airone vuole volare

[do328]

22/06/2005 - 08:45
AirOne interessata a slot e velivoli di Volare
Secondo quanto risulta a Finanza & Mercati il commissario Rinaldini vorrebbe arrivare ad una cessione in blocco degli asset per salvare la società
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Secondo quanto risulta a Finanza & Mercati di oggi il commissario straordinario di Volare, Carlo Rinaldini, starebbe trattando con il vettore AirOne per cedere a quest'ultimo le attività di Volare. La compagnia di Toto, secondo quanto si legge sul quotidiano, sarebbe interessata a rilevare gli slot della società grazie ai quali potrebbe coprire le tratte da Linate per Napoli, Bari, Brindisi e Catania. Sembra che l'interesse sia volto anche sui tre Airbus A320 dela flotta di Volare. L'intenzione di Rinaldini, prosegue il quotidiano, sarebbe quella di arrivare ad una cessione in blocco di tutti gli asset così da salvare la società. Operazione cui starebbe lavorando anche Cosimo Giulio De Metrio, direttore generale del Gruppo Volare, che avrebbe messo a punto un piano industriale che prevede di trasportare circa 500mila passeggeri entro fine anno per un fatturato di 65 milioni. Se questi obiettivi dovessero essere raggiunti, Volare potrebbe raggiungere il break-even all'inizio del 2006.

[FlyIce]

Meno male che Demetrio era un "uomo Alitalia" ...

[marcogiov]

Linate delenda est

[LFPO26]

Ciao !

Rinaldini tratta con AirOne Obiettivo Volare.
di Caris Vanghetti del 22-06-2005
da Finanza&Mercati del 22-06-2005
[Nr. 121 pagina 7]

La compagnia di Toto è interessata agli slot e ai velivoli. Il commissario vuole vendere tutti gli asset in blocco per salvare la società

AirOne marcia su Volare. Secondo quanto risulta a Finanza & Mercati, il commissario straordinario di Volare, Carlo Rinaldini, starebbe trattando con gli uomini di Carlo Toto per cedere ad AirOne le attività della compagnia aerea che fu di Gino Zoccai. Il patron del gruppo Toto Costruzioni è infatti interessato a rilevare gli slot della società in amministrazione controllata, grazie ai quali AirOne potrebbe coprire le tratte da Linate per Napoli, Bari, Brindisi e Catania. Ma gli occhi dei manager di AirOne sono puntati anche sui tre Airbus A320 che costituiscono la flotta di Volare insieme al Boeing 767 della controllata Air Europe. L’intenzione di Rinaldini sarebbe di arrivare a una cessione in blocco di tutti gli asset in modo da salvare la società. Un’operazione alla quale sta lavorando anche il direttore generale del gruppo Volare, Cosimo Giulio De Metrio, il quale ha messo a punto un piano industriale che prevede di trasportare circa 500mila passeggeri entro la fine dell’anno per un fatturato di 65 milioni.
Obiettivi, questi ultimi, che se fossero conseguiti consentirebbero a Volare di raggiungere il break-even già all’inizio del 2006. Resta invece da capire quali possano essere i risultati delle trattative portate avanti da Rinaldini con banche e fornitori di carburanti che si sono visti avanzare istanze revocatorie per quasi 300 milioni da parte dell’amministrazione straordinaria.
Alcuni istituti sembrerebbero disposti a chiudere la partita (Rinaldini ha chiesto alle banche complessivamente 157 milioni) con una transazione che le metta al riparo anche da azioni penali.

Fonte : Finanza & Mercati.

Grazie
JP

[airone]

In Origine postato da LFPO26
Ciao !

Rinaldini tratta con AirOne Obiettivo Volare.
di Caris Vanghetti del 22-06-2005
da Finanza&Mercati del 22-06-2005
[Nr. 121 pagina 7]

La compagnia di Toto è interessata agli slot e ai velivoli. Il commissario vuole vendere tutti gli asset in blocco per salvare la società

AirOne marcia su Volare. Secondo quanto risulta a Finanza & Mercati, il commissario straordinario di Volare, Carlo Rinaldini, starebbe trattando con gli uomini di Carlo Toto per cedere ad AirOne le attività della compagnia aerea che fu di Gino Zoccai. Il patron del gruppo Toto Costruzioni è infatti interessato a rilevare gli slot della società in amministrazione controllata, grazie ai quali AirOne potrebbe coprire le tratte da Linate per Napoli, Bari, Brindisi e Catania. Ma gli occhi dei manager di AirOne sono puntati anche sui tre Airbus A320 che costituiscono la flotta di Volare insieme al Boeing 767 della controllata Air Europe. L’intenzione di Rinaldini sarebbe di arrivare a una cessione in blocco di tutti gli asset in modo da salvare la società. Un’operazione alla quale sta lavorando anche il direttore generale del gruppo Volare, Cosimo Giulio De Metrio, il quale ha messo a punto un piano industriale che prevede di trasportare circa 500mila passeggeri entro la fine dell’anno per un fatturato di 65 milioni.
Obiettivi, questi ultimi, che se fossero conseguiti consentirebbero a Volare di raggiungere il break-even già all’inizio del 2006. Resta invece da capire quali possano essere i risultati delle trattative portate avanti da Rinaldini con banche e fornitori di carburanti che si sono visti avanzare istanze revocatorie per quasi 300 milioni da parte dell’amministrazione straordinaria.
Alcuni istituti sembrerebbero disposti a chiudere la partita (Rinaldini ha chiesto alle banche complessivamente 157 milioni) con una transazione che le metta al riparo anche da azioni penali.

Fonte : Finanza & Mercati.

Grazie
JP

Io dico solo 2 cose anzi 4:

1) chi è De Metrio?
2) e i tanto citati e discussi accordi con alitalia?
3) ma Carlo Toto quanto può sborsare?
4) la AirOne fa girare pochissimo le macchine ed ha almeno 4 aerei farmi tutto il giorno

Tra il dire ed il fare c'e' di mezzo il mare, un conto sono le intenzioni un conto la realtà.

[TW 843]

Incredibile.
Adesso se ne vanno da AP.
E AZ gli ha pure tenuto in vita gli slot su LIN a questi!!!
C'è qualcosa che non torna...

[Boeing747]

In Origine postato da airone
Tra il dire ed il fare c'e' di mezzo il mare, un conto sono le intenzioni un conto la realtà.

Appunto: a me pare che questo comunicato sia stato diffuso ad arte per far salire le quotazioni di VA agli occhi dei possibili acquirenti veri, tra cui a mio avviso non è inclusa AP.

Marco

[marcogiov]

Linate delenda est.

Chiudete Linate e Volare vale non per gli slot, ma per quel che vale, cioè zero.

[concorde]

c'è che qualcuno si deve svegliare...


vi ricordate un mio post dove sollevavo alcuni dubbi?

[airone]

In Origine postato da Boeing747
Appunto: a me pare che questo comunicato sia stato diffuso ad arte per far salire le quotazioni di VA agli occhi dei possibili acquirenti veri, tra cui a mio avviso non è inclusa AP.

Marco

Io aggiungo che nessuno di noi sa i conti di AP, sappiamo solo che dopo una crescita esagerata l'inverno scorso , con la stagione estiva hanno tagliato moltissime rotte ed hanno fermi almeno 4 aerei ogni giorno, i suoi aerei alle 21 di sera sono gia fermi, si certo faranno molti voli charter ma in particolare ad agosto e poi........ chi sa qualcosa di serio e preciso? Quanto spendono, quanto guadagnano, quanto cash hanno? Io non lo so. La Volare attuale costicchia un pò non pensate?