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  1. #1
    Mind the Viking !
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    Predefinito A Vienna con i "piccoli" di AZ

    Ho in programma questo viaggetto a Vienna, interessante per gli aeromobili previsti:


    BRD OFF FLIGHT DATE TIME STATUS EQUIP
    GOA FCO AZ1382 **APR 0700 OK 319
    FCO VIE AZ0188 **APR 0930 OK E70
    VIE MXP AZ0199 **APR 1155 OK ER4
    MXP FLR AZ1694 **APR 1510 OK 319

    Dovrei aver modo di provare il 170 (ci spero proprio) e poi vado a provare l'atterraggio a FRL con il 319
    Il 145 l'ho già provato ma solo AF ...

    Domanda agli amici di Firenze, qual'è il lato migliore in atterraggio ?

  2. #2
    www.firenzerace.too.it
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    il 319 atterra solo per 05. Prega che non ci sia scirocco altrimenti missed approach e vai dai Pisani!
    Ciao
    Claudio

  3. #3
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    Io adoro il 170 ed il 319! Beato te


    Il 170 l'ho potuto visitare in occasione del volo Skyone a FCO negli hangars, e l'ho trovato semplicemente splendido!


    La poltrona è comoda e ho potuto tranquillamente stendere completamente le gambe sotto al sedile davanti. I finestrini sono grandi e di luce ne entra molta


    Buon volo

  4. #4
    Pista decente a FLR!!
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    Il posto migliore secondo me è sulla destra. Tieniti pronto per l'appontaggio. Non usa mai piu' di metà pista per frenare, ma la frenata è notevole.

    Marco

  5. #5
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    In Origine postato da A319FLR
    Il posto migliore secondo me è sulla destra. Tieniti pronto per l'appontaggio. Non usa mai piu' di metà pista per frenare, ma la frenata è notevole.
    ...
    Ci vengo apposta per lo "schianto" sulla pista ...

    Sul lato destro (fila F) si ha la vista sul centro storico ?

  6. #6
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    In Origine postato da FlyIce
    Ci vengo apposta per lo "schianto" sulla pista ...

    Sul lato destro (fila F) si ha la vista sul centro storico ?
    Si, anche se vedrai ben poco per via dell'orientamento della pista. Comunque, piu' che uno schianto senti una forte decelerazione... occhio al sedile davanti

  7. #7
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    per il tuo viaggio col 170 ti consiglio di vestirti a strati e preparati a passare dal freddo siberiano al caldo dei caraibi e viceversa...

    inoltre ti consiglio posto lato corridoio se non vuoi ibernarti in decollo e atterraggruio


    per il resto il 170 e una bella macchina un po' delicata pero...
    DISCOVER THE SKY

  8. #8
    Pista decente a FLR!!
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    In Origine postato da do328
    per il tuo viaggio col 170 ti consiglio di vestirti a strati e preparati a passare dal freddo siberiano al caldo dei caraibi e viceversa...

    inoltre ti consiglio posto lato corridoio se non vuoi ibernarti in decollo e atterraggruio


    per il resto il 170 e una bella macchina un po' delicata pero...
    Funziona così male il condizionamento del 170? A parte il clima come si sta su quella macchina?

  9. #9
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    In Origine postato da A319FLR
    Funziona così male il condizionamento del 170? A parte il clima come si sta su quella macchina?
    si funziona malissimo per via dei sensori che sono molto sensibili e posizionati male.

    a me piace molto il 170 si viaggia bene...sente un po' le turbolenze sopratutto in coda...
    pero davvero scegliere sempre i posti lato corridoio
    DISCOVER THE SKY

  10. #10
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    In Origine postato da A319FLR
    Si, anche se vedrai ben poco per via dell'orientamento della pista. Comunque, piu' che uno schianto senti una forte decelerazione... occhio al sedile davanti
    Sono già atterrato in meno di 800 m con il Do328, me lo ricordo ancora ...
    ... è volato tutto verso l'avanti, "breve ma intenso" direi ...

    @do328
    Sono orientato verso un posto finestrino, vedrò un po' se è così male ma alla vista non rinuncio...

 

 
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