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  1. #11
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    io ho un 'idea completamente opposta su tutta questa vicenda.
    Trovo arrogante e presuntuoso, vendere 10mila biglietti prima di una autorizzazione, che aveva buone possibilità di non essere data (a ragione o a torto, non importa).
    Troppo comodo, adesso scagliare le persone contro l'Enac.
    Lo trovo un po' vigliacchetto, il gesto!!

    Lo so che c'è chi è contro la continuità territoriale, ma io su questo non entro in merito.

    Tu cara Ryanair, stai in Italia e sottostai alle nostre regole, giuste e sbagliate che siano.
    sono a favore del comitato delle COLLINE

  2. #12
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    Predefinito

    In Origine postato da yoghi
    io ho un 'idea completamente opposta su tutta questa vicenda.
    Trovo arrogante e presuntuoso, vendere 10mila biglietti prima di una autorizzazione, che aveva buone possibilità di non essere data (a ragione o a torto, non importa).
    Troppo comodo, adesso scagliare le persone contro l'Enac.
    Lo trovo un po' vigliacchetto, il gesto!!

    Lo so che c'è chi è contro la continuità territoriale, ma io su questo non entro in merito.

    Tu cara Ryanair, stai in Italia e sottostai alle nostre regole, giuste e sbagliate che siano.

    Quoto.

    Non entro nel merito.
    Secondo me la continuita' territoriale sarebbe da abolire, cosi' come l'altro tipo di "continuita'" cui beneficia Ryanair tramite sussidi dati da aeroporti/enti locali.

    Non vedo che caxxarola c'entri Alitalia in questo.

    E trovo sinceramente odioso (e non e' la prima volta che lo dico) il populismo di Ryanair.

    Ad esempio....quando dicono che hanno gia' venduto10000 biglietti a "bassa tariffa".
    1-Chi lo dice che la tariffa e' bassa? Tutto e' relativo
    2-E allora? Li rimborsano, visto che hanno voluto vendere senza autorizzazione in mano.

  3. #13
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    Predefinito

    In Origine postato da sarrebal
    Ad esempio....quando dicono che hanno gia' venduto10000 biglietti a "bassa tariffa".
    1-Chi lo dice che la tariffa e' bassa? Tutto e' relativo
    2-E allora? Li rimborsano, visto che hanno voluto vendere senza autorizzazione in mano.
    d'accordo su tutta la linea
    sono a favore del comitato delle COLLINE

  4. #14
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    Predefinito

    In Origine postato da yoghi
    io ho un 'idea completamente opposta su tutta questa vicenda.
    Trovo arrogante e presuntuoso, vendere 10mila biglietti prima di una autorizzazione, che aveva buone possibilità di non essere data (a ragione o a torto, non importa).
    Troppo comodo, adesso scagliare le persone contro l'Enac.
    Lo trovo un po' vigliacchetto, il gesto!!

    Lo so che c'è chi è contro la continuità territoriale, ma io su questo non entro in merito.

    Tu cara Ryanair, stai in Italia e sottostai alle nostre regole, giuste e sbagliate che siano.
    Lo sapevano tutti già da 2 mesi che Ryanair avrebbe lanciato la tratta CIA-AHO-CIA .. qui i furbetti sono quelli dell'ENAC, non Ryanair !
    Se volevano protestare lo potevano fare a Febbraio, non ora quando il lancio del volo è imminente.

    La migliore continuità territoriale è e rimane il libero mercato .

  5. #15
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    In Origine postato da SkySurfer
    Lo sapevano tutti già da 2 mesi che Ryanair avrebbe lanciato la tratta CIA-AHO-CIA .. qui i furbetti sono quelli dell'ENAC, non Ryanair !
    Se volevano protestare lo potevano fare a Febbraio, non ora quando il lancio del volo è imminente.

    La migliore continuità territoriale è e rimane il libero mercato .
    D'accordissimo sulla tua ultima affermazione.

    Ma Ryanair era a conoscenza di questo anche prima.
    Ha voluto giocare, sapendo poi che avrebbe avuto la massa dei passeggeri ingenui dietro a supportarla. Lo trovo veramente odioso.

  6. #16
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    In Origine postato da SkySurfer
    Lo sapevano tutti già da 2 mesi che Ryanair avrebbe lanciato la tratta CIA-AHO-CIA .. qui i furbetti sono quelli dell'ENAC, non Ryanair !
    Se volevano protestare lo potevano fare a Febbraio, non ora quando il lancio del volo è imminente.

    La migliore continuità territoriale è e rimane il libero mercato .
    sono intervenuto un po' a caldo sulla vicenda e forse ne conosco poco i contorni.
    Ma un conto è sapere, un conto è approvare.
    Anche gli Usa sapevano che Bin Laden li odiava: ma non per questo lo giustifichiamo che ha lanciato due aerei contro le Torri...
    sono a favore del comitato delle COLLINE

  7. #17
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    Predefinito

    In Origine postato da sarrebal
    D'accordissimo sulla tua ultima affermazione.

    Ma Ryanair era a conoscenza di questo anche prima.
    Ha voluto giocare, sapendo poi che avrebbe avuto la massa dei passeggeri ingenui dietro a supportarla. Lo trovo veramente odioso.
    Prevenire è meglio che curare. Le si ordinava di bloccare le prenotazioni o le si dava una sanzione. Non s'è fatto nulla di ciò e ora è troppo tardi !

  8. #18
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    In Origine postato da SkySurfer
    Prevenire è meglio che curare. Le si ordinava di bloccare le prenotazioni o le si dava una sanzione. Non s'è fatto nulla di ciò e ora è troppo tardi !

    Perche' tardi?

    Qui l'errore l'ha fatto Ryanair, mica l'ENAC.
    Che poi l'ENAC sia un'istituzione discutibile siamo d'accordo...
    Ma finche c'e' va rispettata.

  9. #19
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    Predefinito

    In Origine postato da sarrebal
    Perche' tardi?

    Qui l'errore l'ha fatto Ryanair, mica l'ENAC.
    Che poi l'ENAC sia un'istituzione discutibile siamo d'accordo...
    Ma finche c'e' va rispettata.
    un caso simile (correggetemi se sbaglio) non potrebbe essere IG con PRAGA?
    Lì, ha chiesto lo slot, se non gli venisse accordato, vendesse i biglietti e poi, gli dicono di no, non sarebbe giusto, per te, che poi se li darebbe in faccia?
    sono a favore del comitato delle COLLINE

  10. #20
    A/V76
    Ospite

    Predefinito Re: Ryanair attacca l'Enac per il Roma-Alghero

    In Origine postato da goafan
    il Tar del Lazio ha bocciato (lo scorso 17 marzo) il nuovo decreto sulla continuità territoriale varato dal ministero delle infrastrutture e dei trasporti

    A me nn risulta abbia bocciato un bel niente, semmai l'ha ritenuto buono x il 90% del suo contenuto.
    Mi sa che questa rubrica non è proprio informata.

 

 
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