Lettera al Sindaco di Firenze e al Presidente della Regioen Toscana

[I-MIKE]

Dato che in questo periodo le notizie sullo sviluppo di FLR si stanno facendo sempre più insistenti ed anche il presidente della Regione e il Sindaco di Firenze ne parlano sempre più spesso, io e Yoghi abbiamo deciso di buttare giù una letterina in cui sostanzialmente chiediamo che si ponga fine a questo immobilismo.

Sicuramente non verrà mai letta e sarà cestinata immediatamente però più firme verranno apposte sotto più speranze abbiamo che qualcuno la legga e gli dia un minimo di considerazione.

Ovviamente più firme "Toscane" ci potranno essere meglio è, ma anche tutti gli altri sono ben accetti.

La lettera sarà inviata per posta elettronica al Sindaco di Firenze, al Presidente della Regione Toscana e in copia agli altri sindaci dei comuni interessati, a vari giornali della Toscana ed alle associazioni sullo sviluppo del Vespucci.

La lettera che verrà inviata è la seguente:

Sig. Presidente,
Gentile Sindaco,

Vorremmo fare, con questa nostra, una riflessione sul sistema aeroportuale toscano sperando di aiutare la vostra riflessione e decisione in merito.
Pisa e Firenze, hanno 2 scali che non solo non si osteggiano, ma che potrebbero lavorare sinergicamente creando così un sistema integrato capace di portare in Toscana milioni di passeggeri che oggi per vari motivi vanno ad arricchire e fare grandi altri scali nazionali (Bologna in primis).

Non vi dobbiamo dire noi che il passeggero che va a Manchester, non passerà MAI via Londra con Meridiana da Firenze o con Ryanair da Pisa, così come è vero il contrario.
Come è anche vero, che il bacino di utenza nell'area tra Pisa e Firenze, è enorme e ce ne è per tutti (ad oggi, però soprattutto per Bologna, che ospita i dirottamenti perlopiù da Firenze e i passeggeri che non usufruiscono dei 2 scali toscani causa le inefficienze, le incomprensioni e le mancate sinergie).

In Toscana, abbiamo 2 aeroporti, che possono essere completamente sinergici ed i numeri lo dimostrano. A fronte del 35% di incremento a marzo di Firenze, Pisa ha risposto con con un buon 9% in più rispetto al 2004.
Sinergia significa risolvere definitivamente la questione del codice Unico, significa poter finalmente sfruttare a pieno la nuova struttura della torre di controllo pagata con i soldi dei contribuenti, sinergia significa anche che la Regione tratti alla pari entrambi gli scali e non Pisa davanti a Firenze.
Pisa e Firenze possono e devono vendere lo stesso prodotto ed aumentare i loro fatturati, migliorando entrambe, perchè hanno 2 business completamente diversi.
Operando all'opposto ed incoraggiando la concorrenza tra i due scali il danno sarà per entrambi, ma soprattutto il danno più grande sarà per la Toscana a tutto guadagno degli scali a noi più vicini ma sopratutto a danno del turismo Toscano che, inevitabilmente, porterà ad incrementare ed arricchire gli alberghi e l'indotto emiliano ed di altri.
Date a Firenze quello che è di Firenze (una nuova pista e un traffico degno della città) e a Pisa quel che è di Pisa (low cost e sinergie con Firenze).

Non arroccatevi su posizioni irrealistiche ed improbabili, ma soprattutto non traccheggiate oltre, perchè i danni stanno diventando ogni giorno più ampi.

Spazio ce ne è per tutti, ma come dice il proverbio: "tra i due litiganti il terzo gode". Ed il terzo, non è in Toscana e se la ride gagliardamente.

Presidente, la linea che volete percorrere è quella giusta.
Ottimizzazione del traffico toscano, vocazionalità agli scali, sviluppo per entrambi (tanto ce n'è per tutti), collaborazione e sinergie tra gli scali, ma soprattutto sviluppo per entrambi, SENZA pensare che lo sviluppo di uno, sia una tagliola per l'altro, ma al contrario, un maggior contributo alla sinergia e al fatturato di entrambi.
Questa, è l'unica soluzione per risolvere i problemi di entrambi gli scali, ma soprattutto della recettività della Toscana, terra troppo bella ed importante, per lasciarla così com'è.
Pensiamo, con questa nostra, di avere espresso un'opinione pacata e conciliante dettata dalla voglia di far acquisire al sistema aeroportuale Toscano la giusta e doverosa importanza in ambito nazionale ed internazionale.
Sinergia con pari opportunità significa lavorare per la Toscana.
Tutto il resto, è "Remare Contro".




Chi volesse apporre la propria firma alla presente può indicare nome, cognome e Residenza (credo siano sufficienti).

Al termine della raccolta apporrò tali firme sotto il messaggio che verrà inviato. Se conoscete qualcuno che volesse firmare ma che non può scrivere su questo forum fatemelo sapere in pvt che vi dò la mia mail.

Nessuno ci ascolterà mai, ma almeno possiamo dire di averci provato.
Grazie
Michele

[Nickel01]

Voglio firmare!
Braccini Riccardo (PRATO)

[MuKiA]

Da toscano, ben felice di sottoscrivere!


Mucciarini Simone
Asciano (SI)


Ciao

[A319FLR]

In Origine postato da I-MIKE


Non arroccatevi su posizioni irrealistiche ed improbabili, ma soprattutto non traccheggiate oltre, perchè i danni stanno diventando ogni giorno più ampi.


Presidente, la linea che volete percorrere è quella giusta.

Molto soft, ma credo sia il taglio giusto.

Tra le soluzioni irrealistiche, elencherei la navetta per Pisa o pensare che Bologna possa essere l'aeroporto di Firenze.

