info utilizzo 767 in AZ

[landingFCO]

Stavo pensando all'utilizzo dei 767 da parte di Alitalia per quest'estate. Prendendo una settimana a caso nel periodo in cui i voli sono a regime (per esempio nel mese di Luglio) ho provato a contare quanto effettivamente siano impegnati i 767 da parte di AZ e se lo siano tutti.

Dunque contando il n° di rotazioni settimanali (Italia-estero-Italia) dovrebbe risultare quanto segue :

fco-bos (6)
mxp-bos (7)
fco-yyz (7)
mxp-yyz (6)
mxp-ord (7)
mxp-los/acc (7)
mxp-del (6)
mxp-ccs (5)
fco-ccs (2)
mxp-mia (7)
mxp-dxb (6)
mxp-ewr (7)
mxp-pvg (5 x 2 visto che la rotazione intera impiega più di 24h.)

In totale sono 83 rotazioni complete settimanalmente. Se dividiamo per i 7 giorni della settimana (in modo da avere una media di utilizzo giornaliera) risulta che in media ogni giorno (24h) vengono impiegati 11.85 aeromobili. Essendo la flotta 767 AZ costituita di 13 aeromobili , vuol dire che uno non viene utilizzato (magari per imprevisti/cancellazioni) o sta fermo uno a turno , ruotando?

Grazie

Ciao

[Alitalia Fan]

Io credo che uno stia sempre a terra per prevenire eventuali "emergenze".... Diciamo pure che se gli fanno qualche controllo in più durante il fermo, fa solo che bene!


E ora, per celebrare questo splendido aereo (a mio parere, ma tanto già lo sapete) ecco una bella foto scattata in una città A CASO


http://www.airliners.net/open.file/811727/L/

[I-DISA]

Tenere una macchina ferma non è un corretta strategia. NEi 3 mesi d'estate le macchine vanno spremute (no D, no macchine disponibili a vuoto) soprattutto nella condizione in cui versa AZ oggi: gravissima crisi economica pochissime macchine di long haul.

Per quanto riguarda le macchine disponibili ci sono gli MD11. Per ora volano 2 macchine su un unica rotta riducendo il volato a quello di un solo A/M.

[Duffy]

In Origine postato da Alitalia Fan
....E ora, per celebrare questo splendido aereo (a mio parere, ma tanto già lo sapete) ecco una bella foto scattata in una città A CASO


http://www.airliners.net/open.file/811727/L/

Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
che noia......






PS
Ahoooo, ma che il mio pulcino esibizionista l'avete fatto diventare uno smile????

[landingFCO]

In Origine postato da I-DISA
Tenere una macchina ferma non è un corretta strategia. NEi 3 mesi d'estate le macchine vanno spremute (no D, no macchine disponibili a vuoto) soprattutto nella condizione in cui versa AZ oggi: gravissima crisi economica pochissime macchine di long haul.

quindi vorresti dire che tu se fossi in AZ con la tredicesima macchina ci faresti una tredicesima rotazione giornaliera?

[Alitalia Fan]

Infatti la questione MD-11 mi è ancora poco chiara... Mi sembra di aver capito che sono tornati a volare I-DUPE, I-DUPI ed I-DUPU.


E gli altri 2? Perché non li rimettono in flotta? Forse è già iniziata la conversione in Cargo?


Proprio ora che AZ ha bisogno di WB


Ultima domanda, poi ho finito


Se "avanzano" (parola non grossa, enorme) aerei a lungo raggio, perché non aprire una nuova rotta o rivedere gli schedulati?

[Alitalia Fan]

In Origine postato da Duffy
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
che noia......






PS
Ahoooo, ma che il mio pulcino esibizionista l'avete fatto diventare uno smile????

Ma tu che vuoi?

[Mr.Mistral]

PS
Ahoooo, ma che il mio pulcino esibizionista l'avete fatto diventare uno smile????

direi di si

Andrea

[Alitalia Fan]

Stiamo andando OT!!










Si, ve piacerebbe

[Mr.Mistral]

Ciao,

io direi che tenere una macchina a terra per proteggersi il sedere in caso di problemi non è una cattiva idea.

Potrebbe servire, anche per richieste, charter ad es, dell' ultimo minuto, ecc.

Proprio per il non elevato numero di WB, sai rimpiazzare velocemente un volo di un 80 o di un 321 è facile, ma rimpiazzare quello di un WB non è proprio cosa da 2 minuti.

La policy della macchina disponibile non è così inusuale.

Andrea