ebbene si venerdì forse (dico forse perchè gl'ultimi due voli programmati, che non fossero le mie settimanali LIN o MXP - FCO, sono saltati o per tsunami o per chiusura il giorno prima della compagnia) parto... sono contento perchè finalmente vedrò il 777 fare quello per cui è nato: stare per aria 14 ore! finalmente sentirò pienamente le 115,300 libre di spinta dei GE 90 -115B necessarie per alzare un aereo che peserà sicuramente intorno ai 200.000 kg! mi sono scelto comandante e pilota (ehehehhe) e ho già detto che vorrei che nella programmazione del decollo si "imbrogliasse" il computer e si fornisse la massima potenza ai due motori... la risposta è stata "c'è poco da imbrogliare, con il tempo che si trova sull'oceano in questo periodo di cambio di stagione di carburante ce ne vuole e quindi anche di potenza per il decollo... comunque ti leverò anche la presurizzazione durante la spinta così ci sarà più potenza ai motori..."
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