Delta Air Line: 5 Anni Voli A Venezia, Passeggeri In Aumento

[Bari Palese]

ROMA, 4 MAG - Delta, la compagnia aerea americana con il maggior numero di voli dall'Italia per gli Stati Uniti, offre da 5 anni un collegamento non-stop da Venezia a New York. Lo rende noto Patrizia Ribaga, direttore commerciale della Delta per l'Italia. ''Sulla rotta Venezia - New York Delta ha registrato nel corso del 2004 un incremento di passeggeri del 34% rispetto al 2003, un risultato molto incoraggiante anche per l'anno in corso. A dimostrazione dell'incremento della richiesta per gli USA il volo che nella stagione invernale offre 5 voli alla settimana gia' da marzo e' tornato ad essere giornaliero'' Nell'ambito della Regione Atlantica, informa una nota della compagnia, l'Italia e' per Delta il primo mercato in termini di voli non-stop verso gli Stati Uniti (con 7 voli giornalieri) ed il terzo mercato in termini di revenue e di passeggeri trasportati. Nel 2004 il traffico totale Italia - USA e' aumentato del 16,1%; Delta ha registrato un incremento di oltre il 36%.(ANSA).

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Compie cinque anni il volo Delta Air Lines non-stop tra Venezia e New York. "Il collegamento è stato introdotto il 10 maggio 2000 e siamo molto lieti di offrire questo servizio al mercato del Triveneto, in continua espansione - afferma Patrizia Ribaga, direttore commerciale della Delta per l’Italia -. Sulla rotta Delta ha registrato, nel corso del 2004, un incremento di passeggeri del 34% rispetto al 2003, un risultato molto incoraggiante anche per l’anno in corso". Il volo viene attualmente operato ogni giorno, mentre nella stagione invernale le frequenze sono 5 a settimana; quest’anno, a differenza dello scorso anno, il volo è tornato ad essere giornaliero da marzo. "Le aspettative per l’estate sono positive: ad oggi il booking factor medio – ha detto Ribaga - per il periodo maggio-luglio sul volo Venezia-New York supera l’84%". Il servizio è operato con B767-300 configurato in due classi (Economy e BusinessElite)

TTGItalia


110.000 pax sul VCE-JFK nel 2004 , contando che il volo non é stato operato giornaliero per diversi mesi e che principalmente viene venduto come .2. (almeno sul lato veneziano) mi pare un ottimo risultato. Tra l'altro non sapevo che nel 2000 il volo DL per NY fosse stato inaugurato proprio il 10 Maggio. Curiosa coincidenza , nella stessa data verrà inaugurato il Philadelphia di US Air , esattamente 5 anni dopo.

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CINQUE ANNI DI VOLI TRA VENEZIA E NEW YORK PER DELTA AIR LINES: BILANCIO POSITIVO DI UNA SCELTA AZZECCATA DI MERCATO,
MA ANCHE DI UNA PROFICUA COLLABORAZIONE CON IL SERVIZIO CATERING DELLA LIGABUE GATE GOURMET ITALIA

L’occasione, nei giorni scorsi, è stata sottolineata in grande stile nella sede, all’aeroporto di Venezia, della Ligabue Gate Gourmet Italia. Delta Air Lines, la compagnia aerea americana con il maggior numero di voli dall’Italia per gli Stati Uniti, ha festeggiato infatti i suoi 5 anni dall’avvio del collegamento non-stop dal “Marco Polo” al JFK di New York. Una scelta, dati alla mano, che risulta essere azzeccata. Cinque anni, dunque, anche dalla stabile e proficua collaborazione con quella che è la società leader nel settore del catering aereo, sorta quando, nel 1999, Gate Gourmet, con sede a Zurigo, acquisisce il 49% del gruppo Ligabue, settore del catering aereo. Occasione, quella ricordata con il taglio di una speciale e deliziosa torta di compleanno, per fare dei bilanci. “Il collegamento tra Venezia e New York – ha detto Patrizia Ribaga, direttore commerciale della Delta Air Lines per l’Italia - è stato introdotto il 10 Maggio del 2000 ed è per noi una grande soddisfazione il poter offrire questo servizio al mercato del Triveneto, mercato che risulta essere in continua e confortante espansione.

torta di "compleanno"


Su questa particolare rotta, va sicuramente ricordato, Delta ha registrato nel corso del 2004 un incremento di passeggeri del 34% rispetto al 2003, un risultato molto incoraggiante anche per quelle che sono le aspettative dell’anno in corso”. Il volo viene attualmente operato con frequenza giornaliera, mentre nella stagione invernale i collegamenti scendono a 5 alla settimana. Nel 2005, poi, a differenza dello scorso anno, il volo è tornato ad essere giornaliero sin dal mese di Marzo, a dimostrazione dell’incremento della richiesta esistente per i voli verso gli “States”, nonché dell’importanza che riveste lo scalo di Venezia nelle strategie di Delta.
L'Italia per Delta, non dimentichiamolo, è il primo mercato in termini di voli non-stop per gli USA, con 7 voli giornalieri, nonchè il terzo mercato in termini di revenue e di passeggeri trasportati. Nel 2004, come detto, il traffico totale verso gli USA è aumentato del 16,1% e Delta ha avuto un incremento del 36,7%. La quota di mercato nel 2004 è stata del 18,4%, mentre in particolare sul volo da e per Venezia, nel 2004, sono stati trasportati 108,629 passeggeri, con un incremento del 34% rispetto al 2003. Il booking factor medio, nel periodo tra Maggio e Luglio, sempre per quanto riguarda questo collegamento, è dell'84,6% . Delta, ha ricordato Patrizia Ribaga, resta la compagnia americana numero uno tra l'Italia e gli Stati Uniti con un'offerta di 254 posti in business class al giorno e 1208 in economica. A livello europeo, invece, essa rimane il vettore americano numero uno per mercati serviti. Per l'estate 2005, con l'introduzione dei nuovi collegamenti intercontinentali Parigi - Chennai (India), Berlino - New York e Mosca - Atlanta, la compagnia aderente all’alleanza Sky Team, offre 42 voli giornalieri per 21 destinazioni da un totale di 13 paesi europei e India, servendo in totale 31 mercati (in termini di city pairs): più di qualsiasi altra compagnia aerea americana.

