Ryan Air, bocciato il collegamento Alghero - Ciampino

[asfme]

Trasporti. Deciderà il Tar

Ryan Air, bocciato il collegamento Alghero - Ciampino


Per ora è meglio definirla «interruzione territoriale». In attesa che il Tribunale amministrativo del Lazio si esprima sui ricorsi di Alitalia e Air One contro il nuovo decreto sulla continuità, l'Ente nazionale per l'aviazione civile ha interrotto bruscamente la fase di decollo di due nuovi voli da Alghero verso la penisola. Il più vicino nel tempo è quello che la compagnia irlandese Ryan Air aveva programmato da Alghero verso Roma-Ciampino a partire dal 28 aprile. Il secondo quello della Air Valle è fra lo scalo sardo e quello di Torino pianificato da giugno fino a settembre. Con due lettere inviate alle compagnie aeree, l'Enac ha annunciato lo stop ai voli in attesa del pronunciamento del Tar. Una decisione destinata a sollevare ulteriori polemiche. Innanzitutto perché la rotta con Torino non faceva parte del vecchio decreto, fra l'altro ormai decaduto, mentre è dentro quello all'attenzione del Tar. E poi perché l'aeroporto di Roma-Ciampino non è mai stato inserito nel sistema aeroportuale di Roma. Nel decreto del ministro dei trasporti Lunardi si fa riferimento esclusivamente a Roma-Fiumicino mentre quando si parla di Milano si indica un sistema aeroportuale che comprende gli scali di Malpensa e Linate e di Bergamo-Orio al Serio. Ecco perché la decisione dell'Enac più che un provvedimento di tutela degli interessi generali somiglia tanto ad un provvedimento protezionistico nei confronti delle compagnie più grandi. Ne è convinto anche l'assessore regionale ai trasporti Sandro Broccia: «La Sardegna sta subendo la crisi delle grandi compagnie aeree. Ma intanto subisce un anarchismo che l'Enac non riesce a governare perché non vuole fare i conti con la grande rivoluzione in atto nei collegamenti aerei legata soprattutto al fenomeno delle compagnie a basso costo». Che non sono esenti da critiche soprattutto per la rigidità di alcune procedure poco rispettose dei diritti dei passeggeri. Come quella sperimentata il 18 marzo scorso da un centinaio di passeggeri che ad Alghero attendevano l'imbarco per Girona-Barcellona. A causa della nebbia sullo scalo, il Boeing 737 della compagnia irlandese ha fatto scalo su Olbia, ha scaricato i passeggeri ed è ripartito vuoto. Le procedure di Ryan Air non prevedono infatti alcuna alternativa, come quella più logica e naturale di far slittare la partenza e attendere l'arrivo dei passeggeri da Alghero a bordo di pullman. Di qui la protesta formale della Federconsumatori all'assessore regionale ai trasporti e l'annuncio dell'avvio di un'azione legale nei confronti di Ryan Air a tutela dei passeggeri. Gi. Pu.

26/03/2005

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http://www.unionesarda.it/US_LAY_gio...sione=Testuale

tatto da "L'unione sarda"
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A parte i discutibili commenti su certe procedure di FR. Ho capito male io o dice che il cia-aho di Fr non si farà? A me sembra normalmente in vendita.

ciao

[SkySurfer]

Questa continuità territoriale mi sembra sia diventata il nuovo business mafioso dei cieli italiani e di quei coglioni dell'ENAC.

La cosa migliore rimane il libero mercato.

[Andifax]

Speriamo non sia definitiva questa decisione, anche se ho approfittato della continuità territoriale per l'accessibilità delle tariffe.
Via libera al libero mercato!

[airblue]

Noi il 28 decolleremo regolarmente...

.....poi perchè ENAC non ha detto a IG che il FCO-CAG e LIN-CAG che fa in concorrenza ad AZ e AP sono illegali??

Come al solito in Italia si sta creando un pasticciaccio e si usano sempre 2 metodi di giudizio....

[airblue]

In Origine postato da asfme
Ecco perché la decisione dell'Enac più che un provvedimento di tutela degli interessi generali somiglia tanto ad un provvedimento protezionistico nei confronti delle compagnie più grandi.

Affermazione al quanto discutibile nel caso di Ryanair, che in termini di passeggeri trasportati è sicuramente il vettore più grande tra quelli coinvolti (AZ, AP, IG & Co.)

[Worldclimber]

In Origine postato da airblue
Ryanair, che in termini di passeggeri trasportati è sicuramente il vettore più grande tra quelli coinvolti (AZ, AP, IG & Co.)

mi sembra di ricordare quello che si diceva l'altra sera

[airblue]

In Origine postato da Worldclimber
mi sembra di ricordare quello che si diceva l'altra sera

mi sa che mi sono perso qualcosa....

[Worldclimber]

ma come??????
non mi dicevi che puntate a diventare i primo vettore internazionale "italiano"?

per tornare in topic...ma non doveva mica esserci una risposta sulla continuità proprio in questi giorni?

[michele-TO]

scusate ma non riesco a trattenermi: ma quanto sono sfigati quelli di Air Vallèe? Fanno 2 voli in croce e glieli bloccano anche!

...scherzi a parte è davvero assurda questa faccenda del TRN-AHO: gli anni scorsi il volo operava regolarmente e nessuno aveva sollevato obiezioni: perchè quest'anno non può operare? Perchè le tratte da AHO a VRN-GOA-VCE possono operare regolarmente?

Ciao, Michele

[A/V76]

In Origine postato da airblue
Noi il 28 decolleremo regolarmente...

.....poi perchè ENAC non ha detto a IG che il FCO-CAG e LIN-CAG che fa in concorrenza ad AZ e AP sono illegali??

Come al solito in Italia si sta creando un pasticciaccio e si usano sempre 2 metodi di giudizio....

Noi chi?