Villanova d'Albenga punta sui danesi

[goafan]

Villanova punta sui danesi

Missione a Copenaghen per conquistare il turismo del nord. Nel progetto il Comune di Sanremo e Apt
Un volo la settimana, accordo a giorni. In prospettiva Germania e Paesi dell'Est

Villanova. L'aeroporto Panero punta a nord per riportare in riviera il turismo europeo. Un progetto che non solo l'Ava (la società che gestisce lo scalo), ma anche numerosi operatori turistici avevano in mente da tempo e che ora sembra sul punto di concretizzarsi. La prossima settimana, infatti, i vertici aeroportuali saranno a Copenaghen, in compagnia dei rappresentanti delle Apt delle riviere delle palme e dei fiori e del Comune di Sanremo, per definire l'intesa con un tour operator per un volo settimanale dalla Danimarca che rappresenterebbe una piccola grande svolta. «Potrebbe essere una risorsa importante - spiega il presidente, Pietro Balestra -. Da qualche anno il turismo europeo sembra avere un po' abbandonato le nostre località, forse anche per le difficoltà di collegamento. Adesso ci sono tutte le condizioni per realizzare una linea charter con un volo a settimana, suddividendo tra tutti gli impegni e i rischi. Sarà l'occasione per riportare in riviera una clientela di alto livello. Poi bisognerà dare un'accoglienza e un'ospitalità che li convinca a tornare, ma questo non è compito dell'aeroporto».
Quello con la Danimarca dovrebbe essere una sorta di collegamento sperimentale, nel senso che dovrebbe aprire la strada ad altri voli, magari dalla Germania e da qualche Paese dell'est. Ma anche per i voli interni potrebbero esserci novità. Anzitutto a giugno sarà ripristinato il volo per Olbia, ma è con AirOne e con sue consociate italiane e straniere che si sta discutendo fittamente.
«Qualche tempo fa mi ero lamentato della scarsa collaborazione da parte della compagnia - ammette Balestra -. Ma a quanto pare il clima sta un po' cambiando. Ci incontreremo presto e vedremo se riusciremo a ottenere un maggiore sostegno e una maggiore promozione dei voli».
Di pari passo procedono ovviamente le questioni economico-finanziarie. L'assemblea dei soci ha approvato il bilancio, con una perdita di 740 mila euro, quattrocento dei quali rappresentano il costo fisiologico dell'aeroporto, mentre la rimanenza è quanto speso per sostenere negli ultimi mesi la linea per Roma. Ma si attendono anche buone notizie dalla Capitale, nel senso dei fondi per la continuità territoriale. Secondo indiscrezioni dovrebbero arrivare almeno cinquecentomila euro. Ma a Villanova sperano di spuntare qualcosina in più da destinare ovviamente soprattutto al potenziamento delle linee.

IL SECOLO XIX

CIAO
_goa

[CharlieTango]

In Origine postato da goafan
Villanova punta sui danesi
L'assemblea dei soci ha approvato il bilancio, con una perdita di 740 mila euro, quattrocento dei quali rappresentano il costo fisiologico dell'aeroporto, mentre la rimanenza è quanto speso per sostenere negli ultimi mesi la linea per Roma. Ma si attendono anche buone notizie dalla Capitale, nel senso dei fondi per la continuità territoriale. Secondo indiscrezioni dovrebbero arrivare almeno cinquecentomila euro. Ma a Villanova sperano di spuntare qualcosina in più da destinare ovviamente soprattutto al potenziamento delle linee.

... Però! Che ne pensa il ministro Sca**la?

Ciao,

CharlieTango

[FlyIce]

In Origine postato da goafan
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L'assemblea dei soci ha approvato il bilancio, con una perdita di 740 mila euro, quattrocento dei quali rappresentano il costo fisiologico dell'aeroporto, mentre la rimanenza è quanto speso per sostenere negli ultimi mesi la linea per Roma. Ma si attendono anche buone notizie dalla Capitale, nel senso dei fondi per la continuità territoriale. Secondo indiscrezioni dovrebbero arrivare almeno cinquecentomila euro. Ma a Villanova sperano di spuntare qualcosina in più da destinare ovviamente soprattutto al potenziamento delle linee.
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ORRORE: di fatto dicono di non aver incassato niente !!!
Anzi, hanno elargito soldi ad AP per tenere in piedi il volo !!!
Ma è possibile ???

