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  1. #1
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    Predefinito Progetti futuri per BZO

    Ciao!
    Sul giornale locale di oggi c'è una bella pagina dedicata interamente all'aeroporto. Il titolo dice: San Giacomo punta sul filone d'oro dei charter

    Come si intuisce già dal titolo, in futuro l'ABD punterà sui charter, soprattutto su quelli proveniente dagli UK, a cui si puntò già quest'estate.
    Per l'inverno oltre ai reditizzi voli dagli UK , si punta molto su voli da altri paesi del nord Europa, tra cui Paesi Bassi, Belgio e soprattutto dai paesi Scandinavi.
    Nel settore tecnico c'è in progetto (finalmente) l'ILS che cosentirà di abbattere il limite di visibilità imposto adesso (se a 1000 mt il pilota vede la pista bon, se no INN o VRN). Il costo è di 800 mila euro e il finanziamento sembra ormai cosa fatta.
    E' stato inoltre autorizzato il volo a vista che consente al volo proveniente da Monaco di evitare di andare fino a Trento per poi fare un 180 e atterrare, riducento così di molto il consumo di carburante e il tempo di volo.
    La lunghezza della pista effettiva è di 1300 mt + una zona di 150 mt di sicurezza lato sud, che consente l'atterraggio di aerei da 70-80 posti
    E' in costruzione infine un hangar per lo stazionamento e manutenzione in loco degli aerei di linea.
    L'ABD si è accorta del "nemico" Caproni (aeroporto di Trento), che ha pronti 15 milioni di euro per il rilancio del suo aeroporto con l'allungamento della pista a 1300 (come BZ) e ha già pronta una compagnia da basare (la Yes Air). Speriamo che questa paura da parte dell'ABD faccia accelerare l'espensione dell'aeroporto di BZO ù

    Ciao!
    Ciao e grazie!

    Stefano BZ

    http://status.ivao.org/si.php?id=124837

  2. #2
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    Predefinito

    A metà 2006 scadranno i primi due contratti di leasing dei D328 dell'Air ALps. SI pensa (quasi sicuramente) alla sostituzione dei D328 con i + reditizzi Dash 8-400 (circa 20 milioni di dollari), me la Bombardier è già impegnata con gli ordinativi per tutto il 2005, e pare sia disposta a cedere un'aereo il leasing solo in abbinamento ad un'acquisto.
    Più agevole sarebbe invece l'acquisto degli ATR o Fokker.
    Speriamo in bene...

    Ciao!
    Ciao e grazie!

    Stefano BZ

    http://status.ivao.org/si.php?id=124837

  3. #3
    TRS No Borders Airport
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    Sbaglio o in prima pagina c'è la foto di un Do 328 della Cirrus?

  4. #4
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    stefano ma ci sara il trasloco da inn a bzo?
    DISCOVER THE SKY

  5. #5
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    In Origine postato da ronchi
    Sbaglio o in prima pagina c'è la foto di un Do 328 della Cirrus?
    Si


    In Origine postato da do328
    stefano ma ci sara il trasloco da inn a bzo?
    Si parla molto di un trasferimento della sede legale da Inn a Bzo...secondo me prima o poi si sposta tutto qui, l'hangar già lo stanno facendo (devo vedere dove perchè io per adesso mica l'ho visto... ) e la sede legale pure.
    Ciao e grazie!

    Stefano BZ

    http://status.ivao.org/si.php?id=124837

  6. #6
    TRS No Borders Airport
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    Ma come va l'Air Alps adesso?

  7. #7
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    Mah....sui linea penso sempre così così, sui charter penso bene
    Ciao e grazie!

    Stefano BZ

    http://status.ivao.org/si.php?id=124837

 

 

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