Sviluppare Napoli Aspettando Grazzanise

[Bari Palese]

(ANSA) - NEW YORK - In attesa dell'aeroporto di Grazzanise, necessario alla Campania ma per il quale occorreranno ''almeno cinque anni'', occorre utilizzare lo scalo di Capodichino anche per incrementare il traffico internazionale. E' la valutazione dell'assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta, dopo il varo del volo diretto Napoli-New York. Il nuovo collegamento ha dimostrato che Capodichino, malgrado i suoi limiti strutturali, puo' ospitare anche voli intercontinentali con aerei di nuova generazione. ''Questo - rileva Cascetta - non significa assolutamente pensare di fare a meno di Grazzanise, che e' e resta indispensabile: ma non possiamo neppure pensare di attendere cinque anni per sviluppare il traffico aereo a Napoli e in Campania''. Insomma, ''ben venga tutto lo sviluppo possibile a Capodichino'' mentre si lavora per il nuovo grande aeroporto della Campania.(ANSA).

[asessa]

Vedo che Pontecagnano il sig.r Cascetta se l'è già dimenticato , andiamo bene andiamo

[Boeing747]

Quella di Cascetta mi sembra una posizione ragionevole e di buon senso, ma ho due dubbi:

• tra le righe può trasparire l'intento di ritardare Grazzanise a tempo indeterminato (ma su questo potrei essere io troppo sospettoso);
• non si fa cenno al futuro di Capodichino una volta aperto Grazzanise, il che fa presagire non lo si voglia chiudere

Marco

[I-TIGI]

Mi chiedo:

Ci voleva un volo stagionale di 3 mesi su NY per capire che Capodichino possa ospitare voli intercontinentali?
Poi tra l'altro a Capodichino di wide body ne arrivano diversi da anni....

Tra tutti gli aeroporti d'Italia e' stato tra i primi ad esser privatizzato e gestito dalla famosissima BAA...col risultato che ad oggi praticamente Napoli e' una delle pochissime citta' italiane ad esser rimasto con un terminal vecchio....

E pensare che Napoli per l'ONU e' considerata la 2 citta' in ordine di granezza....

[I-TIGI]

"grandezza" sorry!

[archipilot]

beh ho qualcosa da ridire sul tuo sarcastico baa....terminal vecchio; Capodichino è come avere 2 piedi in una scarpa spazi per espandersi non ne ha ( ah se i militari mollassero quelle aree inutilmente occupate), ma il cambiamento con BAA si è visto, vola a LIRN ed atterrerai in europa cosa che non accade negli altri scali italiani vedi catania palermo verona......per citare solo quelli testati con mano

[fontanarossa]

In Origine postato da archipilot
vola a LIRN ed atterrerai in europa cosa che non accade negli altri scali italiani vedi catania palermo verona......per citare solo quelli testati con mano

cosa intendi, spiegati meglio per favore. non è polemica ma curiosità

[I-TIGI]

Capodichino lo conosco da 42 anni il primo volo lo feci transitandovi a 18 giorni i vita... Non ricordo ovviamente nulla ma ad oggi non e' cambiato molto...
Nel senso....il terminal piu' o meno e' sempre lo stesso, nessun finger, risistemazione interna (be' in 40 anni vorrei vedere) ma alla fine l'aeroporto e' sempre lo stesso.(terminal)
Tempo fa' vidi dei piani presentati dalla BAA, disegni con terminal, fingers etc...ma ad oggi nulla.

Francamente dalla BAA per una metropoli come Napoli un po' pochino...no?

[Dogstrike]

Dal sito gesac ho trovato nella sezione Bandi di Gara http://www.gesac.it/it/index_bandi.html
questo capitolato speciale d'appalto di cui allego alcuni punti salienti...

Il progetto prevede l'esecuzione dei lavori relativi all'ampliamento assi 30/35 e alla sopraelevazione assi 23/29 del terminal 1 dell'Aeroporto Internazione di Napoli Capodichino.

In generale l'opera consentirà di aumentare lo spazio attualmente disponibile dedicato agli imbarchi, sia al piano terreno sia al primo piano, e creare una nuova area per il controllo "radiogeno" e retiva area di attesa, di di riallocare alcuni servizi quali "vip loung" ed estendere le aree commerciali presenti.

Nuovo fabbricato assi 30-35

Il nuovo fabbricato costituirà l'espansione dell'attuale area partenze e sarà dotato di tre nuovi gate posti sul fronte della facciata un vetro di nuova costruzione, che sarà realizzata come proseguimento dell'attuale.

Sopraelevazione assi 23-29

La sopraelevazione di parte dell'esistente fabbricato costituirà l'espansione necessaria alla realizzazione del nuovo controllo radiogeno e di aree da dedicare al servizio passeggeri.

[archipilot]

In Origine postato da fontanarossa
cosa intendi, spiegati meglio per favore. non è polemica ma curiosità

assolutamente no polemica, solo che si leggeva un po di sarcasmo su BAA, io ho avuto pessime esperienze negli aeroporti citati, parlo come handling servizi offerti etc