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Citazione:
In Origine postato da Airspeed
Già, che AZ stia salvando gli slots di Volare per conto di quest'ultima?
Condivido quello che dice asessa:
trovo che ci sia troppo odio verso Volare, mentre più che con la compagnia in sè bisognerebbe avercela con chi l'ha portata in questa situazione... con chi ha portato una compagnia più competitiva come costi di AP, IG, E8, ecc... in questa situazione a causa di errori madornali...
Io personalmente sarò contento se, puniti i colpevoli di questa situazione, Volare e Air Europe resusciteranno ed intraprenderanno un nuovo corso con una chiara strategia, utile magari anche ad AZ...
Ciao!
Claudio
Non credo che qualcuno odi Volare. C'e' la consapevolezza di un eccesso di offerta ... e il ritorno di Volare peggiorerà ulteriormente le cose.
E poi c'e' stata una disparità di trattamento tra Va e tante altre compagnie. Inoltre il loro ritorno sarebbe l'ennessima perdita di credibilità del settore aereo.
ciao
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Ciao !
Concordo anch'io con lo messaggio di Antonio ( Asessa ) e credo che se VLE/AEL ritornerano sul mercato Italiano è solo positivo per il mercato Italiano , per i dipendenti e sicuramente per i passaggeri.
Volare Group era la seconda compagnia Italiana e non meritanno una brutta fine e adesso , i dirigenti che hanno fatto " chiudere " la Volare Group stanno in un altra compagnia allora non capisco perché qualche persone è contra Volare Group e si " deve " essere con l'altra compagnia dove stanno questi dirigenti cioè MyWay perché arriverà questa storia un altra volta.
La Nuova Volare ha un nuovo Staff con chi si puo avere fiducia ( Rinaldini , De Metrio ecc ) e con questo staff , la Volare ha proprio la possibilità di ritornare quando prima al suo livello e di avere anche la fiducia degli altri.
Sono proprio gente che hanno avuto un bel passato cioè di piu Cosimo Giulio De Metrio che sta facendo una bella carriera e anche con il Comissario di Volare Group , Carlo Rinaldini.
La Nuova Volare sta anche sotto decreto del Governo che significa che il Governo " aiuta " Volare come si deve fare e sta piu o meno sotto lo Stato Italiano.
Communque , non c'é ancora nessuna notizia ufficiale per un accordo commerciale tra VLE/AEL e AZA.
Personalemente , aspettero una dichiarazione ufficiale.
Grazie
JP
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Che bello la solita moltiplicazione dei pani e dei pesci di Linate, secondo me lo fanno apposta così nessuno ci capisce nulla e possono fare tutti i voi che vogliono:D
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Citazione:
In Origine postato da airone
Che bello la solita moltiplicazione dei pani e dei pesci di Linate, secondo me lo fanno apposta così nessuno ci capisce nulla e possono fare tutti i voi che vogliono:D
Non so, forse mi sbaglio, ma consultando le partenze di oggi non sembra proprio che AZ stia utilizzando doppi slots cioè quelli suoi più quelli di VA...sembra quasi che stia utilizzando quelli di VA e allo stesso tempo non stia usando quelli suoi che aveva per le corrispondenti destinazioni agli stessi orari...
Ciao!
Claudio
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Citazione:
In Origine postato da LFPO26
Ciao !
la Volare ha proprio la possibilità di ritornare quando prima al suo livello e di avere anche la fiducia degli altri.
Quale livello? Negli ultimi 2 anni abbondanti Volare è stata una delle peggiori compagnie aeree in assoluto. Affidabilità zero, ritardi, variazioni operativo insensate e all'ultimo momento, dirottamenti, cancellazioni, orari, frequenze e tratte spesso cervellotici, disastri sui charter, aeromobili raccattati nelle discariche di mezzo mondo, aerei rotti qua e là, etc.. etc.. Il loro ritorno sarà un bene per i pax? Può essere ma intando valla a raccontare alle migliaia di pax che hanno crediti con Volare, che sono rimaste a piedi a Natale e che per colpa di Volare hanno pagato nuovi biglietti 300 euro a tratta. E poi il mercato italiano e già strasaturo, che almeno facciano rotte non interne. Per non parlare dei magheggi che si scateneranno a Linate.
ciao
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Che Volare possa tornare ad operare posso anche esser d'accordo dato che chi l'ha mandata a rotoli sta' da un'altra parte.
Sicuramente il logo Volare non lo utilizzerei piu', a livello d'immagine e' bruciato e chi da mesi si imbatte sul loro sito non puo' che avere un brivido dato che unitamente all'annuncio di nuovi voli..si rimanda i creditori a vari link....(!).
Se la compagnia volesse ritornare sul mercado l'unico logo da utilizzare con un minimo di credibilita' e' quello di Air Europe tra l'altro compagnia conosciuta bene a Milano.
Partire con 4 o 5 aeromobili da sola la vedo dura, sotto l'ombrello AZ puo' avere un senso in quanto potrebbe aumentare la capcita' della flotta AZ con code share sia su nuove rotte internazionali che nazionali quale "apripista".
Diversamente la vedo molto dura....
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Citazione:
In Origine postato da I-TIGI
Sicuramente il logo Volare non lo utilizzerei piu', a livello d'immagine e' bruciato e chi da mesi si imbatte sul loro sito non puo' che avere un brivido dato che unitamente all'annuncio di nuovi voli..si rimanda i creditori a vari link....(!).
Anche in Spagna hanno (ri)cambiato nome alla consociata Volar Airlines, ora è tornata a chiamarsi LTE International.
