Risultati da 1 a 10 di 10
  1. #1
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    Smile Seconda puntata: FlyIn Ambri 2005

    Ciao ragazzi,

    dopo avervi proposto in un altro thread qualche foto del sabato all'aeroporto di Ambri eccovi, come promesso, alcuni scatti domenicali.

    Tutte fotografie scattate dal buon Air Tahiti Nui: io purtroppo ieri al FlyIn non sono potuto andare...

    Cominciamo con una serie di ospiti svizzeri, con marche "HB":



    Un bel PC-7:





    (cont.)
    Chris76

  2. #2
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    Aereo particolare:



    Una delle star della giornata. Io l'ho fotografato solo una volta a Locarno-Magadino.
    Il motore è... musica pura.
    Si tratta di un North American T6-G Texan.

    A riposo:



    In volo:



    Piccolo che si mimetizza nel verde dell'erba:



    (cont.)
    Chris76

  3. #3
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    Ora un paio di elicotteri:

    Ecureuil di Heli Rezia:



    E un Eurocopter di Eliticino. Con entrambi era possibile fare dei voli panoramici di una decina di minuti:



    Piccolo tedesco:



    (cont.)
    Chris76

  4. #4
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    Ed ora gli ospiti italiani, che erano davvero parecchi. Ecco una selezione:









    (cont.)
    Chris76

  5. #5
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    Chris76

  6. #6
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    Per concludere, una bellissima foto che Marco ha scattato arrampicandosi con l'auto sul versante orientale della vallata. Ecco la pista di Ambri (2000 m di lunghezza circa):



    Sulla destra si nota la zona dove sono stati posteggiati gli aerei del FlyIn.
    Sempre a destra, l'autostrada Chiasso-Basilea, che 3 km più a nord si "tuffa" sotto il massiccio del San Gottardo per quasi 17 km.

    Un'ultima cuiosità...

    Guardate in cima alla foto, sulla sinistra...
    Vedete la "gola" che chiude la vallata da nord? Purtroppo la si vede solo parzialmente, però la si intuisce...

    Forse il restringimento della vallata lo si vede meglio qui:



    Ve lo immaginate uno Yak 42 (sì, avete capito bene, proprio uno Yak 42, non un 40), che atterra da quella parte, "slalomando" pochi metri sopra la gola per allinearsi con l'asse-pista?

    È successo verso la fine degli anni '90. L'aereo protagonista dell'ardita manovra lo potete vedere qui.

    Restò ad Ambri per alcuni mesi (una ditta ticinese avrebbe dovuto modificare gli interni all'aereo, ma i soldi in Ticino non arrivarono mai, così lo Yak non venne toccato), e se ne ripartì verso la Russia.


    GRAZIE a Marco per le splendide foto!

    Ciao!
    Chris
    Chris76

  7. #7
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    Sono io che ti ringrazio per aver preparato il thread!!

    Ciao
    Marco

  8. #8
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    Ciao Chris,dovevo esserci pure io ...invece a lavurà!!ho visto con piacere i tre aerei del mio aereo club...uno ripreso da solo il P66C(I-IACW) e il Cesna 172 (I-ALBN) e il PA32 (i_INGA) in compagnia...grazie,peccato non esser potuto venire...ciao.Luigi
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  9. #9
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    Bellissimo, veramente splendido!!!!
    Bravo Marco e grazie Chris!

    DaV
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  10. #10
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    Che bello, sarà stata una giornata alla Richard Bach. Bellissime foto, anche di velivoli di casa qui a Venegono. Il pilota che ha portato giù lo YAK, lo avranno preso in prestito dala Nimitz, Ambri è davvero incastonato nella valle. Bravi, ciaoooo. enrico.

 

 

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