innaugurazione metrò fiera a Milano cosa manca?

[Gianluca J]

Eppure manca qualcosa in questa foto... non so cosa ma....
Forse non è proprio del tutto completa la nuova fermata Rho-fiera....
indovinate cosa manca....

[Asterix (POL)]

le carrozze della metropolitana

[Gianluca J]

In origine postato da Asterix
le carrozze della metropolitana

sbagliato quelle ci sono in un'altra foto, ma ci sei andato vicino...

prova a guardare più in basso....

[Conte Jean]

i binari?

[Gianluca J]

In origine postato da Conte Jean
i binari?

Indovinato !!!
ci sono quelli di sinistra, ma mancano quelli della banchina di destra..

[Autari]

Questa dell'inaugurazione del polo fieristico con annessi e connessi, oltre ad essere una presa in giro perchè incompleto, è uno spottone elettorale a spese dei contribuenti!

Apre la Fiera delle polemiche
Formigoni taglia i primi nastri. Altri tre anni per finire le strade
Anche il ministro Lunardi all´inaugurazione degli svincoli. Ieri sera lo spettacolo di luci, oggi aprono le prime due rassegne
Domani la giornata clou poi convegni e feste
Sabato Dalla e i fuochi
STEFANO ROSSI

Un po´ smagrito, un accenno di borse sotto gli occhi, eppure Roberto Formigoni è la solita macchina da guerra. Inizia la cinque giorni di inaugurazioni del nuovo polo fieristico all´attacco: «Se sette anni fa io non avessi detto che dovevamo correre a grande velocità per aprire il polo esterno e non avessi preannunciato l´obiettivo della primavera del 2005, oggi saremmo qui a celebrare la metà dei lavori e la Fiera avrebbe tardato ancora alcuni anni».
È la risposta implicita (quella esplicita è: «polemiche infondate fatte da chi schiatta di rabbia») alle accuse dell´Unione di aver ostacolato la scelta Pero-Rho dell´ultima giunta regionale di centrosinistra nel 1994, contro la spinta del centrodestra per Lacchiarella e i terreni allora di Paolo Berlusconi. All´epoca assessore al Territorio, il verde Fiorello Cortiana scrive di non essere stato nemmeno invitato al presidente della Fondazione Fiera, Luigi Roth, più sorridente che mai fra il governatore, il ministro delle Infrastrutture Lunardi, l´amministratore delegato di Autostrade, Vito Gamberale, e il presidente ds della Provincia, Filippo Penati.
Sale anche sul pullman dei giornalisti, Formigoni, per far distribuire una cartella stampa di vecchi articoli dai quali si ricava che la data di apertura del polo esterno è stata scelta tre anni fa e solo per caso coincide con il voto: «E poi noi inauguriamo le opere quando servono e ora si devono tenere due manifestazioni».
La nuova Fiera, in realtà, dopo i primi due eventi chiuderà ad aprile e riaprirà a settembre. «Formigoni si fa bello con il lavoro degli altri», polemizza Luciano Pizzetti, segretario regionale Ds. Per Franco Mirabelli, coordinatore cittadino della Quercia, il governatore ha trasformato il battesimo della nuova struttura «in un appuntamento di propaganda». Tant´è vero, aggiunge il candidato al Pirellone dell´Unione, Riccardo Sarfatti, che «il presidente Ciampi ha deciso di non essere presente».
Il resto sono tagli di nastri. Tre, uno per ciascuno svincolo aperto da oggi a servizio del nuovo polo. Il primo collega l´Autolaghi, opera di Autostrade per l´Italia (600 metri di asfalto). Anch´esso, come il polo esterno, chiuderà da aprile a settembre. Il secondo svincolo collega la Milano-Torino, opera della Satap. Il terzo collega la tangenziale Ovest, opera della società Valdata del gruppo Milano Serravalle. Il costo totale dei tre svincoli è di 100 milioni di euro.
Quella inaugurata ieri è solo la prima fase delle infrastrutture viabilistiche. Lo stato della seconda fase (altri 260 milioni di euro) è ben illustrato dai mozziconi tronchi del cavalcaferrovia stradale, che mordono l´aria, e dai piloni tuttora in costruzione dell´Alta velocità ferroviaria, che correrà a 14 metri da terra. Per il cavalcaferrovia che andrà a incrociare la provinciale 46 Rho-Monza e le autostrade, ci vorranno due anni, per l´Alta velocità tre. Ieri la Serravalle ha dato il via alla riqualificazione della tangenziale e della statale 33 del Sempione (con parziale interramento in tunnel): 610 giorni di lavori con turni doppi e tripli, anche di notte, nei giorni festivi e in agosto. Oggi l´inaugurazione del metrò. Domani il clou con Berlusconi e fino a sabato convegni e feste. Il gran finale con Lucio Dalla e i fuochi d´artificio.

[Conte Jean]

Insomma... un binario per un viaggio senza ritorno...

[Gianluca J]

In origine postato da Conte Jean
Insomma... un binario per un viaggio senza ritorno...

he si... biglietto di sola andata... si parte ma non si torna.. l'ultimo metrò....l'ultimo viaggio insomma...

amen...

altro che cerimonia di innaugurazione era una cerimonia funebre !!!!