La linea che vogliono percorrere NON è quella giusta.

Aggiungerei che l'aeroporto oltre a essere un'occasione di rilancio di un'economia stagnante è anche un serbatoio di posti di lavoro che ora non vogliamo avere.

Ciao, Marco

[chielloduebis]

Io la manderei per conoscenza anche al sindaco di PISA, dato che è coinvolto in primis dalla vs lettera!!!

APRILE 2005 (fonte assoaeroporti)

PSA: pax 189.917 con un 17,7% in più sull'aprile 2004
FLR: pax 143.960 con un 19,9% in più sull'aprile 2004

in termini assoluti:
PSA vede un incremento di 28510 passeggeri
FLR vede un incremento di 23883 passeggeri

Mi danno fastidio gli atti di prepotenza: (....a pisa low cost e sinergie) e 33.000 pax nazionali, i voli per MUC di LH, i voli per CDG di AF, i voli di BA per LGW.....vengono presi da persone che vanno a Pisa, perchè a FLR ci sono identici. Pisa, grazie alla costa vicina, genera molto traffico non solo Low Cost. Dalla vostra lettera "campanilistica" per andare a MXP,FCO,CTA,PMO devo venire a FLR???? Quando ci sono 33.000 che viaggiano in ATR per aver accontentato FLR con l'A319!!!! Voi di FLR dovete capire che un saggio detto toscano recita:
"PER FORZA 'UN VIEN NEMMEN L'ACETO" !!!!

[A319FLR]

In Origine postato da chielloduebis
Io la manderei per conoscenza anche al sindaco di PISA, dato che è coinvolto in primis dalla vs lettera!!!

APRILE 2005 (fonte assoaeroporti)

PSA: pax 189.917 con un 17,7% in più sull'aprile 2004
FLR: pax 143.960 con un 19,9% in più sull'aprile 2004

in termini assoluti:
PSA vede un incremento di 28510 passeggeri
FLR vede un incremento di 23883 passeggeri

Mi danno fastidio gli atti di prepotenza: (....a pisa low cost e sinergie) e 33.000 pax nazionali, i voli per MUC di LH, i voli per CDG di AF, i voli di BA per LGW.....vengono presi da persone che vanno a Pisa, perchè a FLR ci sono identici. Pisa, grazie alla costa vicina, genera molto traffico non solo Low Cost. Dalla vostra lettera "campanilistica" per andare a MXP,FCO,CTA,PMO devo venire a FLR???? Quando ci sono 33.000 che viaggiano in ATR per aver accontentato FLR con l'A319!!!! Voi di FLR dovete capire che un saggio detto toscano recita:
"PER FORZA 'UN VIEN NEMMEN L'ACETO" !!!!

Nessuno ha mai chiesto di togliere voli a Pisa. Se è successo dimmi quando. Nessuno vuole fare le cose per forza. Per forza semmai vogliono puntare su Pisa. Non ti sembra? Facciamo decidere al mercato parita' di strutture.
Non puoi accusare noi di campanilismo se poi dici che il 319 l'hanno messo per accontentare Firenze. Con la situazione che ha AZ, sono sicuro che hanno messo il 319 perche' a PSA non lo riempivano, mentre perdevano passeggeri a FLR con l'ATR.

Per forza non si fa nemmeno l'aceto. GIUSTO!! quindi è inutile a lavorare forzosamente per mantenere la situazione attuale a vantaggio di PSA.

Ogni volta che si parla di un possibile sviluppo di FLR, levata di scudi ambientalisti, pisani e chi piu' ne ha piu' ne metta. Se FLR chiede solo quello che gli spetta, apriti cielo!! Siamo campanilisti!!

Siamo ragionevoli perfavore....

Nessuno chiede che a PSA non atterrino piu' i vettori "normali". Se sta succedendo questo è solo colpa dei manager di SAT, che sbavano solo per FR. Francamente avrei goduto molto se a Giugno avessimo avuto un volo Eurofly per NY da PSA, ma tutti i manageroni di PSA erano impegnati insieme alla regione a valorizzare PSA e il rapporto con le LC....

[yoghi]

In Origine postato da chielloduebis
Mi danno fastidio gli atti di prepotenza:

è il colmo sentire questa frase da un Pisano, in questa faccenda!!!!

Le low cost per PIsa sono state indicate come "vocazione" per il Galileo, NON come "unico" traffico!!!!

Poi una considerazione: se a te non va di venire a Firenze, pensa quanto può andargli al fiorentino di venire a PISA!!!

Ognuno ha il suo aeroporto, chi si sposta è il livornese, il lucchese, l'aretino, semmai!!!

[A319FLR]

In Origine postato da yoghi
è il colmo sentire questa frase da un Pisano, in questa faccenda!!!!

Le low cost per PIsa sono state indicate come "vocazione" per il Galileo, NON come "unico" traffico!!!!

Poi una considerazione: se a te non va di venire a Firenze, pensa quanto può andargli al fiorentino di venire a PISA!!!

Ognuno ha il suo aeroporto, chi si sposta è il livornese, il lucchese, l'aretino, semmai!!!

STRAMEGAQUOTO

[Nickel01]

chielloduebis, se è per questo è grassa che tu abbia un aeroporto aperto ai voli civili, visto che li è quasi tutto della 46^ Brigata Aerea e se un giorno uno della 46^ si sveglia male e decide che quel giorno vuole fare una mega esercitazione, li non decolla nemmeno uno spillo di civile. Non penso sia una buona assicurazione per le compagnie aeree non a basso costo.

Ric

[spantax]

Siete troppo forti voi toscani...


E i vostri politici sono come voi !!!