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Ringrazio tutti per i complimenti.
Ho visto sul sito del Museo che durante il Salone si può accedere liberamente al piazzale, al 741 ed alla Hall Concorde (ma senza entrare negli aerei) ...
... direi che si può essere soddisfatti e risparmiarsi il supplemento.
I miei complimenti per un TR veramente diverso dal solito.
Grazie Ice
Danilo
grazie flyice, un fantastico tr
Davvero notevole! :)
Bellissimi i 2 Concorde, come pure il DC8 e il Caravalle di Air Provence.
Cuiosità: come si puô distinguere a prima vista un 741 da un 742?
Ciao Fly e grazie! :)
Chris
Il 741 SOLITAMENTE ha solo 3 finestre sull'upper deck e ha un carrello più "snello" e sottile...Citazione:
In Origine postato da Chris76
Cuiosità: come si puô distinguere a prima vista un 741 da un 742?
Il 742 ha una decina di finestre e un carrello più robusto...
Per ora mi viene in mente solo questo :confused:
Per la precisione il 747 esposto è un -128 ...
... immatricolato F-BPVJ.
Primo volo 26.10.72
Questa la sua carriera (da Airlierlist)
Reg provvisoria: N28903
Air France 21.02.73
Reg. definitiva: F-BPVJ
Air France rr 01.82
Air Algerie lsd 15.04.85
Air France ret 18.05.85
SABENA lsd 27.06.92
Air France ret 12.08.92
Il fatto che i 100 abbiano solo tre finestrini e' vero in parte, infatti ce ne sono alcuni con con la fila di finestrini come il 200:se non sbaglio in alcuni casi e' stata una modica richiesta successivamente da alcune compagnie.Citazione:
In Origine postato da I-DISE
Il 741 SOLITAMENTE ha solo 3 finestre sull'upper deck e ha un carrello più "snello" e sottile...
Il 742 ha una decina di finestre e un carrello più robusto...
Per ora mi viene in mente solo questo :confused: