Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
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    Predefinito Ocean Ailines - domanda da niubbo...

    Salve,
    e' il mio primo post su questo fantastico Forum!

    Anche io, nel mio piccolo, sono un grande appassionato di aviazione.
    Lurko qui sul forum gia' da qlc mese, ora vorrei porre una domanda...

    Una decina di giorni fa ero in quel di Almaty (ALA - Kazakhstan) che mi imbarcavo su un volo AirAstana per Mosca-Sheremetyevo (B737-700 dal pitch ridicolo per un volo di 4 ore!) e ho notato il bellissimo 747F della Compagnia italiana parcheggiato nel piazzale.

    Ora, mi sembra di ricordare che si tratti di uno stop tecnico sulla rotta di ritorno da HKG verso VBS, giusto?

    Domanda: guardando l'aeromobile, si nota la presenza dei finestrini sull'upper deck... Per caso in quella zona sono stati mantenuti alcuni posti per accogliere dei pax? Ergo, pensate che la Ocean accolga anche dei passeggeri a bordo sui sui voli, oppure solitamente tutti i voli cargo non ammettono terze persone a bordo?

    Grazie!

  2. #2
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    Predefinito Re: Ocean Ailines - domanda da niubbo...

    Anzitutto benvenuto!
    In Origine postato da geco4u
    Domanda: guardando l'aeromobile, si nota la presenza dei finestrini sull'upper deck... Per caso in quella zona sono stati mantenuti alcuni posti per accogliere dei pax? Ergo, pensate che la Ocean accolga anche dei passeggeri a bordo sui sui voli, oppure solitamente tutti i voli cargo non ammettono terze persone a bordo?
    Non so rispondere alla prima domanda, per la seconda tutti i 74F hanno qualche finestrino sull'upper deck (tre o quattro se l'aereo nasce come freighter, di più se è un pax riconvertito, perché avrebbe poco senso chiuderne alcuni): ci sono un galley e dei sedili (in alcuni casi dei letti) per l'equipaggio "di ricambio" o per altri dipendenti della compagnia in servizio. In ogni caso lì sopra non ci si mette il carico pagante, e che io sappia un volo cargo non può trasportare passeggeri.

    Marco

  3. #3
    Castellano
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    Predefinito

    L'upper deck sui Jumbo di Cargolux è così.

    Marco

  4. #4
    Habemus Marcionem!
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    Predefinito

    Benvenuto!

    DaV
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  5. #5
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    Predefinito

    Io sono stato si I-OCEA e sull'upper deck ci sono 4 posti a sedere ex LH first anni ottanta e 3 lettini per riposo crew. Poi ci sono 2 o 3 extra jumpseats.

  6. #6
    freesurfer
    Ospite

    Predefinito Re: Ocean Ailines - domanda da niubbo...

    In Origine postato da geco4u
    Salve,
    e' il mio primo post su questo fantastico Forum!

    Anche io, nel mio piccolo, sono un grande appassionato di aviazione.
    Lurko qui sul forum gia' da qlc mese, ora vorrei porre una domanda...

    Una decina di giorni fa ero in quel di Almaty (ALA - Kazakhstan) che mi imbarcavo su un volo AirAstana per Mosca-Sheremetyevo (B737-700 dal pitch ridicolo per un volo di 4 ore!) e ho notato il bellissimo 747F della Compagnia italiana parcheggiato nel piazzale.

    Ora, mi sembra di ricordare che si tratti di uno stop tecnico sulla rotta di ritorno da HKG verso VBS, giusto?

    Domanda: guardando l'aeromobile, si nota la presenza dei finestrini sull'upper deck... Per caso in quella zona sono stati mantenuti alcuni posti per accogliere dei pax? Ergo, pensate che la Ocean accolga anche dei passeggeri a bordo sui sui voli, oppure solitamente tutti i voli cargo non ammettono terze persone a bordo?

    Grazie!
    Come ha detto airblue, ha 4 posti di vecchia business class LH, tre cuccette (due sotto ed una sopra), due extra jumpseats sul lato sx, quindi opposto al posto del flight engineer.
    Di norma viaggiano i memebri del vettore come extra crew o loro rappresentanti.
    Nessun altro vola normalmente come extra crew.
    D-ABYU è diverso, ha tre economy seats al posto dei quattro C Class di I-OCEA, ma verrà modificato presto il suo lay out..mi sembra in Agosto.
    Ciao,
    Free

 

 

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