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  1. #1
    x Alitalia, PSA esiste
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    Predefinito pubblicati i dati di traffico UK-ITALY 05/05

    tanti segni +, ma anche qualche - !!

    http://www.caa.co.uk/docs/80/airport...nal_Routes.pdf

  2. #2
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    "Interessante" che su LHR a parte LIN e NAP , le altre siano tutte in flessione.

  3. #3
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    MAN + 109% da MXP
    BHX + 59% da MXP

    Interessante

  4. #4
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    In Origine postato da sarrebal
    MAN + 109% da MXP
    BHX + 59% da MXP

    Interessante
    Vedo una grande A tricolore che "ciuccia" pax dall'UK al suo hub nella brughiera ...

  5. #5
    goafan
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    Se me lo concedete provo a fare una semplice lettura dei dati:

    LIVERPOOL
    Contrariamente a quanto avrei detto il volo che va meglio su questa destinazione è proprio quello da Pisa.
    PSA: 8138
    CIA: 7793
    BGY: 7452

    BOURNEMOUTH
    Apprezzabile il numero di pax del volol su Pisa, media di 100 pax a volo.

    COVENTRY
    Con 5.005 pax mi sembra abbastanza basso il numero di pax trasportati sulla rotta per Pisa (media di quasi 81 pax a volo).

    LONDRA GATWICK
    Grande calo sui voli Meridiana da Firenze, c'è un preoccupante -42%. D'altra parte mi stupisco ancora una volta per la scelta di BA di abbandonare GOA. Come si vede dai dati Torino, seppur con un +7% rispetto all'anno scorso, arriva solo a 4'652pax, mentre GOA l'anno scorso ne portava ben 4'935.
    In calo anche Venezia -59% e Napoli -23%. In caduta libera Verona che passa da 14.719 a 9.375 (-30%)

    LONDRA HEATHROW
    Milano e Roma sostanzialmente stabili mentre Venezia registra anche qui un -17%. Napoli cresce del 22%

    LONDRA LUTON
    Da segnalare il +22% di Bergamo

    LONDRA STANSTED
    Molti segni negativi, in parte legati anche alla riduzione del numero dei voli. Bergamo -20%, Brescia -30%, Genova -21% e Ciampino -28%.
    Vorrei poi fare un rapida classifica del numero di pax delle destinazioni italiane con un solo volo giornaliero:
    1. GOA: 10.567
    2. VBS: 10.320
    3. BRI: 9.196
    4. AOI: 9.166
    5. TRN: 8.915
    6. TRS: 8.877
    7. PSR: 8.683

    MANCHESTER
    La presenza di Alitalia si fa sentire eccome, crescita sulla rotta del 109%

    NEWCASTLE
    Simile (entrambri sui 6.800), il numero di pax da CIA e BGY che rimane tuttavia abbastanza scarso.

    Vorrei infine segnalare questo dato

    2004 LONDRA (TOTALE PAX)
    GOA: 18.262
    TRN: 13.112

    2005 LONDRA (TOTALE PAX)
    GOA: 10.567
    TRN: 20.025

    CIAO
    _goa

  6. #6
    goafan
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    Dimenticavo, da Torino, unica destinazione italiana servita per Londra sia da EasyJet che Ryanair, vince proprio quest'ultima:

    FR: 8.915
    U2: 6.428

    CIAO
    _goa

  7. #7
    FLR - now!
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    Senza offesa, ma ritengo che quei dati siano sbagliati.
    Non è possibile che in un mese da FLR siano transitati solamente 5.241 passeggeri, sarebbe l'equivalente di 37 passeggeri a volo, in quanto ci sono 32 voli settimanali.
    Vi sembra possibile?!?!? Su 128 disponibili=L.F. del 29%, forse avrebbero già cancellato il volo no?
    Io sono partito da FLR per LGW il 1/6 e sono tornato il 5/6 e il volo era praticamente pieno sia all'andata che al ritorno.
    Tra l'altro se prendiamo il TOT. annuale su CAA risultano 78.066 pax mentre dal bilancio ADF 106.934.
    E sinceramente mi sembra più attendibile in quanto si basa sui passeggeri partiti e atterrati direttamente dall'aeroporto, e il valore combacia anche con i dati di Assaeroporti, altrimenti dove sarebbero finiti 28.000 passeggeri?!

  8. #8
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    In Origine postato da goafan
    Se me lo concedete provo a fare una semplice lettura dei dati:

    LIVERPOOL
    Contrariamente a quanto avrei detto il volo che va meglio su questa destinazione è proprio quello da Pisa.
    PSA: 8138
    CIA: 7793
    BGY: 7452

    BOURNEMOUTH
    Apprezzabile il numero di pax del volol su Pisa, media di 100 pax a volo.

    COVENTRY
    Con 5.005 pax mi sembra abbastanza basso il numero di pax trasportati sulla rotta per Pisa (media di quasi 81 pax a volo).

    LONDRA GATWICK
    Grande calo sui voli Meridiana da Firenze, c'è un preoccupante -42%. D'altra parte mi stupisco ancora una volta per la scelta di BA di abbandonare GOA. Come si vede dai dati Torino, seppur con un +7% rispetto all'anno scorso, arriva solo a 4'652pax, mentre GOA l'anno scorso ne portava ben 4'935.
    In calo anche Venezia -59% e Napoli -23%. In caduta libera Verona che passa da 14.719 a 9.375 (-30%)

    LONDRA HEATHROW
    Milano e Roma sostanzialmente stabili mentre Venezia registra anche qui un -17%. Napoli cresce del 22%

    LONDRA LUTON
    Da segnalare il +22% di Bergamo

    LONDRA STANSTED
    Molti segni negativi, in parte legati anche alla riduzione del numero dei voli. Bergamo -20%, Brescia -30%, Genova -21% e Ciampino -28%.
    Vorrei poi fare un rapida classifica del numero di pax delle destinazioni italiane con un solo volo giornaliero:
    1. GOA: 10.567
    2. VBS: 10.320
    3. BRI: 9.196
    4. AOI: 9.166
    5. TRN: 8.915
    6. TRS: 8.877
    7. PSR: 8.683

    MANCHESTER
    La presenza di Alitalia si fa sentire eccome, crescita sulla rotta del 109%

    NEWCASTLE
    Simile (entrambri sui 6.800), il numero di pax da CIA e BGY che rimane tuttavia abbastanza scarso.

    Vorrei infine segnalare questo dato

    2004 LONDRA (TOTALE PAX)
    GOA: 18.262
    TRN: 13.112

    2005 LONDRA (TOTALE PAX)
    GOA: 10.567
    TRN: 20.025

    CIAO
    _goa
    Ottima analisi.
    Cmq bisogna contare che :
    1) sono dati provvisori , quindi non esenti da errori (anche se credo non grossolani)
    2) a volte un + o un - dipende anche dall'operativo che c'era l'anno precedente. Più voli o più compagnie oppure meno voli e meno compagnie su una medesima rotta.

    Ciao

  9. #9
    FLR - now!
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  10. #10
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    Dimenticavo, da Torino, unica destinazione italiana servita per Londra sia da EasyJet che Ryanair, vince proprio quest'ultima:

    FR: 8.915
    U2: 6.428
    Ciao Goa

    Quello che dici è vero, però mi chiedo a livello di load factor quanto sia la differenza effettiva.
    Considerando che FR opera con un 737-800 e U2 con un -700 sembra comunque in vantaggio Ryanair.

    Qualcuno sa quanti posti ci sono nel -700 di U2 (e nei 319, già che ci siamo)?

    Nicola

 

 
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