E' morto Aldo Davanzali, ex presidente dell'Itavia

[nicolap]

Ciao, vi posto un'informazione che, stranamente, è stata ignorata dalla stampa.
Il 26 maggio è morto all'età di 83 anni Aldo Davanzali, presidente e maggiore azionista dell'Itavia all'epoca della sciagura di Ustica.
Ciao a tutti,
Nicola

[nicolap]

Qualcuno sa qualcosa sulla storia di quest'uomo?

[Boeing747]

Dal Corriere della Sera di ieri:

Strage di Ustica, morto Davanzali

ROMA - La storia di Aldo Davanzali è quella di un uomo che ha costruito un impero e ha perso tutto la notte del 27 giugno 1980, quando a nord di Ustica precipitò il Dc-9 dell'Itavia che aveva la sigla I-TIGI. Davanzali, presidente dell'Itavia, venne accusato per la morte degli 81 passeggeri. Per molti mesi l'ipotesi principale fu del «cedimento strutturale». Davanzali, si disse, faceva viaggiare su «bare volanti», aveva noleggiato quel vettore nelle Hawaii, un aereo corroso dal sale marino. Nel dicembre 1980, Davanzali reagì: «Ho la certezza che ad abbattere il Dc-9 è stato un missile lanciato da un altro aereo». Venne incriminato per notizie false e tendenziose, ma non sarà mai processato.

Aldo Davanzali è morto la sera di giovedì, nell'ospedale di Loreto, a 83 anni. Nullatenente. Malato del morbo di Parkinson, lui che era stato alto, bello, biondo, molto ricco. Nessuno crede più da tempo al «cedimento strutturale» , ma la strage di Ustica è sepolta sotto peri- zie, atti parlamentari, in- chieste, non ha colpevoli, solo il fortissimo sospetto che sia avvenuta una batta- glia in quel cielo. Davanzali ha sorriso nel novembre 2004 quando i quattro generali dell'aeronautica rinviati a giudizio per aver depistato le indagini furono assolti, ma due di loro solo perché il reato fu considerato prescritto. E a febbraio il suo avvocato, Mario Scaloni, ha presentato la richiesta di appello, contro la prescrizione.

Davanzali nell'aprile 2001 ha chiesto allo Stato 1.750 miliardi di lire per danni esistenziali e patrimoniali. Dopo la tragedia di Ustica, l'Itavia fallì. Il ministro dei Trasporti di allora, Rino Formica, revocò le concessioni. «Una compagnia distrutta da una menzogna», dirà più tardi Giuliano Amato, in commissione Stragi. I dipendenti erano mille, l'Itavia tentava, fra le prime, di rompere il monopolio delle compagnie nazionali. Il disastro trascinò anche le altre sette società di Davanzali. Lui restò ottimista. Ripeteva: «Dopo che si è persa ogni speranza, si va avanti». Era nato sulla riviera di Sirolo, presso Ancona, di buona famiglia. Aveva fatto il partigiano, da cattolico, era laureato in Legge. Diceva: «La mia consolazione è non aver mai visto dubitare di me i parenti delle vittime». Quanto alla causa civile, ai 1.750 miliardi di lire, prevede l'avvocato Scaloni che la sentenza ci sarà nel 2008. Ad ascoltarla ci saranno le due figlie, Luisa e Tiziana Davanzali.

A. Gar.

[Nolan (POL)]

Lo vedete il buco?




Vi consiglio il sito del perito di parte civile (ITAVIA)

Luigi Di Stefano

Autore del libro "Il Buco - Scenari di guerra nel cielo di Ustica"

www.seeninside.net

[nicolap]

In Origine postato da Nolan


Lo vedete il buco?

Quale dei mille?

[Nolan (POL)]

Quello che non vuoi vedere...

cioè



Questo!

Cioè l'unico che presenti estroflessioni circolari compatibili con l'attraversamento di un corpo morto che dall'interno esce dall'aereo... essendo prima chiaramente entrato dall'altro lato...

[nicolap]

In Origine postato da Nolan
Quello che non vuoi vedere...

... e che non vedono in tanti, dato che dopo 26 anni non c'è un verdetto sulle ragioni del disastro!

[freesurfer]

Rispetto ad una persona che è sempre andata dignitosamente avanti con le sue idee, i suoi pensieri anche se si è dovuto scontrare ieri come oggi con un sistema da biasimare.
Ciao,
Free

[I-TIGI]

Come piu' volte richiesto postero alcune info sui fatti di Ustica.
La cosa importante e' che il Giudice Priore ha stabilito che il DC-9 Itavia e' stato vittima di un abbattimento (diretto o indiretto) e che quindi l'Itavia dovra' esser risarcita.

Tra poco uscira un libro "La strage di Ustica" della "Editori Riuniti" contenenti le le prove su cui il Giudice Priore ha stabilito le sue prove inenrenti l'abbattimento del I-TIGI.

[Nolan (POL)]

Si fa cenno sul libro alle tracce Radar

AJ450

KA011

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