Capitano? S'è spento il motore...

[I-DISE]

Guardate che strana questa foto che scattai tempo fa a bordo di un 777-300 EK in atterraggio a FCO...

Sembra come se una seconda turbina dentro il motore fosse SPENTA!

lo notate subito sotto il cono dentro il motore....



Qualcuno ne sa qualcosa?

[I-DISA]

Non e' una turbina bensì uno stadio statorico di compressore.

[I-DISE]

In Origine postato da I-DISA
Non e' una turbina bensì uno stadio statorico di compressore.

Ah vabbè...ora so una cosa in più...

...per me tutto quello che si trova dentro un motore è una turbina

Ma è normale che sia spento?

[B7E7-FLR]

Per chi non fosse pratico di turbomacchine, nei compressori c'è prima il rotore palettato (mobile) e poi lo statore palettato (fisso). Viceversa nelle turbine.
Ciao
Claudio

[B7E7-FLR]

Il motore di un aereo viene classificato come turbomacchina con fan in ingresso (turbofan). E' composto in successione dall'ingresso all'uscita:
1) Fan
2) Compressore multistadio
3) Combustore
4) Turbina multistadio
5) Ugello
Dal fan c'è un canale (by pass) che devia una parte del flusso direttamente nell'ugello. In atterraggio si aprono delle fessure nella scocca del motore che lasciano uscire una certa portata di flusso di bypass in direzione opposta a quella di moto (thrust reverse o inversori di spinta)

[I-DISA]

In Origine postato da I-DISE
Ah vabbè...ora so una cosa in più...

...per me tutto quello che si trova dentro un motore è una turbina

Ma è normale che sia spento?

Non è spento. E' uno stadio statorico. L'incremento di entalpia (parente stertto dell'energia) è fornito comprimendo l'aria in vari stadi. Ongi stadio ha una schiera rotorica ed una statorica.

[sergioflot]

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[sergioflot]

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Ciao Sergio!!!!