[CharlieTango]

In Origine postato da FlyIce
ORRORE: di fatto dicono di non aver incassato niente !!!
Anzi, hanno elargito soldi ad AP per tenere in piedi il volo !!!
Ma è possibile ???

PS: molti accusano Ryanair di concorrenza sleale, perchè incassa lauti $$$ da alcuni aeroporti in cambio delle tratte operate... forse però non tutti sanno che anche AP (insieme ad altri vettori italiani) gode di questo tipo di trattamento, pare su diverse rotte...



Ciao,

CharlieTango

[michele-TO]

A proposito di aeroporti fallimentari, indebitati e mangia-soldi… ecco un articolo (abbastanza patetico) sull’ultimo volo AP per CUF… Tra l’altro sul volo di domenica sera c’erano BEN 9 PAX imbarcati da FCO per ALL… Come diceva Totò: “e io paaaaaaago”


P.S. Qualcuno sa quanti pax ha totalizzato ALL nel 2004?

Ciau, Michele


DA ROMA A LEVALDIGI
Ultimo volo con tanti imprevisti

CUNEO

Trent’anni dopo «Ultimo tango a Parigi», domenica sera è andato in scena «Ultimo volo da Levaldigi». Niente di scabroso, per carità, piuttosto un risvolto comico che addolcisce un po’ l’amarezza per la sospensione dell’attività nell’aeroporto della Granda. Venerdì 29 aprile, alle 12, sei uomini e una donna s’imbarcano all’aerostazione «Olimpica» sul volo «AirOne» per Roma. Dove arrivano alle 13,35 in punto. Sabato, alle 18, quell’unica donna, Luciana Barroero, riceve una chiamata sul telefonino: il volo di ritorno dell’indomani terminerà ad Albenga, da dove i passeggeri saranno trasferiti a Levaldigi a mezzo pullman. La pregano altresì di avvisare dell’imprevisto gli altri passeggeri che incontrerà a Fiumicino. Domenica, alle 20, sono 13 le persone che salgono la scaletta dell’«AirOne», di cui quattro dirette a Cuneo, le altre ad Albenga. Quel numero, però, non piace al comandante, che evita la cifra portasfortuna imbarcando anche un ragazzo presente in aeroporto. Chissà cosa sarebbe capitato senza quella precauzione, viste le successive peripezie dei passeggeri di quell’ultimo viaggio. «Alle 21 si era all’imbrunire, qualche piccola nuvolaglia bianca, ma dall’oblò si distingueva bene il mare e la costa ligure. - racconta Luciana Barroero -. Il comandante invita ad allacciare le cinture per l’atterraggio ad Albenga, ma subito dopo entriamo in una zona di nuvoloni neri, proprio sopra la piana di Albenga, come la nuvola di Fantozzi. L’aereo s’impenna e il comandante dirotta su Genova per l’atterraggio». Arrivo alle 21,45, un’ora d’attesa per i pulmini che devono riportare 9 persone ad Albenga e 4 a Levaldigi. Dove giungono alle 24, dopo una spericolata corsa in autostrada. «Quello era il mio battesimo del volo da Levaldigi»», dice la cuneese. Quei quattro ultimi passeggeri avrebbero forse diritto a un biglietto gratuito sul primo aereo per Roma, alla ripresa dei voli.

[landingFCO]

In Origine postato da michele-TO

Quel numero, però, non piace al comandante, che evita la cifra portasfortuna imbarcando anche un ragazzo presente in aeroporto.

Questo passaggio non l'ho capito! Hanno "pescato" il primo che passava a random pur di non partire in 13 ?