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Discussione: TR: LIN-Napoli e vv

  1. #1
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    Predefinito TR: LIN-Napoli e vv

    Questo mio TR è un pò corto....

    E' venerdì mattina e la mia sveglia suona alle 4.45 per andare a Linate per raggiungere Napoli. Arrivo in aeroporto un'ora prima della partenza del mio volo VolareWeb previsto per le 6.45. Nell'aeroporto c'è il consueto movimento, il bar dell'area partenze è affollato, idem il giornalaio. Ai check in c'è un bel movimento, ma io in 10 minuti effettuo tutte le procedure.
    Passo i controlli del bagaglio a mano e mi dirigo verso l'aerea imbarchi. L'imbarco è in perfetto orario. Sul bus che mi porta all'aeromobile vedo un 757 BA, molti AZ e AP, un SK, il solito TNT cargo e questa compagnia Blue Bird Cargo che non ho ancora capito chi sia...
    Il volo VolareWeb parte in perfetto orario. Il servizio di bordo consiste in un bicchiere d'acqua gelata (ma che si può pretendere di + ) ...
    Il viaggio dure 1 ora e 10 minuti precisi. L'aereo atterra a Napoli Capodichino in perfetto orario. Nelle piazzole di sosta vedo vari AZ, un AP, un ItalyFirst, ma nessuna compagnia straniera. C'è uno strano MD-11 senza scritte con dei colori che sembrano di un'aereo LX. parcheggiato vicino ad un hangar. Le valigie vengono consegnate in fretta ed esco dall'aeroporto.

    Lunedì sera il mio volo di rientro è previsto per le 19.35. Finalmente riesco a farmi un'idea dell'aeroporto: lo trovo decisamente vecchiotto e anonimo, mi stupisco che non ci siano progetti per rinnovarlo. L'aerea check in è un pò disordinata, tutto ha l'aria un pò fatiscente... Ci sono varie pubblicità in giro del nuovo volo Eurofly Napoli-New York.
    Quando arrivo nell'aerea imbarchi noto che non c'è nemmeno un finger per gli imbarchi diretti sugli aerei. Nel complesso l'aerostazione è deludente...
    Gli aerei presenti a quell'ora (circa le 18.30) sono 1 AP, un pò di AZ, un Thomson-Fly tutto azzurro e il VA.
    L'imbarco e la partenza avvengono in orario. Il volo arriva a Linate 5 minuti prima dell'orario previsto. Gli aerei che vedo sono i soliti AZ, IG, AP, un BA e un IB. Il ritiro dei bagagli è veloce.


    Ciao!

  2. #2
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    Mi rendo conto che questo mio tr è un pò noioso e ridotto all'osso...

  3. #3
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    Forse ridotto all'osso , ma cmq interessante.

    Io a NAP ci vado solitamente in piena estate. Non ti dico cosa non ho trovato (in termini di affollamento e anche un pò di confusione) dentro l'aerostazione!

    Però ci sono sempre un sacco di charter , anche w-b dal N.Europa molto interessanti

    Ciao

  4. #4
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    blue bird dovrebbe fare tutte le sere un volo LIN-FCO-LIN con la posta
    di Poste Italiane, per conto Alitalia.

  5. #5
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    Grazie del TR!
    Com'erano i voli quanto a LF??

    Ciao

  6. #6
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    X Ale

    L'aeroporto sarebbe da rifare completamente...mi aspettavo tutt'altra cosa, non fa una bella impressione....è bruttarello forte....

    X Airspeed

    Vuoi sapere quanto ho speso? 110 Euro a/r

    X ottanta

    grazie!

  7. #7
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    In Origine postato da skyrobbie

    Vuoi sapere quanto ho speso? 110 Euro a/r
    In realtà intendevo come erano i voli come Load factor, ossia come riempimento... C'erano tanti passeggeri? Com'era a tuo avviso il giudizio generale dei passeggeri su Volare?

    Grazie
    Ciao!

  8. #8
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    x Airspeed

    Scusa non avevo capito!

    Cmq il volo Volareweb sia in andata che al ritorno era abbastanza pieno, in particolare in First Class...ehehehehehe...skerzo!

    Non ho idea delle opinioni degli altri passeggieri. Io sono contento di essere partito e arrivato in perfetto orario. X il resto il servizio a bordo non esiste, quindi...è come prendere un autobus....

    Ciao!

  9. #9
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    riesco a farmi un'idea dell'aeroporto: lo trovo decisamente vecchiotto e anonimo, mi stupisco che non ci siano progetti per rinnovarlo. L'aerea check in è un pò disordinata, tutto ha l'aria un pò fatiscente...
    I progetti come già riferito in altri post ci sono... ma sono di tamponamento in quanto gli spazi non sono sufficienti. Tieni presente che l'aeroporto sorge in un'area densamente popolata, e nel suo sedime sono presenti oltre che l'A.M. anche la NATO (60% dello spazio).
    Sono previsti dal Masterplan investimenti fino a circa il 2011 anno in cui -speriamo- dovrebbe essere pronto il nuovo scalo di Grazzanise.




  10. #10
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    mmmmm, la carta della qualità che distribuisce la gesac dice il contrario... da quella carta sembrerebbe che il 99% dei pax sia soddisfatto dell'aeroporto....del resto anche l'1% delle persone che ci lavorano sono soddisfatte

 

 
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