMI , e qualcosa sull'est europeo.

Vorrei vedere una "lotta" FR/U2 a CIA (anche se non è una vera lotta in quanto sono sostanzialmente destinazioni diverse)

Eh già... anche a me piacerebbe vedere quei voli da CIA, putroppo sono tutti scali con problemi di slot e dai costi elevati..

Per quanto riguarda PMI, in Italia è un traffico troppo stagionale(concentrato nella fascia Aprile-Ottobre) nel resto dell'anno è poca roba e va tutto sul charter, mentre in Germania,Olanda e UK/Irlanda dura tutto l'anno.

La lotta diretta, per ora, si limita alla CIA-EMA* ma anche alla CIA-NCL/MME.

*Sulla Ciampino-East Midlands i due vettori sembrano convivere benissimo (c'è chi vi era scettico su una possibile sovracapacità)..

[fedetraveller]

In Origine postato da landingFCO
Buono.

Quando vedremo una base U2 a CIA? Ormai ci stiamo pian piano avviando verso questa direzione.

Ciao

P.S.
Incomprensibile al momento la mancanza di un CIA-ORY , rotta che funzionerebbe alla grande.

Incomprensibile? Chiedi il perché all'autorità che attribuisce gli slot in Francia...hanno preferito darli a My Way/My Air o come cavolo si chiama...

[SkySurfer]

In Origine postato da fedetraveller
Incomprensibile? Chiedi il perché all'autorità che attribuisce gli slot in Francia...hanno preferito darli a My Way/My Air o come cavolo si chiama...

Come dicevo, MyAir è stata la favorita nella redistribuzione degli slots ex-VA : ne ha guadagnati ben 14/settimana che impiegherà sulla VCE-ORY.