La Polonia di Ryanair

[airblue]

Dal 31 Ottobre la presenza di Ryanair in Polonia sarà più o meno la secuente (altre piccole aggiunte seguiranno nei prossimi mesi):

STN:
Gdansk
Bydgoszcz
Szczecin
Rzeszow
Wroklaw

HHN:
Gdansk
Rzeszow

Poichè sembra che attualmente quasi tutti i vettori che hanno provato da Varsavia non hanno ottenuto grandi risultati e solo a Sud nella zona di Cracovia gli aerei si riempiono, la domanda che pongo al forum è se secondo voi queste destinazioni "minori" saranno in grado di sopportare voli giornalieri per Londra??

[FlyIce]

In Origine postato da airblue
...
Poichè sembra che attualmente quasi tutti i vettori che hanno provato da Varsavia non hanno ottenuto grandi risultati e solo a Sud nella zona di Cracovia gli aerei si riempiono, la domanda che pongo al forum è se secondo voi queste destinazioni "minori" saranno in grado di sopportare voli giornalieri per Londra??

Ti rispondo con un'altra domanda: a che tariffe ?

[airblue]

In Origine postato da FlyIce
Ti rispondo con un'altra domanda: a che tariffe ?

A tariffe Ryanair ovviamente

[FlyIce]

In Origine postato da airblue
A tariffe Ryanair ovviamente

Ryanair del BGY-STN o Ryanair del CIA-VBS ...

[airblue]

In Origine postato da FlyIce
Ryanair del BGY-STN o Ryanair del CIA-VBS ...

Direi una via di mezzo tendente al CIA-VBS per le tariffe quotate in valuta polacca e tendente al BGY-STN per le tariffe in Sterline....

[SkySurfer]

In Origine postato da airblue
Dal 31 Ottobre la presenza di Ryanair in Polonia sarà più o meno la secuente (altre piccole aggiunte seguiranno nei prossimi mesi):

STN:
Gdansk
Bydgoszcz
Szczecin
Rzeszow
Wroklaw

HHN:
Gdansk
Rzeszow

Poichè sembra che attualmente quasi tutti i vettori che hanno provato da Varsavia non hanno ottenuto grandi risultati e solo a Sud nella zona di Cracovia gli aerei si riempiono, la domanda che pongo al forum è se secondo voi queste destinazioni "minori" saranno in grado di sopportare voli giornalieri per Londra??

Gdansk, meglio nota come Danzica, ha, a mio parere, ottime prospettive di successo : è una città grande, portuale, con diverse attrattive turistiche

Rzeszow non è molto distante da Zakopane una famosa località sciistica sui monti Tatra : potrebbe fruttare abbastanza col turismo invernale , visto che gli inglesi vanno a sciare anche nella più lontana Bulgaria, visto che molte middle-lower classes si vogliono togliere lo sfizio di sciare.
Da non escludere il potenziale del traffico dalla vicina Ucraina (L'viv) soprattutto sulla Germania (HHN)

Szczecin è vicinissima al confine tedesco e molti passeggeri tedeschi (specie del Mecleburgo-Pomerania) sceglierebbero questo aeroporto per recarsi in UK, visto che le alternative sono Berlino o Lubecca.

Bydgoszcz non la conosco, però vicino c'è Torun, che è carina da visitare. Altro non so.

Wroclaw, o Breslavia, può contare sul bacino non indifferente della Slesia, una delle regioni più ricche della Polonia. Buon potenziale turistico.

Wizzair sarà costretta sicuramente ad abbandonare il volo Luton - Gdansk, magari rimpiazzandolo con un'altra destinazione.

Visto i prezzi medio-bassi della Polonia, non è escluso nemmeno un considerevole traffico per lo shopping a prezzi contenuti.

A mio avviso la Polonia ha un potenziale di crescita alto, con i suoi 39 milioni di persone, un'economia con buone prospettive e un innalzamento notevole del livello di vita, a maggior ragione motivato dalla sua recente entrata nella UE.

Air Polonia volava su molte delle rotte in questione, ma non giornalmente. Probabilmente ci si è basati sui risultati guadagnati dalla defunta compagnia polacca.

Manca però una delle più importanti aree da servire : quella di Cracovia.

Ryanair sarebbe anche in procinto di servire la vicina Lituania (Kaunas o Vilnius)

[I-DAVE]

Gdansk assolutamente sì, su HHN di sicuro, ma anche su STN.

Stettino (quella roba con più s, c e z che altro) e Wroklaw (Breslavia) hanno un discreto bacino d'utenza, anche se forse era più indicato aprire da HHN, il traffico etnico verso la Germania è di sicuro più forte che quello affari verso Londra. Comunque Wroclaw è la capitale economica, culturale e industriale del bacino sud-occidentale polacco, mentre Stettino è il più grosso porto polacco.

Le altre due città devo invece ancora trovarle sull'atlante

DaV

[airblue]

In Origine postato da SkySurfer
Air Polonia volava su molte delle rotte in questione, ma non giornalmente. Probabilmente ci si è basati sui risultati guadagnati dalla defunta compagnia polacca.

Il tuo post era molto interessante e preciso con l'esclusione del pezzo quotato. FR non fa ricerche di mercato per aprire una rotta. Una volta che le condizioni contrattuali con aeroporti ed enti del turismo e camere di commercio sono okay, allora si può iniziare...poi il mercato si crea da solo.

Teoria bizzarra, ma fino ad ora ha prodotto ingenti utili....

[I-DAVE]

Ah, ecco, ho visto ora il post di Sky.

Visto che Rzeszow è vicino a Zakopane, concordo con l'analisi sul turismo incoming invernale, il rischio è che d'estate sia però un deserto, a meno che non lancino la meta come trekking area presso gli inglesi (presso il pubblico est europeo è invece già abbastanza nota).

Bydgoszcz-Torun è quella che mi lascia più perplesso perché è a metà strada tra Gdansk e Varsavia, già collegate con STN e/o HHN e perché a parte l'attrattiva turistica di Torun (patrimonio UNESCO) non c'è molto altro, in quanto non è neppure comoda per raggiungere la zona dei laghi Masuri che è l'area turistica più scoperta per ora, visti i piani di FR sulla zona.

DaV

[SkySurfer]

In Origine postato da airblue
Il tuo post era molto interessante e preciso con l'esclusione del pezzo quotato. FR non fa ricerche di mercato per aprire una rotta. Una volta che le condizioni contrattuali con aeroporti ed enti del turismo e camere di commercio sono okay, allora si può iniziare...poi il mercato si crea da solo.

Teoria bizzarra, ma fino ad ora ha prodotto ingenti utili....

Hai fatto bene a precisare, la mia era solo un' ipotesi.. d'altronde sei tu lo specialista Ryanair