Ryanair presto a Parma ?

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Da un articolo del TTG :

L’aeroporto "Giuseppe Verdi" di Parma, con l’ultimazione dei lavori per il prolungamento della pista a 2123 metri amplia la propria rete di collegamenti. Ai voli giornalieri con Roma si sono aggiunti il Parma-Olbia di Air Alps, di venerdì, sabato e domenica e giornaliero dal 14 luglio all'11 settembre, e il Parma-Lampedusa-Malta con frequenza settimanale operato da Clubair. Grazie poi all’accordo con i tour operator Ventaglio e Teorema sono già operativi due voli settimanali per il sabato e la domenica per Ibiza. In settembre, invece, sarà avviato un collegamento speciale per Tel Aviv con la compagnia israeliana El Al e per il prossimo autunno nuovi voli low cost per alcune capitali europee.


Tralasciando le notizie già note (voli per OLB,LMP,MLA,IBZ) e il charter speciale su TLV, mi sa proprio che sia la volta buona per lo sbarco di Ryanair a PMF, visto che l'allungamento della pista è stato completato.


Airblue : ci dai segnali a riguardo ?

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Dalla Gazzetta di Parma :

I vigili del fuoco al « Verdi »


« E' il salto di qualità che l'aeroporto aspettava. Non è facile far capire l'importanza che un evento come quello che celebriamo oggi potrà avere sullo sviluppo futuro dello scalo parmigiano » . Usa toni enfatici il direttore del « Verdi » , Alessandro Pasqualini, nell'illustrare quella che è ormai una certezza e cioè l'attivazione di un distaccamento permanente dei vigili del fuoco all'interno dell'aeroporto. Salto di qualità perchè usando le parole dello stesso Pasqualini « lo scalo comincia a connotarsi come tale, e anche sul piano dell'immagine complessiva c'è un ritorno importante. Basti pensare che il giorno stesso dell'ufficializzazione del nuovo distaccamento dei vigili del fuoco si sono fatti vivi tour operator importanti e compagnie con le quali avevamo avviato trattative » . Lo stesso presidente del « Verdi » , Bruno Gemmi, non nasconde la soddisfazione per il risultato raggiunto: « L'operatività dei vigili del fuoco all'interno del nostro scalo è una sorta di garanzia anche per i programmi futuri di sviluppo. Non a caso questo era uno dei punti del piano industriale che l'attuale dirigenza aveva presentato agli azionisti » . Insomma, il servizio antincendio, attivo da ieri con un organico di 48 vigili del fuoco che si alternano su un arco di 16 ore ( il servizio verrà esteso da luglio sulle intere 24 ore), è strettamente correlato allo sviluppo delle altre infrastrutture dell'aeroporto ( l'adeguamento della pista ma non solo) e, quindi, all'incremento del traffico che è poi l'obiettivo dichiarato e prioritario. Ma già si pensa al futuro. « Il decreto prevede per l'aeroporto di Parma la quinta classe antincendio ma ho motivo di credere che in un futuro molto prossimo si possa arrivare alla settima classe, che vorrebbe dire avere 72 addetti in servizio e prospettive ancora pi ù interessanti sotto il profilo della crescita dello scalo » , commenta il comandante dei vigili del fuoco, Antonio La Malfa . Ma l'installazione definitiva del nuovo distaccamento dei vigili del fuoco significa anche riduzione di costi per il « Verdi » che gestiva oggi « in proprio » il servizio antincendio. Un risparmio che dovrebbe aggirarsi sui 250mila euro l'anno che potranno cosí essere investiti in altri settori. Intanto si riparla di collegamenti low cost, e cioè a tariffe ridotte, con alcune capitali europee, Londra e Parigi sopra tutte. Una ipotesi che non viene nè confermata nè smentita dai vertici dell'aeroporto ma che potrebbe concretizzarsi già dopo l'estate grazie alla rinnovata disponibilità al confronto da parte di compagnie come, ad esempio, Ryanair. Ma si parla anche di nuovi collegamenti interni e di prospettive legate, ad esempio, al turismo religioso. Mai come in questo caso, dunque, vale l'antico motto: « Se son rose, fioriranno » . C. B