Strano low cost di lungo raggio Spagnolo...

[airblue]

Infatti sembra che Air madrid, il pseudo vettore low cost di lungo raggio con base Madrid, inizierà 3 rotte abbastanza "insolite" tutte con frequenza settimanale:

Tenerife Norte - Buenos Aires
Tenerife Norte - Caracas
Las Palmas - Buenos Aires

A tal punto anche le "nostre" PMO-JFK o NAP-JFK sono più che logiche

[asfme]

In Origine postato da airblue
Infatti sembra che Air madrid, il pseudo vettore low cost di lungo raggio con base Madrid, inizierà 3 rotte abbastanza "insolite" tutte con frequenza settimanale:

Tenerife Norte - Buenos Aires
Tenerife Norte - Caracas
Las Palmas - Buenos Aires

A tal punto anche le "nostre" PMO-JFK o NAP-JFK sono più che logiche

Sulla TCI-CCS opera da un po' anche S3.

ciao

[SkySurfer]

Non sono poi cosi insolite.. anche Santa Barbara Airlines vola (o volava?) sulle Canarie da Caracas ...

I voli da BUE alle Canarie trasportano molti turisti argentini diretti a Tenerife, Gran Canaria, Furteventura e minor misura su Lanzarote e La Palma. Vi è anche una buona percentuale di lavoratori stagionali dal Sudamerica che lavora nel settore turistico e ricettivo nelle isole Canarie.
Un'altra quota prosegue con voli in connessione sulla Spagna.

[SkySurfer]

.. aggiungo anche il fatto che in Venezuela vive una cospicua comunità di immigrati canari, emigrati soprattutto durante la dittatura franquista, Molti canario-venezuelani sono ritornati a Tenerife e Gran Canaria per investire i soldi in attività turistico-commerciali e anche questo fatto spiega i diversi voli tra Tenerife e Caracas.

[Frequent Flyer]

In Origine postato da airblue
Infatti sembra che Air madrid, il pseudo vettore low cost di lungo raggio con base Madrid, inizierà 3 rotte abbastanza "insolite" tutte con frequenza settimanale:

Tenerife Norte - Buenos Aires
Tenerife Norte - Caracas
Las Palmas - Buenos Aires

A tal punto anche le "nostre" PMO-JFK o NAP-JFK sono più che logiche

ma si parla di low-cost (inteso come modello) o solo di low-fares (da vedere sino a che punto realmente 'low')?
per quanto ne sapevo io il modello low-cost e' valido per voli sino alle 3 ore; sopra diventa antieconomico e controproducente...

[Boeing747]

In Origine postato da Frequent Flyer
per quanto ne sapevo io il modello low-cost e' valido per voli sino alle 3 ore; sopra diventa antieconomico e controproducente...

Sarebbe molto interessante se Airblue ci facesse una lezione in merito.

Marco