Risultati da 1 a 7 di 7
  1. #1
    I Love Flying
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    Predefinito MyAir raccoglie successi a Bologna

    Myair, successo per i nuovi collegamenti partiti oggi da Bologna
    Fattori di riempimento con una media dell’84% su 159 posti disponibili a volo

    Successo di ‘Myair’ a Bologna. I nuovi collegamenti della compagnia aerea low cost partiti oggi per Cagliari, Catania, Palermo (tutti con frequenza giornaliera) e Brindisi (quattro voli a settimana) hanno registrato fattori di riempimento altissimi: la media è dell’84% su 159 posti disponibili a volo. Domani prenderà il via il collegamento per Lamezia Terme (tre voli a settimana) con posti praticamente esauriti, mentre il 14 luglio partiranno pieni anche i nuovi stagionali ‘Myair’ per Ibiza e Olbia (entrambi con tre frequenze settimanali). Il trend dell’esordio, confermato dalle prenotazioni per le prossime settimane, premia la scelta della compagnia di fare di Bologna la terza base operativa in Italia. Sulla scia dell’ottimo andamento delle nuove destinazioni, inoltre, ‘Myair’ ha deciso di attivare dal 17 settembre anche un volo giornaliero per Napoli (partenza da Bologna alle ore 16,00 con arrivo alle 17,10, partenza da Napoli alle ore 17,45 con arrivo alle 18,55). I biglietti, con prezzi a partire da 1 centesimo (tariffa di sola andata, tasse e supplementi esclusi), possono essere acquistati all’indirizzo www.myair.com, chiamando il numero a pagamento 899-500060, oppure rivolgendosi alle agenzie di viaggi .

    Fonte : Guidaviaggi

  2. #2
    email non funzionante
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    Sono contento per Myair

  3. #3
    goafan
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    Dati decisamente buoni!

    Ora vorrei però sapere quale sarà l'operativo invernale completo su Bologna. In teoria dovrebbe esserci Catania, Palermo e Napoli giornalieri. Rimane una rotazione libera... Bari e/o Brindisi? Oppure penso che andrebbe bene il Cagliari anche d'inverno e in presenza di slot anche il ritorno del volo su Parigi Orly.

    CIAO
    _goa

  4. #4
    Air traffic controller in LIPQ
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    Ma non è che per caso MyAir sia interessata ad un bel TRS-NAP? No eh?

  5. #5
    goafan
    Ospite

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    In Origine postato da webio
    Ma non è che per caso MyAir sia interessata ad un bel TRS-NAP? No eh?
    Credo che sia un volo che da Trieste potrebbe funzionare bene, come quelli già sperimenti in passato su Genova e Catania. Il problema è che la maggior parte delle compagnie italiane hanno in flotta aeromobili di dimensioni medie, troppo grandi per molti aeroporti italiani, tra i quali Genova...

    Fai come me, mettiti il cuore in pace e aspetta.. ogni tanto qualcosa (/-ina) salta fuori

    CIAO
    _goa

  6. #6
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    In Origine postato da webio
    Ma non è che per caso MyAir sia interessata ad un bel TRS-NAP? No eh?
    Non capisco perchè Air One l'abbia cancellato. Eppure dicevano che andava bene ..

  7. #7
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    Oggi sono andato a vederlo:ero HB-IJZ, quello ibrido e ha girato piò o meno con mezz'ora di ritardo!!
    Ho anche una foto ma non l'ho ancora scaricata, nei prossimi giorni la inserisco assieme alla sorpresa di vedere 2 A330 Eurofly insieme...uno nuovo (JFK) e l'altro vecchio (DUB)!!

    ciaooo

 

 

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