Il volo è operato con l’utilizzo di un aeromobile Boeing 767-300 ER, configurato in due classi di servizio: economy e BusinessElite.

767DL a Venezia


IL SERVIZIO BUSINESSELITE
Il pluripremiato servizio di classe BusinessElite, disponibile sui voli internazionali di Delta, offre sul Boeing 767-300 ER 36 posti, con una disposizione dei sedili 2x2x2, il che significa non avere posti centrali. La distanza fra i sedili è di 152 centimetri , con una reclinabilità di 160 gradi che garantisce un ottimo comfort durante il volo. Il servizio di bordo in classe BusinessElite prevede un menù composto di cinque portate elaborate per garantire la massima performance del passeggero in volo, sia che desideri lavorare oppure riposare. Ed è quindi il passeggero a scegliere quando desidera che gli vengano serviti i pasti. La tariffa del volo Venezia – New York, in classe economy, parte da Euro 239 per voli che vanno fino al 31 Maggio 2005, mentre per chi desidera volare con tutto il comfort della classe BusinessElite è disponibile una tariffa speciale da Euro 1.499 (valida per partenze entro il 30 Giugno 2005, per soggiorni da un minimo 7 notti ad un massimo di 1 mese). Per usufruire di questa tariffa il biglietto va acquistato almeno 21 giorni prima della partenza. Da New York Delta opera oltre 100 voli al giorno per 49 destinazioni. Per i passeggeri in partenza da Venezia sono disponibili dunque comode coincidenze, via New York, per alcune delle maggiori destinazioni americane, come Los Angeles (tariffe a partire da Euro 491), Ft. Lauderdale (a partire da Euro 567), San Francisco (a partire da Euro 491) e Orlando (da Euro 567).

VENEZIA-NEW YORK: BILANCI POSITIVI
Occasione di bilanci, dunque, la festa veneziana per Patrizia Ribaga, che ha ricordato come proprio nel mese di Maggio Delta festeggia i primi 5 anni di servizio a Venezia e anche 5 anni di collaborazione con Linea Aeroportuale Sole spa, del gruppo Ligabue gate Gourmet. Ed è dal 1919 che il marchio Ligabue è sinonimo di catering navale ed aeroportuale, rappresentando per i propri clienti la garanzia che il servizio di ristorazione su navi, aerei o piattaforme petrolifere è un servizio serio, affidabile e di qualità. All’attività imprenditoriale, non dimentichiamolo, si affianca quella del Centro studi e ricerche Ligabue, associazione culturale no profit che studia l’uomo e la sua evoluzione nel tempo. Numerosi i clienti del gruppo che sviluppa il suo business nel settore commerciale, con la gestione di mense, negozi aeroportuali, bar e ristoranti ed in quello “on board” con le sedi di Milano, Verona e Venezia. Le aziende del gruppo sono attualmente quattro: Ligabue Group, Gate Gourmet, Linea Aeroportuale Sole e Free Fly. Per quanto riguarda più specificatamente il settore aeroportuale val la pena ricordare che i tre centri di produzione di Milano Malpensa, Venezia “Marco Polo” e Verona “Valerio Catullo” contano oggi 400 dipendenti, mentre 20.mila pasti vengono prodotti ogni giorno per 35 compagnie aeree.

catering


CONOSCERE DELTA AIR LINES ED IL SUO PRODOTTO
Nata nel 1924 a Monroe, in Lousiana, Delta ha effettuato il primo volo passeggeri nel 1929, dal Texas al Mississipi. Con una flotta di 556 aerei, ha il suo hub principale ad Atlanta, dove offre attualmente 1.051 voli giornalieri per oltre 180 destinazioni. Seguono Cincinnati, con 604 voli e 129 destinazioni e New York, con 102 voli e 49 destinazioni. Il primo volo in Italia, da Milano e Roma per New York, è stato effettuato nel 1991, mentre non va dimenticato certo lo stile della compagnia, quello riservato ai passeggeri di BusinessElite, uno stile che si riconosce già nelle splendide lunge dotate di ogni comfort. Uno stile che viene riportato poi anche a bordo dei velivoli, con una particolare configurazione delle poltrone in pelle, pasti ricercati e particolari, con menù studiati in modo da andare incontro a tutte le necessità dei passeggeri, ma anche con uno speciale programma di intrattenimento a bordo. La ricerca sui pasti, in particolare, ha evidenziato la necessità di proporre un menù salutare per chi viaggia per affari ed ha portato alla realizzazione degli “Ideal Performance Meal”. I menù, dunque, si basano sull’equilibrio tra la dieta e le abitudini relative al sonno, per favorire il riposo o la prontezza mentale. Ed è solo un modo per conoscere la classe e lo stile della proposta di Delta nel mondo.